来源：日中环保生态网2011-09-19

耐久性及可靠性已有眉目即将实现商品化的固体氧化物燃料电池与以往的固体高分子燃料电池相比，具有以下特点：（1）发电效率较高，（2）电极无需使用铂等高价贵金属催化剂，（3）可减少改质器的部件个数，（4）可实现整个系统的小型化等

来源：第一电动网2011-09-15

九州大学教授小江诚司领导的研究小组，在2008年就研制出了镍系新催化剂，此后一直利用这种催化剂开发燃料电池。新型燃料电池即使在高温环境下也能稳定运转。

来源：中国能源报2011-09-14

杰玛雷格拉目前已经为这一研究申请专利，该技术能使微生物燃料电池在发电的同时能够清除周围环境中的有害物质。...杰玛雷格拉表示：我们的研究明确表明地杆菌属菌毛是减少铀放射性物质的主要催化剂。它能很好地固定放射性物质，并能防止其进入地下水层。

来源：第一电动网2011-09-08

由于其工作温度较高，因此反应过程无需昂贵的催化剂。家用燃料电池的原理是对城市煤气进行化学反应生成氢气，然后将氢气作为燃料使用。...日本燃料电池的开发目前家用和车用同时进行，相辅相成的局面，它开发需要大笔资金，因此，电极、电解质膜、催化剂、分离器等厂商一直是以满足家用和车用共同需求为前提在进行开发的。

来源：第一电动网2011-09-08

它的工作原理是：将氢气送到负极，经过催化剂(铂)的作用，氢原子中两个电子被分离出来，这两个电子在正极的吸引下，经外部电路产生电流，失去电子的氢离子(质子)可穿过质子交换膜(即固体电解质)，在正极与氧原子和电子重新结合为水

来源：赛迪网2011-08-03

燃料电池发展瓶颈 燃料电池与其他动力相比虽然有许多优点，但是也面临成本过大、造价偏高的问题。例如车用质子交换膜燃料电池成本中贵金属催化剂约占40%，质子交换膜约占35%，这两者的造价都很昂贵。

来源：国际能源网2011-07-29

燃料电池使用氢气产出电力，水和热量作为副产物。在使用天然气的系统中，某些类型的催化剂过程首先分出氢气，氢气然后进入燃料电池。化学过程在此发生，将氢气破解为负电荷的电子和正电荷的离子。

来源：大连天健网2011-03-30

该研究成果大大拓宽了染料敏化太阳能电池及燃料电池催化材料的取材范围，更有着成本低、催化活性高、选择性好等优点，开拓出了一条替代铂催化剂的新途径。...不仅有着重要的学术价值而且还可以解决染料敏化太阳能电池及燃料电池的关键问题，促进电池的产业化进程，使极富有前景的新型电池真正能够商品化。

来源：中国日报网2011-03-29

它由硅、电子元件及多种用于刺激化学反应的催化剂组成，可利用阳光将水分解为氢气和氧气，氢气又可在专门的燃料电池中生成电。...诺切拉和他的团队在进行大量实验的基础上，采用了镍、钴这些更便宜的普通催化剂，效果非常理想。这种扑克牌大小的人造树叶可以在实验室内不知疲倦地连续“工作”45个小时。

来源：中电会展与信息传播有限公司2011-03-10

然而，该电池正极的结构与燃料电池相同，需要使用催化剂促使氧进行反应。而且，作为充电电池使用时，还需要还原在空气极发生反应的li2o2等物质。

来源：互联网2010-04-16

据介绍，几年来，除了顺利完成电站的建设之外，华南理工大学在质子交换膜燃料电池的核心技术攻关方面也取得了一系列重要成果，包括高分散高活性催化剂制备技术、光照下直接涂膜制备膜电极技术、低铂催化剂制备技术、超低铂载量膜电极制备技术等

来源：华能集团2009-11-19

乌若思还参观了西安热工研究院的燃料电池、脱硝催化剂等近期新建的实验室，对科研人员所做的开创性研发工作表示肯定。 　　华能集团公司科技事业部负责人陪同调研。

2003-05-08

此外，随着成品汽油和柴油中允许含硫量的降低，而可用原油平均含硫量却在增高，燃料电池要求使用更严格的清洁燃料，液体烃燃料含硫应小于1×10-9，才能避免燃料加氢催化剂和燃料电池电极催化剂中毒。