来源：山东省工信厅2019-10-08

交通运输部办公厅 农业农村部办公厅 国家能源局综合司 国务院扶贫办综合司 关于开展智能光伏试点示范的通知》（工信厅联电子函〔2019〕200号）文件要求，现组织开展国家智能光伏试点示范工作，有关事项通知如下

来源：动力电池网2019-10-08

之所以新能源商用车产量能出现较快增长，新能源公交车延续抢装态势，原因在于财政部、工业和信息化部、交通运输部、发展改革委联合发布的《关于支持新能源公交车推广应用的通知》中明确“新能源公交车补贴截止日为 8

来源：深圳工信部2019-09-30

附件：工业和信息化部办公厅、住房城乡建设部办公厅、交通运输部办公厅、农业农村部办公厅、国家能源局综合司、国务院扶贫办综合司关于开展智能光伏试点示范的通知（联系人：李婵，联系电话：88127113）深圳市工业和信息化局

来源：国家电网公司2019-09-27

国家能源局总经济师郭智，中央统战部、生态环境部、交通运输部相关司局负责同志在主会场出席会议。

来源：上海有色金属网2019-09-25

因此工业和信息化部、科技部、环境保护部、交通运输部、商务部、质检总局、能源局联合制定了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》。

来源：光伏政策2019-09-23

9月20日，工信部官网发布《工业和信息化部办公厅 住房和城乡建设部办公厅 交通运输部办公厅 农业农村部办公厅 国家能源局综合司 国务院扶贫办综合司关于开展智能光伏试点示范的通知》。

来源：北极星储能网2019-09-20

(三)工业和信息化部会同住房城乡建设部、交通运输部、农业农村部、国家能源局、国务院扶贫办对申报的企业、项目进行评选。...(二)工业和信息化部联合住房城乡建设部、交通运输部、农业农村部、国家能源局、国务院扶贫办建立工作机制，组织对示范企业、项目开展评估考核并对智能光伏试点示范名单进行动态调整。

来源：工信部2019-09-20

（三）工业和信息化部会同住房城乡建设部、交通运输部、农业农村部、国家能源局、国务院扶贫办对申报的企业、项目进行评选。...（二）工业和信息化部联合住房城乡建设部、交通运输部、农业农村部、国家能源局、国务院扶贫办建立工作机制，组织对示范企业、项目开展评估考核并对智能光伏试点示范名单进行动态调整。

来源：北极星大气网2019-09-19

国家发展和改革委员会、工业和信息化部、财政部、交通运输部《关于推进实施钢铁行业超低排放的意见》（环大气〔2019〕35号），以及省生态环境厅、发改委、工信厅、财政厅、交通运输厅、税务局《关于印发福建省钢铁行业超低排放改造实施方案的通知

来源：北极星电力网2019-09-11

交通运输部总工程师、政策研究室主任周伟，江苏省省委书记娄勤俭，江苏省原省委常委、省纪委书记弘强，无锡市纪委常委王唤春，无锡市经济和信息化委员会党组成员、无锡市物联网发展办公室副主任左保春，中国电机工程学会信息化专委会常务副主任刘建明

来源：北极星环境修复网2019-09-11

详情如下：中央宣传部、中央网信办、中央财办，北京市人民政府，教育部、科技部、工业和信息化部、民政部、财政部、人力资源社会保障部、自然资源部、生态环境部、住房城乡建设部、交通运输部、水利部、农业农村部、商务部

来源：中国能源报2019-09-11

交通运输部运输服务司副司长蔡团结也指出，要因地制宜开展新能源汽车的推广应用。纯电动、混合动力、燃料电池汽车各有优势，应根据发展环境、发展目标，坚持市场导向，减少行政干预。...财政部此时突“泼冷水”是为何故？对此，业内人士称“实则不然”，对财政部意见的解读不能过于片面。

来源：盖世汽车2019-09-10

对于技术路线之争，交通运输部运输服务司副司长蔡团结感慨道：“行业跟不上，总在变，今天推广混合动力，明天推广氢能。所以还是要有一个市场理性化的选择和结构化的配比。”磷酸铁锂重返巅峰？...技术路线之争再起波澜早在2008年，中国就出台首部支持纯电动汽车发展政策，但由于技术条件等客观因素，彼时纯电动汽车运营以公交车、专用车等公共交通工具为主，到2013年，随着新能源汽车补贴政策的出台，中国新能源汽车发展才步入正轨

来源：电缆网2019-09-09

交通运输部运输服务司副司长蔡团结在近日召开的中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上提出。

来源：中国政府采购网2019-09-06

⑷信誉要求：投标人没有处于被交通运输部在全国范围内取消投标资格或禁止进入水运工程建设市场且处于有效期内的行政处罚，没有处于被住房和城乡建设部作出在全国范围内暂停投标活动或责令整改且处于有效期内的行政处罚

来源：中国产经新闻2019-09-05

交通运输部运输服务司副司长蔡团结建议，要因地制宜开展新能源汽车的推广应用、尽快明确氢燃料电池技术路线、加快完善落实动力电池的回收体系等。...过去几个月中，一些地方政府、整车厂、核心零部件供应商都在翘首期盼政府出台类似10年前鼓励纯电动汽车的“十城千辆”那样大规模的推广计划。

来源：汽车商业评论2019-09-05

在刚刚过去的2019天津泰达汽车论坛上，交通运输部运输服务司副司长蔡团结透露了这样的信息。这显然是一个比较惊人的数据，在新能源汽车的推广中，还没有哪一个领域比公交领域的推广效果这么显著。...新能源公交采购占比达98%早在2015年，财政部、工信部、交通运输部就联合发布了《关于完善城市公交车成品油价格补助政策 加快新能源汽车推广应用的通知》(财建159号)，总体思路就是，调整优化财政补助支出结构

来源：中国能源报2019-09-05

2017年5月科技部和交通运输部出台的《“十三五”交通领域科技创新专项规划》明确提出，推进氢气储运技术发展，加氢站建设和燃料电池汽车规模示范，形成较完整的加氢设施配套技术与标准体系。

来源：中国能源报2019-09-04

2017年5月科技部和交通运输部出台的《“十三五”交通领域科技创新专项规划》明确提出，推进氢气储运技术发展，加氢站建设和燃料电池汽车规模示范，形成较完整的加氢设施配套技术与标准体系。

来源：能见Eknower2019-09-03

交通运输部运输服务司副司长蔡团结说：“不是说现在重视氢能了，就把纯电动和混合动力抛到一边了。纯电动汽车、混合动力汽车和氢燃料电池汽车都是新能源汽车的重要路线。”...中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高认为，氢燃料电池汽车和电动汽车发展方向不同，氢燃料电池汽车优点在于储能量高、续航里程长，与柴油车的性能类似，未来将替代柴油车；而纯电动汽车续航里程短，价格便宜，更容易替代以市内交通为主的汽油车