北极星
      北极星为您找到“汽车制造商”相关结果2119

      来源:汽车K线2018-06-04

      新能源汽车爆发不可能一蹴而就,因为汽车制造商需要研发制造,而消费者也需要转变观念,逐渐接受。这种观念在5月28日晚的吉利博瑞ge发布会上被打破了。...一是省去了消费者与经销商议价的时间成本和精力;二是可以使经销将工作重心更多的放在服务上;三是对消费者公平,杜绝加价销售,同时也是为了二手车保值,目前博越的保值率就很高。

      来源:环球网2018-06-04

      中国是全球最大的汽车市场,多年来一直致力于解决空气污染,这也使得各汽车制造商加大了电动车领域的投资。电池价格的下降也让大众汽车对电动车的吸引力持乐观态度。...大众汽车一直在提升电动车的产量,其有力的竞争对手特斯拉也在加大规模地生产model 3,试图在市场中占据一席之地。德国其他的汽车制造商也加大了对电动车的投资。

      来源:能源舆情2018-06-04

      而且,该报道预测,到2040年,新车销售的55%、全球用车的33%都会是电动汽车。虽然特斯拉是第一个谈及电动车的水冷却技术,但是现在很多传统汽车制造商也在考虑这一问题。...例如,去年十月,通用汽车宣布到2023年,至少推出20款纯电力、零排放汽车。此外,大众汽车也表示会不断满足社会对电动车的需求。该公司计划到2030年向客户提供各种版本的电动汽车

      来源:盖世汽车2018-06-01

      bnef 在新德里的分析师allen tom abraham称,未来3-5年,电动汽车招标是电动车需求的最大驱动因素。如果这些大型采购项目出现问题,汽车制造商将延迟它们在印度大规模推出电动车的计划。

      来源:工信部赛迪研究院2018-06-01

      2018年开始,zev政策只认可零排放车型和tzev(即phev和氢内燃动力车);考核企业的范围从大型国内制造商扩大到国际汽车制造商。中国:油耗积分和新能源汽车积分合并考核。

      来源:第一电动网2018-05-30

      然而,包括日产和特斯拉在内的许多汽车制造商,将纯电动汽车作为重点,这与丰田对于零排放出行的规划有所出入。...由于其制造成本较高以及加氢站尚未普及,mirai目前以小批量生产为主,自2014年推出以来,仅售出约5300台。

      相互渗透 从日韩电池重返中国看全球电池供应格局

      来源:第一电动网2018-05-30

      2017年中国电动汽车产量最高,占全球产量的50%,其次是欧洲21%,美国17%,日本8%,韩国3%。全球20家领先的汽车制造商中,2017年生产的电动汽车超过20000辆,占电动汽车产量的94%。

      法国政府与车企签署“战略协议” 推进电动<mark>汽车</mark>发展

      来源:环球网2018-05-29

      据《汽车新闻》欧洲版5月24日消息,法国政府已承诺与汽车制造商和主要供应合作,大幅增加电动汽车销量,并建立充电站网。这是政府与汽车行业建立战略合同的一部分。

      来源:扬州日报2018-05-29

      ,为新能源汽车制造商、新能源汽车车主、充电设施运营商提供完整的解决方案。...打造绿色工厂,发展光伏产业北辰电气是国内最早专业从事电动汽车充电设备研发、制造、充电站整体解决方案、充电设施承建运营服务的国家级高新技术企业,也是国内少数具备充电设施、设计、制造、电力安装施工一体全资质企业

      传中国放宽<mark>汽车</mark>业投资规范 电动车<mark>制造商</mark>向省级注册

      来源:经济通中国站2018-05-25

      据报道,中国考虑放宽汽车行业投资规范,赋予省级部门更多监管权力,要求电动汽车制造商向省级部门注册,而不是直接向中央申请生产许可证。

      老牌车企电气化策略:电动<mark>汽车</mark>和动力电池双布局

      来源:亿欧网2018-05-25

      至于这些大型的国际汽车制造商为何要如此不务正业,纷纷在动力电池上投资建厂?相关媒体称,传统车企与电池制造商合作可谓是省力却不省心。...从长远来看,传统车企巨头涉足动力电池领域,建设电池厂,将有利于其掌握电池制造的核心技术,降低生产成本,提高生产效率,为实现电气化目标做好铺垫。

