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      产业核心环节、国产化初见成效——<mark>燃料电池</mark>电堆行业分析

      来源:新兴产业观察者2018-06-07

      2、路径明确:商用车带动加氢站建设,降低氢气与燃料电池成本中国燃料电池汽车发展路径明确:通过商用车发展,规模化降低燃料电池和氢气成本,同时带动加氢站配套设施建设,后续拓展到私人用车领域。

      来源:能链2018-06-06

      年,宇通完成了第一代增程式燃料电池客车开发,2013年推出第二代电电混合燃料电池城市客车,宇通2014年底率先通过燃料电池客车生产资质审查,2015年7月获得商用车领域首个燃料电池客车公告。

      来源:前瞻产业研究院2018-06-06

      为此,行业内都普遍认为,目前燃料电池汽车大规模示范要从对加氢站依赖度低的公交车等商用车开始。我们现在的研发重点是放在商用车上,比如巴士和物流车,我们有信心在国内占据燃料电池商用车的一席之地。

      来源:电动汽车资源网2018-06-04

      据业内预测,我国燃料电池商用车体系将在3年到7年内局部成熟,然后进入规模化发展新阶段,燃料电池汽车已经成为新风口。...整体来看布局燃料电池的企业有雄韬股份、雪人股份、大洋电机、德威新材、中国神龙、尤夫股份等等;而在整车方面,主要为商用车领域的布局,如福田汽车、中通客车、宇通客车、上汽集团、长城汽车、申龙客车等。

      来源:科技日报2018-06-01

      同时,原子级分散的特点能最大限度地提高贵金属铂的利用率,以产氢活性估计,仅需含有6克铂的该催化剂即可使产氢速率达到1 kgh2/h,即达到基本满足商用车燃料电池组的需求。...另外,高压加氢站建设所需的高成本以及安全隐患也限制着直接储氢燃料电池汽车的发展。

      来源:第一电动网2018-05-30

      虽然丰田没有对外公布该项目的投资细节,但预计将于2020年左右开始大规模生产,这也使得丰田汽车将实现全球燃料电池汽车年销量超过30000辆的目标,其中包括乘用车商用车

      典型30 kW级质子交换膜<mark>燃料电池</mark>发动机性能测评对比研究

      来源:储能科学与技术2018-05-25

      随着国内30~50 kw级质子交换膜燃料电池电堆/系统制造水平的进步、国家燃料电池汽车财政补贴政策倾向以及商用车应用的需要,搭载30 kw级质子交换膜燃料电池发动机或增程器的氢燃料电池汽车市场发展迅猛,

      来源:VehicleTrend2018-05-25

      燃料电池系统产能不低于1万套;2030年私人乘用车、大型商用车领域进行规模化推广,燃料电池系统产能不低于10万套。...与之相对应的是,国家对于氢燃料电池汽车产业已经有了一系列规划:2020年在特定地区的公共服务车辆领域进行小规模示范应用,燃料电池系统产能不低于1000套;2025年城市私人用车和公共服务用车领域实现批量应用

      <mark>燃料电池</mark>蓄势待发 全面国产化可期

      来源:中国能源报2018-05-23

      氢璞创能公司董事长欧阳洵指出,燃料电池发展提速是在丰田、本田等企业将其应用到商用车上之后,这极大鼓舞了其他车企对燃料电池汽车的投入热情。近年来,我国燃料电池商用车发展迅速。

      中日<mark>燃料电池</mark>汽车不同技术路线的对比分析

      来源:盖世汽车网2018-05-23

      中国发展新能源汽车主要成果有,动力电池规模世界第一,水平也进入世界第一方队,主要是纯电动商用车技术有明显突破和应用,尤其是纯电动公交车,取得实质性成功;日本发展新能源汽车的主要成果有,混动动力乘用车,世界第一

      以纯电动汽车带动新能源汽车发展

      来源:中国电力新闻网2018-05-22

      目前,氢燃料电池成本高、加氢站少、关键核心技术尚未突破等成为制约氢能汽车发展的重要因素。目前来看,燃料电池在大客车,尤其是有固定线路的客车等商用车领域推进的较好,在乘用车领域发展得并不快。

