来源：汽车之家2018-07-20

而对于纯电动车来说，电池容量已经普遍从此前的30kwh升级到40-60kwh，因此整体的动力电池供应链配套、电池系统的物流和合作关系，就更为关键了。...因此，有一个明显趋势是，越来越多车企在不断向上游延伸电池产业链。二、车企如何深入布局电池业务动力电池和新能源整车的匹配性要求高，不同车型搭载的电池类型、规格、容量都不相同。

来源：前瞻产业研究院2018-07-20

随着新能源汽车行业的快速发展，我们假设2020年全球新能源汽车产销量为300万辆，平均单车电池容量40kwh，那么到2020年全球车用动力电池需求预计为120gwh。...不过假设车用动力电池在整个锂离子电池中的占比为50%，那么全球锂离子电池到2020年需求量约为240gwh，按照每kwh锂电池需2.4kg正极材料来测算，全球正极材料需求在2020年将达到57.6万吨，

来源：高工锂电网2018-07-20

五峰山储能电站总投资约1.8亿，锂电池容量为24mw/48mwh，占地面积大约6000平米。...据了解，镇江北山储能电站建设10kv锂电池储能站，总投资约1.2亿，锂电池容量为16mw/32mwh，项目面积3813平米，全预制舱布置。

来源：高工锂电2018-07-20

该储能设备规模为电池容量12mwh、pcs(储能变流器)4mw，由大名gec招标，某公司以总承包方式承接工程，于2015年安装。电池使用该公司的锂电池。...尤其是三元锂电池，即使是电池系统的外部电压在正常的范围内，经过一段时间的使用后，也很难保证电池内部材料电化学性能的均一性，局部活性区域容易出现过充或过放，造成锂枝晶短路或电解液分解，继而引发电池的热失控

来源：人民邮电报社-中国信息产业网2018-07-19

在云南西双版纳一处叫嘎洒公路管理所的基站站点，中国铁塔的维护管理人员对记者说，西双版纳电力基础设施落后，受天气影响，基站停电频繁，导致铅酸蓄电池容量衰减严重，循环寿命普遍较短，今年我们新建的基站都是配梯级电池

来源：中国环保在线2018-07-19

这种通过延长动力电池使用期限的方式即梯次利用，也是动力电池回收产业的两大方向之一。如此局面下，报废的动力电池恰能派上大用场不少刚退役的汽车电池容量尚有大半，可以转用在储能、低速电动车等领域。

来源：北极星储能网、PV兔子、新能源李歌2018-07-19

假设工厂每年开展生产300天，根据计算公式：静态投资回收期=(电池容量*单位容量一次性投入成本)/(每日高峰期用电量*峰谷价差)/300，约定企业安装电池容量等于其平均每日高峰期用电量，可以看出在不考虑维护成本前提下

来源：新能源投融资圈2018-07-18

3、 耐短路性能、短路后再测试电池容量：8次短接后，容量大于初始容量的98%。4、 自放电极低：静置90天后剩余容量大于93%。...2、psoc循环寿命长：在30% ~90%psoc循环状态下，双登铅炭电池已循环4500+，仍为额定容量的97.5%，电池状态良好。

来源：盖世汽车2018-07-18

目前，ecitaro的每个电池组的存储容量为25千瓦时，第二代电池系统的每个电池组将可以存储33千瓦时，意味着每辆车在保持同样的结构空间、重量以及向上兼容性的同时，电池容量可增加35%，从243千瓦时增至

来源：中国储能网2018-07-18

据了解，该储能设备规模为电池容量12 mwh、pcs（储能变流器）4mw，由大名gec招标，某公司以总承包方式承接工程，于2015年安装。电池使用该公司的锂电池。

来源：中国能源报2018-07-17

6月26日，黄河公司实证基地2万千瓦储能项目顺利并网发电，配套投入16.7兆瓦时电池容量，这是继6月24日100万千瓦水风光多能互补集成优化示范项目并网发电的又一创举，在大规模智能调度、风、水、光伏发电联合控制技术应用方面的进一步创新与实践

来源：高工锂电网2018-07-17

目前研究相较成熟的方法是，通过补锂设备直接向负极极片喷涂金属锂粉的方式进行补锂，补充负极在首次充电过程中不可逆的容量损失，以此达到提升首次库伦效率(可提升能量密度)、提高电池容量(可提升续航里程)的目的

来源：PV兔子2018-07-17

假设工厂每年开展生产300天，根据计算公式：静态投资回收期=(电池容量*单位容量一次性投入成本)/(每日高峰期用电量*峰谷价差)/300，约定企业安装电池容量等于其平均每日高峰期用电量，可以看出在不考虑维护成本前提下

来源：洛阳网-洛阳日报2018-07-17

近年，随着国内新能源产业的不断发展，新能源汽车续航里程不断提高，电池容量增大，导致充电时间过长，快速充电成为新能源汽车行业发展的迫切需求。

来源：中国电力企业管理2018-07-16

南加州爱迪生公司负责监管事务的高级副总裁carolinechoi，在题为可再生能源配储能与天然气的竞争会议上预测，她所在的州至少需要安装10吉瓦的储能电池容量，才能实现2030年的绿色能源目标。...电池价格下降的速度有多快？在平衡多变的可再生电力方面，储能将发挥多大的作用，还是不是发挥作用？电动车电池能在多大程度上帮助电网的平衡？在风不吹，光照不充足的情况下，又是什么来提供电能的长期储存？

来源：科技记事2018-07-16

，建立了一种动力电池系统安全运行的监测方法;借助容量增量曲线特征参数，建立了基于支持向量机的动力电池健康状态诊断方法，实现了动力电池劣化模式的识别;针对高比能动力电池容量突变产生安全隐患的问题，开发基于分位数回归的容量加速衰退识别预警技术

来源：高工锂电网2018-07-13

续航里程方面，知豆d2的电池容量为18kwh，能够提供最高180km的续航里程，充电方面使用慢充充满需要8小时，没有配备快充功能。...iev6e运动版将搭载三元锂电池并配备液冷温控系统，电池能量密度达114.96wh/kg，电池容量达41.5 kwh，综合工况续驶里程310km，等速下最大续驶里程达390km。

来源：亿欧网2018-07-13

据悉，skinnovation是全球第二大湿法隔膜制造商，而隔膜则是保证电池性能与安全性的关键材料，电池容量越大、能量密度越高，其安全性就越重要。...日前，有消息称，国内动力电池巨头企业宁德时代在接下宝马10亿欧元的电池大单后，将在德国图林根州建立第一家海外工厂。

来源：pv-magazine2018-07-11

此外，电池容量不断提高使ev有机会从氢燃料电池车中获得市场份额。目前，大多数ev车型适用于200-400公里的中短距离。但不久的将来，改进后的技术可使ev的续航能力达到400-600。...分析师们还强调，电池储能成本比氢燃料电池更价廉。目前，ev电池系统的成本约为15000美元，预计在2020年将跌至10000美元以下。而燃料电池系统的成本约为20000美元，差距明显。

来源：中国能源报2018-07-11

正极材料是决定电池能量密度与性能的关键因素，隔膜是保证电池性能与安全性的关键材料。众所周知，电池容量越大、能量密度越高，安全的重要性越凸显。...据记者了解，磷酸铁锂和三元锂电池是目前市面上使用率最高的动力电池。数据表明，磷酸铁锂电池的能量密度不及三元锂电池，但却比三元锂电池有更好的安全性。