北极星
      北极星为您找到“纯电动”相关结果4993

      来源:北极星风力发电网2020-04-30

      大同成功获批国家大宗固体废弃物综合利用基地,全国首座制氢加氢一体站、市区3条公交线路50辆氢燃料动能公交车投入示范运营,新增纯电动公交车180辆、纯电动出租车136辆,广灵县涧西村的生物质供暖、灵丘县存孝社区风电供暖和阳高县富园村光热供暖等多种清洁取暖方式在全市启动试行

      来源:电池中国网2020-04-30

      值得注意的是,纯电动货车中,n2类车型,今年补贴退坡幅度最大。2019年n2类纯电动货车补贴上限为5.5万元,而今年只有3.5万元,补贴减少了2万元。...值得注意的是,纯电动n2类货车补贴大幅退坡,对于这些产量较大的车企来说,退坡带来的压力也将更明显一些。

      来源:石家庄人民政府2020-04-30

      正定县加强柴油大中型载客汽车管控,在重点区域采取纯电动旅游观光专线及摆渡车模式,减少柴油大中型载客汽车使用。在原有燃气能源出租车的基础上,新增或更新的出租车全部更换为纯电动车。...同时,在2019年农村客运班线公交化改造基础上,谋划推进6条微公交村镇客运线路,运营车辆全部使用纯电动微型公交车,改善交通微循环,减少拥堵污染排放。

      第5批目录配套动力电池分析:电池系统能量密度达160Wh/kg以上车型占比过半

      来源:电池中国网2020-04-29

      另外,本批目录中,纯电动乘用车车型的电池系统能量密度大幅提升。在53款纯电动乘用车车型中,电池系统能量密度在160wh/kg及以上的车型达28款,占比过半。...图:第5批推荐目录纯电动乘用车电池系统能量密度分布数据来源:动力电池应用分会研究部

      来源:大同日报2020-04-29

      大同成功获批国家大宗固体废弃物综合利用基地,全国首座制氢加氢一体站、市区3条公交线路50辆氢燃料动能公交车投入示范运营,新增纯电动公交车180辆、纯电动出租车136辆,广灵县涧西村的生物质供暖、灵丘县存孝社区风电供暖和阳高县富园村光热供暖等多种清洁取暖方式在全市启动试行

      来源:大同市人民政府2020-04-29

      大同成功获批国家大宗固体废弃物综合利用基地,全国首座制氢加氢一体站、市区3条公交线路50辆氢燃料动能公交车投入示范运营,新增纯电动公交车180辆、纯电动出租车136辆,广灵县涧西村的生物质供暖、灵丘县存孝社区风电供暖和阳高县富园村光热供暖等多种清洁取暖方式在全市启动试行

      来源:大同市人民政府2020-04-29

      大同成功获批国家大宗固体废弃物综合利用基地,全国首座制氢加氢一体站、市区3条公交线路50辆氢燃料动能公交车投入示范运营,新增纯电动公交车180辆、纯电动出租车136辆,广灵县涧西村的生物质供暖、灵丘县存孝社区风电供暖和阳高县富园村光热供暖等多种清洁取暖方式在全市启动试行

      来源:河北省人民政府2020-04-28

      正定县加强柴油大中型载客汽车管控,在重点区域采取纯电动旅游观光专线及摆渡车模式。新增或更新的出租车全部更换为纯电动车。县城建成区所有停车场免收停车费。率先创建餐饮行业污染治理标杆示范区。

      新能源汽车:补贴新政会否减弱特斯拉“鲶鱼效应”?

      来源:分析师2020-04-28

      根据2020年2月14日工信部官网发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2020年第2批),比亚迪最新byd7009bev纯电动轿车、byd7009bev1纯电动轿车所搭载的磷酸铁锂电池系统能量密度为

      来源:快科技2020-04-27

      其中ev版车型前脸采用的纯电动车经典的封闭式设计,官方称犹如 “蛟龙”般蓄势待发;而dm版车型前脸则采用了传统的大面积点阵式格栅设计,相比ev版车型在视觉上则更加大气。...4月20日,据比亚迪官方最新消息,比亚迪汉正式开启预定,新车提供ev(纯电动)和dm(插电混动)两种版本可选,预计起售价格为29万元,将在今年6月上市,值得一提的是,ev版是首款装配比亚迪“刀片电池”的量产车型

      来源:高工锂电网2020-04-24

      其中,纯电动乘用车销售约8.9万辆,同比下降55%。其中,磷酸铁锂电池装机电量83627kwh,同比下滑77%,占总体仅2%左右;三元电池装机电量约4.115gwh,同比下滑52%,占总体的93%。

      来源:北极星储能网2020-04-24

      纯电动乘用车续驶里程由2015年平均约160公里增长到2019年平均约350公里,平均电耗由2015年约17千瓦时/百公里降低到2019年约14千瓦时/百公里,动力电池系统能量密度由2015年平均约95...五、加快公共交通及特定领域电动

      四部委正式印发2020-2022年新能源汽车补贴政策 确定三年分别退坡10%、20%、30%!