      来源:红网2018-05-17

      数据统计,自2013年氢燃料电池车商业化到2017年底,全球总计售出6475辆氢燃料电池用车,其中丰田销量占比超过75%。中国车企去年共生产1272辆氢燃料电池商用车

      解析氢能与储氢技术的发展前景

      来源:能源杂志2018-05-07

      氢既可广泛应用于传统领域,又可应用于新兴的氢能车辆(包括乘用车商用车、物流车、叉车、轨道车等)以及氢能发电(包括热电联供分布式发电、发电储能、备用电源等)。...美国一直是领导世界氢燃料电池发展的主要国家,早在2002 年 11 月 ,美国就发布了国家氢能源前景。

      雪人股份押注<mark>燃料电池</mark> 与3家供应商战略合作

      来源:高工锂电技术与应用2018-04-19

      3通用汽车推出燃料电池车型平台surus日前,通用汽车推出了一个燃料电池车型平台surus,该平台配有氢燃料电池系统,最大可以提供645km的续航里程,并配有自动驾驶技术,新平台主要用于商用车、卡车的改装和定制生产

      来源:北极星电力网2018-03-30

      3潍柴动力项目潍柴氢燃料电池项目4新能源动力试验测试中心项目5高性能发动机关键零部件项目6新能源汽车项目7子午线轮胎钢丝帘线项目8新能源动力系统项目9街景店车项目10发动机关键零部件生产项目11汽车零部件项目...潍坊南绕城高速工程17站南广场片区改造18高铁新片区开发19山东海洋技术大学主校区及山东(潍坊)公共实训基地一期二、市级重大项目(318个)(一)新开工(137个)制造业(59个)1潍柴动力项目新能源驱动电机项目2商用车新能源动力总成系统项目

      来源:北极星环保网2018-03-30

      3潍柴动力项目潍柴氢燃料电池项目4新能源动力试验测试中心项目5高性能发动机关键零部件项目6新能源汽车项目7子午线轮胎钢丝帘线项目8新能源动力系统项目9街景店车项目10发动机关键零部件生产项目11汽车零部件项目...潍坊南绕城高速工程17站南广场片区改造18高铁新片区开发19山东海洋技术大学主校区及山东(潍坊)公共实训基地一期二、市级重大项目(318个)(一)新开工(137个)制造业(59个)1潍柴动力项目新能源驱动电机项目2商用车新能源动力总成系统项目

      来源:云浮日报2018-03-29

      项目内布置加氢、加油、充电和汽车综合配套服务若干个区域模块,可满足云浮新区开通氢燃料电池公交大巴专线和氢能源物流运输车辆氢能动力供应,规模设计为氢能基础设施三级站。...云浮新区加氢加油合建站的建设,为充满发展潜力和生态魅力的新区增添了一道亮丽的风景,更为下一步尽快在全市推广氢能源商用车的规划布局工作打下坚实的基础,加快云浮市加氢站建设,构建加氢基础设施网络,促进氢能源汽车推广应用

      来源:锂电与燃料电池观察2018-03-15

      其中,锂离子动力电池因其相对较低的能量密度而更适合用于乘用车和短途大巴;而氢燃料电池因其具有更高的续航里程与相对固定的线路而更适用于商用车,如长途大巴,和货运车等。

      丰田汽车在<mark>燃料电池</mark>汽车的研发进展及专利分析

      来源:第一电动网2018-03-14

      丰田汽车主要的内部公司按产品类型和地区可分为7个子公司和2个事业部,分别为先进技术开发公司、丰田小型车公司、中型车公司、商用车公司、雷克萨斯国际公司、动力总成公司和新成立的互联汽车公司以及负责北美、欧洲和非洲业务的第一事业部和负责中国

      来源:经济参考报2018-03-12

      通过积分管理办法来推动商用车向新能源技术发展,将有利于降低车用燃料消耗,减少碳排放。打通乘用车商用车的积分,促进整个汽车产业协调发展,将轻型商用车与现有的乘用车双积分管理办法相融合。

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