北极星
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      来源:21世纪经济报道2011-03-25

      “充电”与“换电”路线之争,在国内争议颇为激烈。此前工信部牵头制定的《2011-2020年新能源汽车十年规划》(草案)中以充电桩为主、充电站为辅,但后来各部委意见不一而未能出台。

      来源:国家电网报2011-03-24

      杨庆参观了东风汽车公司正在研发的两款纯电动汽车。东风汽车公司副总经理、党委常委童东城,东风汽车公司新能源汽车负责人,国家电网公司副总经济师王相勤参加了会谈。...目前,电池成为制约电动汽车发展的瓶颈,国家电网公司提出的“换电为主、插充为辅、集中充电、统一配送”原则,有利于整合优势资源,东风汽车公司十分赞同。

      来源:互联网2011-03-16

      随着国际油价的持续攀升,传统能源供应日益紧张以及环保问题,新能源技术的开发已成为未来汽车发展的方向。...据统计,交通运输是温室气体排放的主要领域之一,全球以汽车为主的交通运输,排放二氧化碳约占总排放的28%。伴随气候变化问题上升为全球各国的政治问题,新能源汽车被寄予越来越高的关注。

      来源:CCTV2011-03-11

      这为新能源汽车的大范围使用、打下了更坚实的基础。下面我们就跟随记者宫佳奇到杭州来去看看。...浙江“充换电”让电动汽车开得更快 看了刚才我们的记者对于充换电站的体验报道,大家可能对于生活中的新能源汽车,有了更加感性的认识。

      来源:中国证券报2011-03-11

      具体来看,一方面,提倡通过兼并重组、淘汰落后产能来解决结构性产能过剩问题;另一方面提倡发展包括新能源汽车在内的节能汽车。...对于电动车未来以“插电为主”还是“换电为主”的争论,苗圩表示,目前来看电动车还没有十全十美的方式,不管是以换电为主,还是以插电为主,各方都在尝试,但肯定不会出现所谓的“汽车行业被电网公司牵着走”的情况。

      来源:牡丹江电业局吴金良2011-03-09

      与电动汽车充电桩建成的同时,总投资20亿元的电动汽车生产线也落户牡丹江,该项目采用八位一体建设方式,即纯电动汽车电池、电机、电控、纯电动汽车底盘、纯电动汽车整车、纯电动汽车示范运营、纯电动汽车辅助动力系统

      来源:南方电网2011-03-07

      贺锡强说,深圳、广州和杭州一样也是国家新能源汽车推广工作试点城市,双方有必要加强合作,共同推动电动汽车产业的发展。...浙江电力公司在国家电网公司的大力支持下,承担了智能充换电服务网络浙江示范工程项目,率先在浙江实施“换电为主、插充为辅、集中充电、统一配送”的电动汽车电能供给模式,建成了全国首座乘用车换电站在内的13座充换电站

      来源:中国能源报2011-03-03

      从充电为主转向换电为主 2010年,国内多个城市争相发力电动汽车充电站,在2011年乃至“十二五”规划中提出具体的建设目标,希望在新能源汽车时代来临之前抢占先机。

      来源:中国能源报2011-03-03

      因此,2010年10月,深圳市政府确定了14个新能源汽车充电桩安装住宅区项目。2010年12月27日,深圳市莲花二村居民小区的充电桩建设已率先顺利竣工。”...充电桩入户 方便车主充电 深圳新能源科技有限公司是深圳供电局全资子公司,负责充电站、充电桩的建设、管理、维护等工作。

      来源:国家电力监管委员会2011-03-01

      公司早决策、早部署,从2006年起主动服务国家节能与新能源汽车示范推广试点,通过探索与实践,确定了集中充电、统一配送、换电为主、插充为辅、通过智能电网、物联网、交通网技术的融合,实施信息化、自动化、网络化管理

      来源:国家电网公司2011-01-12

      从2006年开始,早决策、早部署、早起步,发挥公司优势,主动服务国家节能与新能源汽车示范推广试点工作,积极推进电动汽车发展。...通过五年的探索与实践,确定了集中充电、统一配送、换电为主、插充为辅、通过“三网”(智能电网、物联网、交通网)技术的融合,实施“三化”(信息化、自动化、网络化)管理,实现对电动汽车用户跨区域全覆盖的“三同

      来源:国家电网2010-05-26

      “公司将与北京市政府就电动车汽车充电站建设、新能源利用等多方面进行合作,但具体开工建设日期将视市场状况及相关政策而定。”...北京电力公司有关人士接受本报记者采访时确认,即将建成的汽车充电站位于航天桥,建成之后将成为北京第一个综合性的高技术含量充电站,一辆车的换电时间比传统的加油时间还要短。    

      来源:互联网2010-02-24

      但可以肯定的是,只有公共交通的大型客车选择采取“充电”方式,而所有乘用车(家庭轿车、出租车)都将采用“换电”方式进行。...这是因为到目前为止,还未出现不以严重缩短电池使用寿命为代价的快充技术,普通汽车消费者一定不会接受用不了多久就需要再花钱更换的电动汽车电池。   

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