      来源:北极星储能网2020-04-23

      二、适当优化技术指标,促进产业做优做强2020年,保持动力电池系统能量密度等技术指标不作调整,适度提高新能源汽车整车能耗、纯电动乘用车纯电续驶里程门槛(具体技术要求见附件)。...为加快公共交通等领域汽车电动化,城市公交、道路客运、出租(含网约车)、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆,2020年补贴标准不退坡,2021-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡

      戴姆勒与沃尔沃联手打造燃料电池重卡平台  全球燃料电池重卡第一梯队成形

      来源:拉瓦锡17872020-04-22

      使用氢作为绿色电力的载体为长途运输卡车提供动力是实现这一目标的重要组成部分,也是对纯电动和可再生燃料的补充。结合沃尔沃集团和戴姆勒在这一领域的经验来加快发展,对我们的客户和整个社会都是大有裨益。...在电动汽车战略性落后的背景下,氢能及燃料电池领域不容有失。另一方面,欧洲在氢能及燃料电池技术及市场方面拥有先发优势,但最大的短板是车。本土车企对此一直“雷声大雨点小”,但形势已迫在眉睫。

      17燃料电池产业链上市公司财报数据比拼

      来源:高工氢电网2020-04-20

      在产品类型方面,公司已拥有国内最完备的节能与新能源客车产品型谱,其中包括6-18米纯电动客车、8-18米混合动力客车、8-12米燃料电池客车。...资料显示,宇通客车是一家集客车产品研发、制造与销售为一体的大型制造业企业,公司建立了插电式、纯电动、燃料电池动力系统及整车共性技术等创新研发平台,在新能源、智能化等客车核心技术领域处于国内领先地位。

      新能源汽车补贴或全面退坡10% 已有部分客车企业内部宣贯

      来源:电车汇2020-04-17

      纯电动乘用车整车能耗要求提高5%。纯电动货车单位载质量能量消耗量(ekg)不高于0.29wh/km·kg,较2019年的0.30 wh/km·kg有所调整。...而这些信息,在之前网传的一份“2020年新能源汽车财政补贴标准”中则有所提及,网传文件显示,2020年补贴政策将设置3个月过渡期,纯电动乘用车续航里程不低于300km,较2019年纯电动乘用车补贴续航里程要求不低于

      331批新能源汽车动力电池配套:乘用车磷酸铁锂占比30% SKI“抢食”自主品牌

      来源:高工锂电2020-04-16

      此前,ski也为本土主机厂中恒天智骏(赣州)汽车有限公司配套了一款纯电动轿车,系统能量密度高达191wh/kg,配套ncm811电池。...在2020年第一批目录中,ski通过其在华子公司北电爱思开为本土造车新势力中恒天智骏(赣州)汽车有限公司配套了一款纯电动轿车,系统能量密度高达191wh/kg,创造了当前能量密度的新纪录。

      来源:国家电网报2020-04-16

      今年,苏州供电公司还实施了纯电动公交车中环内充电设施全覆盖工程,启动26座充电站新建工程,新增公交专用充电桩220台。...今年,苏州将大幅提升新能源和清洁能源车辆占营运载货汽车比重,计划6月底前在市区新投放1000台纯电动物流车用于城市绿色货运配送服务,打造“集约、高效、绿色、智能”的城市货运配送服务体系。

      来源:中天钢铁集团2020-04-15

      同时,集团先后关停唯一一台燃煤发电机组、投运千吨级纯电动运输船、并网投用分布式光伏项目等,为打造“全国最美绿色钢城”作出卓越贡献。...针对集团前期提交的复核汇报材料,杨军指出,中天钢铁要围绕绿色环保总目标,严格对照2017年“绿色工厂”申报材料,切实具体的整理归纳近3年所做的绿色环保工作,特别是关停燃煤机组、光伏发电项目、电动运输船等

      王传福「出刀」、特斯拉「动摇」

      来源:能见Eknower2020-04-08

      按照一辆纯电动乘用车50kwh的电池容量,则单车电池成本可下降约1.25万元。这将大幅提升比亚迪的毛利率。综合高续航、降成本、安全性三大信息点来看,王传福放出的这个“大招”似乎真有逆袭可能。...彼时,王传福自信地表示,“我造车是因为看好电动车未来的发展,而我所掌握的磷酸铁电池将会在12年后独霸江湖”。2015年之前,由于政策旗帜鲜明地支持磷酸铁锂电池,在很长一