来源：化工进展2021-11-04

1铜渣中有价金属的回收铜渣中值得回收的有价金属主要是铜和铁，通常还伴有钴、镍、锌、金、银等其他金属元素。根据物料性质的不同，也可对其中的钴、镍、锌、金、银等其他金属元素进行回收。...表1几种铜熔炼炉渣的化学成分（质量分数）单位：%由表1可知，铜渣中主要的金属元素是铜和铁，根据原料化学组成、晶体结构和处理工艺的不同，也可能含有镍、钴、金、银等其他有价金属元素，而铝、钙、镁等元素与硅酸盐矿物紧密结合

来源：北极星环保网2021-11-03

伪造自动监测数据或者干扰自动监测设施，排放化学需氧量、氨氮、二氧化硫、氮氧化物等超标 污染物的；（三）排放、倾倒、处置含铅、汞、镉、铬、砷、铊、锑的污染物超过污染物排放标准三倍以上的；排放、倾倒、处置含镍、

来源：北极星储能网2021-10-29

容百科技业绩大幅增长主要受以下因素影响：1、公司核心产品ncm811、ni90及以上高镍、超高镍系列、nca产品销量同比增长；2、新增产能有效释放，产能利用率提升，产线规模效应显现，单吨成本改善；3、前驱体自供率维持较高水平

来源：中项网2021-10-29

锰、铜、锂等金属12475吨、钴金属5000吨，镍金属2500吨，锰金属2500吨，铜金属1725吨，锂金属900吨。...项目在原有年处理2万吨废旧锂电池基础上进行技术改造，新建浸出车间、萃取车间、结晶车间三栋生产厂房，同时对原有mvr车间进行内部改造；2、购置反应槽、萃取槽、蒸发器等主要生产设备542台（套）；3、回收钴、镍、

来源：环保工程师2021-10-29

上述厂均选取铜、铝、镉、铬、铅、汞、锌、砷、镍作为实验抑制物。...铬：2.94铅：20.3 汞：0.03 锌：24.5 砷：1.8 镍：1.3c厂：铜:6.7 铝：10.6 镉：0.68 铬：2.65铅：73.1 汞：0.04 锌：20.1 砷：3.2 镍：2.2上述结果可以看出

来源：北极星储能网2021-10-28

28日，恩捷股份发布公告，公告中显示2021 年 10 月 27 日，公司与玉溪市人民政府在玉溪市签订了《战略合作框架协议》，约定双方共同合作，充分发挥各自优势，在合法合规的前提下，通过对玉溪市内的锂、镍等矿产资源的开发利用

来源：高工锂电2021-10-28

weixin-gg-lb）戴姆勒集团ceo康林松表示，从2024-2025年开始，旗下梅赛德斯-奔驰的包括eqa和eqb等入门级车型将采用成本更低的磷酸铁锂（lfp）电池，避免使用eqs等车型中更昂贵的镍基电池...不过，松下却表示没有生产lfp电池的计划，并将加大在高镍圆柱电池领域的投资。随着国际主机厂加快导入lfp电池和市场需求持续增长，率先在lfp电池产业链布局的中国电池企业有望获得更多发展机遇。

来源：城镇化新视野2021-10-26

首先由危废处理企业向上游的产废企业付费回收具有资源化再利用价值的工业危险废物，例如含铜、镍、锡等金属的危险废物等，然后利用危险废物处置技术将废物中具有再利用价值的金属等物质转化为资源化产品，并通过销售获取收入

来源：蜂巢能源2021-10-26

作为汽车行业全球最大的化学品供应商，巴斯夫已经在正极活性材料市场拥有领先地位：包括全球生产及研发布局、丰富的产品组合包括中高镍、富锰及无钴正极活性材料等。

来源：中能科技2021-10-25

eit innoenergy中欧公司的首席执行官jakub miler表示：“lfp电池是电池领域的下一个大事件，尽管镍基电池在能量密度上优于lfp，并且仍然可能是高性能汽车的最佳选择，但lfp在成本、

来源：高工锂电2021-10-25

当前，动力电池高电压和高镍化的大趋势下，通过新型锂盐及添加剂的导入优化电解液配方，进而赋能电池综合性能表现，正在成为国内外电池企业的一致共识。

来源：江苏省盐城供电公司2021-10-25

再如帮助响水县九丰农业科技有限公司装设3台630千伏安变压器，投运水源热泵310台、电动排风系统85台、电动卷帘大棚132座等，预计每年为该企业节约人工等各类成本120万元，约8年可收回电气化建设投入成本；又如推进德龙镍业多个工业节能和电能替代类综合能源服务项目

来源：北极星储能网2021-10-22

项目产品规模为年产20万吨高镍型动力电池用三元正极、10万吨动力电池用磷酸铁锂、4万吨高精度电子铜箔，主要建设三元正极、磷酸铁锂等，配套建设热电联产工程、空分制氧工程。...各子项目情况为：（一）年产15万吨高镍型动力电池用三元正极项目（项目代码为2020-450900-39-03-056021），项目单位为广西时代汇能锂电材料科技有限公司。

来源：高工锂电2021-10-22

格林美上半年三元前驱体全面由5系、6系产品向8系及8系以上高镍产品转型升级，8系及8系以上高镍产品出货量占比50%以上，9系超高镍（ni90及以上）产品销售占比40%以上。

来源：盖世汽车社区2021-10-18

特别是锂、镍、锰和钴等原材料供应将面临瓶颈。电池原材料咨询公司benchmark mineral intelligence(bmi)的市场专家认为，欧洲将面临“巨大的原材料脱节”。...（本文来源：微信公众号“盖世汽车社区”id:igasgoocom）如果无法获得足够的锂、镍、锰或钴供应，可能会减缓向电动汽车转型的速度，使电动汽车的成本更加昂贵，从而影响到汽车制造商的利润率。

来源：高工锂电2021-10-15

其中，必和必拓旗下西部镍业工厂年产能约8万吨镍，足够供应200万个电动汽车电池。消息称与特斯拉的合作，西部镍业每年的镍供应量约为1.8万吨。除镍矿资源外，特斯拉还积极锁定钴锂原材料。

来源：中国储能网2021-10-12

除了更高能量密度的镍锰钴(nmc)三元锂电池之外，电动汽车制造商的一些电动汽车也越来越多地将磷酸铁锂电池(lfp)，这种情况在以前并非如此，而磷酸铁锂电池(lfp)也得到一些储能集成商及其客户的青睐，这加剧了电池供应的限制

来源：中能科技2021-10-12

terrafame公司生产的硫酸镍的碳足迹比行业平均水平小60%以上。”...法国汽车制造商雷诺与芬兰国有矿业公司terrafame签署了谅解备忘录，确保硫酸镍的供应，用于未来的电动汽车电池。

来源：北极星储能网2021-10-11

（以下简称“ecopro bm”）在已签署2021-2023年供应17.6万吨高镍前驱体基础上，就2024-2026年动力电池用nca&ncm高镍前驱体材料的供应签署了备忘录（mou）。

来源：国际能源参考2021-10-11

eurometaux表示，与其他材料相比，铝、铜、镍和硅等有色金属的生产用电量比其他任何材料都要高。