      来源:太平洋电脑网2018-05-24

      ionity是由宝马、戴姆勒、福特、大众等汽车制造商成立的合资公司,共同开发泛欧高速电动汽车充电网络。...据外媒cnet报道,汽车制造商宝马的创意咨询公司 宝马设计工作室当地时间周二宣布,其已被委托为ionity设计电动汽车充电桩。

      英国石油公司投资以色列快充电池公司 充电只需5分钟

      来源:盖世汽车2018-05-23

      除了汽车用电池外,storedot为手机充电研发类似的电池技术,该公司希望2019年前对该产品进行商业化。除了此次投资的bp之外,德国汽车制造商戴姆勒还是该初创公司的投资者。...bp公司下游业务首席执行官tufan erginbilgic在声明中表示,超快速充电是bp电气化战略的核心,storedot公司的技术表明汽车充电时间可与加满一箱油的时间差不多。

      来源:建约车评2018-05-23

      假如,特斯拉model x基础版的价格可拉到68万元的时候,国内电动汽车制造商首当其冲的毫无疑问是蔚来汽车的nio es 8。...所以,现在请所有的消费者们监督特斯拉,如果这个美帝的汽车制造商特斯拉,在特朗普贸易公平的幌子之下,享受了中国降低关税税率的福利,却干着歧视中国消费者的行径,理应受到相应的监督和谴责。

      全球钴供应短缺并不遥远 电池回收是解决途径

      来源:上海有色网2018-05-22

      包括宝马在内的汽车制造商、三星sdi这样的手机生产商都在考虑开发从废旧手机中回收钴资源。...宝马汽车公司(bmw ag)表示,计划迅速扩张电动汽车汽车制造商已经意识到了供应短缺的危险。bnef在报告中称,预计电动汽车将在2040年占全球市场份额的三分之一。

      特斯拉要新建数千超级充电站 这意味什么?

      来源:腾讯科技2018-05-21

      我们没有看到福特汽车公司(ford motor)、通用汽车公司(general motors)或菲亚特-克莱斯勒(fiat chrysler)等汽车制造商大量建造加油站,那么为何要由电动汽车制造商来建充电站呢

      德媒:宝马警告 中国电动<mark>汽车</mark>正赶超德国

      来源:环球网2018-05-21

      德国媒体报道原题:中国汽车制造商在创新上快速超越西方汽车制造商一直嘲笑中国竞争者。但如今越来越多迹象显示,中国制造商将成为真正挑战者。...普华永道的汽车专家库内尔特表示,过去德国制造商经常抱怨中企剽窃,但从现在开始,中国企业不再模仿西方制造商,而是用自己的创新公开挑战他们。

      新能源<mark>汽车</mark>蓬勃的发展气势为何会在二手车市场遭遇寒冬?

      来源:中企网2018-05-21

      根据目前主流市场上汽车制造商提供的电动汽车的电池质保时间,普遍为5-8年,由此看来,第一批电动汽车已经开始进入了置换期。那么与火爆的新车销售相比较,新能源二手车的市场情况如何呢?

      中国已控制电池关键组件市场 日企被迫放弃

      来源:参考消息网2018-05-18

      中国最大的电动汽车制造商比亚迪公司也开始在智利布局。据当地媒体报道,比亚迪一位相关业务负责人表示,该公司将设法在锂业务上与当地企业协作,同时计划直接投资。...达成这笔交易之际,宁德时代新能源科技有限公司(catl)正在迅速扩大电动汽车电池产量,其目标是到2020年成为全球最大的电池制造商

      智充科技将打造国内充电桩企业标准化之路

      来源:驱动中国2018-05-18

      从放宽充电标准来看,特斯拉ceo马斯克在最近一次电话会议上表示,特斯拉超级充电站并不是一个有围墙的花园,特斯拉仍对其他新能源汽车制造商持有开放态度。当然,这些企业需要按照特斯拉现有的充电标准进行适配。...今年3月,智充独立研发设计的电动汽车超级充电站,已经正式交付业主方小鹏汽车,并投入运营。小鹏汽车到了智充c9系统的充电站,插枪就可以实现充电。

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