来源：Motorlink综合2011-03-28

目前，电动车充电设施标准的纷杂不一是造成电动车能源补给配套设施屡屡遇阻的关键原因。 截至目前，中国尚无统一的电动汽车充电设施统一标准。...但是多种电动车充电模式的出现，也表明新能源汽车市场的启动, 已引起更多的市场相关主体的关注。电网公司等市场主体的主动参与，将进一步提高产业化的进程，也将有效促进电动车电池充电设施标准的统一。

来源：中华工商时报2011-03-11

为推动电动汽车规模化应用，国家电网公司也于近期宣布，“十二五”期间将建设充换电站2351座，充电桩22万个，初步建成覆盖公司经营区域的智能充换电服务网络。...“发展纯电动车，必须大力提高电池性价比，目前只能做演示，不能推广。一旦技术成熟了，是今后大力发展的方向，因为它是最节油的。”

来源：CCTV2011-03-11

当然未来在电动车的普及中，配套设施的完善起着关键性的作用，我们希望在以后电动车的使用能逐渐开始推广。...国家电网今年将建设冲换电服务网络 充电是电动车运行的关键环节，有关部门也正在加大力度推进电动汽车充电站建设。

来源：国家电网2011-03-11

充电是电动车运行的关键环节，有关部门也正在加大力度推进电动汽车充电站建设。...目前，我国电动汽车充换电设施试点工程已建成并投运87座标准化充换电站和7031台交流充电桩，覆盖全国26个省市，杭州初步建成电动汽车充换电服务网络。

来源：南方电网2011-03-07

他来到电动汽车展示区、集中充电（储能）区、电动汽车服务营业厅、动力电池集中组装及检测中心等处，观看各类电动车展示、便捷服务演示，详细了解杭州电动汽车智能充换电服务网络建设运营工作及充电设施布点规划情况。

来源：国家电力监管委员会2011-03-01

鉴定委员会主任委员由世界电动车协会主席、中国工程院院士陈清泉担任。国家电网公司副总经理、党组成员杨庆出席鉴定会。...世界电动车协会主席、中国工程院院士陈清泉担任鉴定会主任委员。鉴定委员会认为，项目应用前景广阔，社会与经济效益显著。

来源：一大把网站2011-01-17

电动车却是个刚刚起步，甚至说商业化、市场化运作还没有正式开始，现在应该有条件做个比较彻底的统一。...其实电动车身上还有更多待统一的东西，比如电池的制式，大小，无法统一大小容量、体积，但至少可以做成统一标准的小分格，就像铅酸蓄电池里的电池槽与电池格板格式统一，可以更换。

来源：国家电网公司2011-01-12

、北汽福田、郑州日产、万向、安徽公司、中国电科院、国网电科院和许继集团）共计19名专家，世界电动车协会主席、中国工程院院士陈清泉，中国工程院院士汪槱生先生分别担任专家委员会正、副主任。...鉴定专家委员会汇集了著名高校、车企和研究机构（香港大学、浙江大学、北京交通大学、汽车工业协会、汽车工程学会、中国汽车技术研究中心、中央企业电动车产业联盟、电子科技集团18所、一汽、东风、长安、奇瑞、一汽海马

来源：国家电网2010-02-25

，解决纯电动车充电站运营成本问题。　　...其中，中海油和中石化一样，已明确要在电动车的能源供应领域分一杯羹；而中石油除了继续发挥“天然气老大”的优势，拓展天然气汽车的供气业务外，也在密切关注加油站内设充电站的可能性。