来源：中华工商时报2010-12-20

投资人士认为，新能源汽车的正式启动，将直接催生上下游产业链的巨大商机，特别是动力电池行业将面临千载难逢的机遇。...专家分析，即使按照混合动力汽车计算，每辆新能源汽车电池成本至少要6万元，500万辆混合动力汽车将带动52万吨正极材料，41万吨负极材料，40万吨电解液的需求。

来源：东莞日报2010-08-30

总体上电动汽车的机械系统大大简化，但是增加了全新的“三电”系统——动力电池能源系统、电机驱动系统和整车系统，因此，电动汽车产业链与传统汽车产业链虽有一定的覆盖，但是核心产业链是全新的。 　　...相对晶硅太阳能电池，透明薄膜太阳能电池成本低20%，转换效率和生产成本改善空间巨大，生产工序相对简单。 　　宏威数码计划在东莞投资120亿人民币，发展非晶硅薄膜太阳能项目。

来源：互联网2010-04-15

在未来10年，电池成本将出现大幅下降，由此将推动电气化动力系统在各大汽车市场中的份额显著增加。...至于未来几年电动车电池产能过剩的问题，相关专家认为，目前在中国还看不出来，相反，从长期来看，未来随着新能源汽车的推广，汽车用锂离子动力电池将迎来高速增长，当然锂离子电池市场的传统格局也可能将被打破。

来源：中国投资咨询网2009-05-12

按照产业链，动力电池可分为电池成品制造和电池材料、部件制造两类企业，电池材料又可分为电极（正极/负极）材料、隔膜和电解质。 　　...中投顾问汽车行业分析师李胜茂表示，按每辆新能源混合动力汽车电池成本6万元，正极磷酸铁锂材料52公斤，负极材料41公斤，电解液40公斤计算。