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      北极星为您找到“新能源汽车补贴政策”相关结果1294

      来源:创业邦2015-04-17

      2014年,号称史上最强的新能源汽车补贴政策,不仅提出减税、取消摇号,还给每辆新能源汽车提供近一半的补贴。...标准难题2012年,《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》正式出台。其中提出,到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。

      来源:大智慧阿思达克通讯社2015-04-15

      杨裕生建议,十三五电动汽车补贴政策必须改革,应加速补贴滑坡幅度,建立适当补贴,责任指标,超额有奖,以罚促产的机制。...按此计算,2016年到2020年有望发展新能源汽车474万辆。杨裕生表示,按照国务院此前发布的十三五新能源汽车补贴征求意见稿,2017年和2019年补贴分别下滑10%计算。

      来源:OFweek论坛2015-04-14

      为了更好地推动新能源车的发展,我国还着力打造了39个新能源汽车推广城市,这些城市的消费者购买新能源汽车,不仅可以享受国家补贴,而且还有高额的地方补贴,此外,北、上、广、深等限牌城市还对新能源车给予了免购置税

      来源:搜狐汽车2015-04-13

      补贴标准和力度看,政府也逐渐向新能源物流车倾斜,目前全国各地相继发布的新能源汽车补贴与扶持政策中,针对物流方面的系统性补贴标准起点很高,纯电动轻客在城市配送领域份额占比将会越来越大。

      来源:中国高新技术产业导报2015-04-10

      对此,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬表示,由于新能源汽车补贴实行退坡机制,一部分企业将2015年1月生产的新能源汽车提前统计进入2014年,以享受补贴政策

      来源:中国高新技术产业导报2015-04-08

      对此,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬表示,由于新能源汽车补贴实行退坡机制,一部分企业将2015年1月生产的新能源汽车提前统计进入2014年,以享受补贴政策

      来源:证券市场红周刊2015-04-07

      在国家新能源汽车补贴政策持续推进、各城市新能源汽车规划陆续出台的支持下,充电网络将加速普及,逐渐进入产业化发展阶段。记者了解到,充电基础设施规划即将出台。...随着国内环保意识的加强,新能源汽车获得了国家及地方政府的高度重视,做为新能源汽车推广的配套设施,充电桩的快速建设已成为推动新能源汽车快速推广的重要一环,只有在充电桩数目放量后,新能源汽车才会得以大量使用

      来源:中国报告大厅2015-04-03

      新能源汽车同比延续高速增长势头,产销量同比增幅约3倍,但相比2014年底,数据呈现大幅下滑趋势。中汽协常务副会长兼秘书长董扬表示,随着新能源汽车补贴退坡政策影响,3月或迎新能源汽车拐点。

      来源:高工锂电网2015-04-02

      一、3-6月:回归高速增长轨道从三月份开始,新能源汽车将回归高速增长轨道:首先,2015年新能源汽车补贴政策大势已定,车企不会延续2014年上半年的观望情绪,在新能源汽车生产及渠道构建方面将更加给力;其次

      40省市<mark>新能源汽车补贴政策</mark>对比 江苏<mark>补贴</mark>最奇葩(图表)

      来源:第一电动网2015-04-02

      40省市新能源汽车补贴政策一览表...2015年是本轮新能源汽车推广收官之年,也是新能源汽车发展最关键的一年,而各地补贴政策的落地对新能源汽车的发展尤为关键。

      来源:第一电动网2015-03-25

      广东补贴政策:广州市新能源汽车补贴不退坡,即按照2013年国家新能源补贴标准,对购买新能源汽车的消费者进行1∶1的配套补贴。在申请牌照方面,广州新能源汽车不限制,可以直接申领。

      来源:鑫椤资讯2015-03-23

      据电车汇了解,日前,财政部就超级电容器产业进行了专门调研,主要了解了我国超级电容发展情况、技术水平和城市公交应用情况,并征求了企业对新能源汽车补贴的意见。...即便价格普遍高过了锂离子电池,即便存在封装、温控等诸多技术挑战,但作为锂离子电池功率特性的有效弥补,超级电容正在拓展着新能源汽车行业的应用领域。

      来源:汽车周报2015-03-23

      这便是新能源汽车补贴的退坡机制,世界上多数国家对新能源汽车补贴也遵循了这一原则。笔者认为,国家对新能源汽车补贴不能一刀切式的全部取消,也不能像现在一样,只要上了新能源汽车推广目录就给予补贴

      来源:北京晨报2015-03-18

      对此,王秉刚表示,给予新能源汽车补贴,是希望在电池技术还没有突破、成本又居高不下的情况下,鼓励车企加大对新能源汽车的研发,同时鼓励消费者进行购买。但现在的补贴已经变了味儿。

      来源:北极星电力网2015-03-16

      据参与调研的湖南能源学会人士介绍,财政部此次考察主要是了解我国超级电容发展情况、技术水平及在城市公交的应用,也征求了企业对新能源汽车补贴的意见。在新能源汽车领域,超级电容与锂电池的技术之争由来已久。

      来源:《创业邦》杂志2015-03-12

      2014年,号称史上最强的新能源汽车补贴政策,不仅提出减税、取消摇号、并给每辆新能源汽车近一半的补贴。但相比给力的政策,电动汽车似乎雷声大雨点小。即使是特立独行的特斯拉,如今在中国也面临发展困境。

      来源:中国青年报2015-03-12

      王秉刚表示,众所周知,给予新能源汽车补贴,是希望在电池技术还没有突破、成本又居高不下的情况下,鼓励企业加大对新能源汽车的研发,同时鼓励消费者进行购买。但现在的补贴已经变了味儿。

      来源:大河报2015-03-05

      因为除了维持新能源汽车补贴政策逐渐退出以外,在充电配套、动力电池、电机和驱动、售后保养及电池回收等产业链的多个关键环节都需要相应的配套激励政策以实现上下游的协同发展。...眼下,新能源汽车又迎来了新的产业扶植政策

      来源:电池中国2015-02-28

      随着十三五期间新能源汽车补贴方案正式稿落地、动力电池补贴政策出台、《汽车动力蓄电池行业规范条件》正式稿推出等政策刺激,我国新能源汽车行业将迎来爆发式增长,据统计,2014年新能源汽车销量暴增325%至7.5

      来源:中国证券网2015-02-16

      2016~2020年的新能源汽车补贴政策、充电设施建设补贴政策以及新能源营运客车等级评定都对新能源客车行业形成重大利好,不仅市场空间倍增,而且有利于加快当前推广进度。

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