来源：中国电力2020-06-03

图3 2020年各省分布式光伏平均内部收益率2 平价上网时代新能源发展趋势在平价上网政策的驱动下，我国新能源发电将迈入高质量发展的新阶段。...本文测算了2020年全国分省分资源区的风电场、光伏电站和分布式光伏的经济性，研究不同地区新能源发电项目在平价条件下的内部收益率水平。在此基础上，研判了未来我国新能源发展趋势。

来源：电池中国网2020-06-02

中国新能源整车企业、动力电池企业在技术层面、产业层面已走在世界前列，发展新能源汽车是我国汽车产业实现弯道超车的重要战略。...（3）新能源汽车配套设施日益完善，成本下降，终端消费者对新能源汽车接受程度不断提升全球新能源汽车已由导入期进入成长期，随着特斯拉、北汽新能源等多款爆款车型对市场的培育，以及新能源汽车续航里程的不断提升，

来源：中国电力2020-06-01

本文全面分析了我国新能源发展面临的形势，系统梳理了近期我国新能源政策的基本情况及调整特点，提出了我国“十四五”期间实现新能源高质量发展需要解决的关键问题。...我国新能源发展形势分析截至2018年底，我国新能源累计装机容量达3.59亿kw，同比增长22%，占全国总装机容量的19%，占世界新能源总装机的三分之一，首次超越水电。

来源：中国电力2020-06-01

本文全面分析了我国新能源发展面临的形势，系统梳理了近期我国新能源政策的基本情况及调整特点，提出了我国“十四五”期间实现新能源高质量发展需要解决的关键问题。...我国新能源发展形势分析截至2018年底，我国新能源累计装机容量达3.59亿kw，同比增长22%，占全国总装机容量的19%，占世界新能源总装机的三分之一，首次超越水电。

来源：中国电力2020-06-01

本文全面分析了我国新能源发展面临的形势，系统梳理了近期我国新能源政策的基本情况及调整特点，提出了我国“十四五”期间实现新能源高质量发展需要解决的关键问题。...我国新能源发展形势分析截至2018年底，我国新能源累计装机容量达3.59亿kw，同比增长22%，占全国总装机容量的19%，占世界新能源总装机的三分之一，首次超越水电。

来源：建约车评2020-05-28

特斯拉这种垂直一体化的新能源和汽车公司，更是证明了新能源产业的商业化、市场化，已经不再是问题。经过多年的狂飙突进，我国新能源发...中国的新能源汽车市场也一直在全球市场中占据半壁江山。与此同时，新能源发电和新能源汽车市场，正在全球范围内，逐渐脱离政策的范畴。

来源：国家电网报2020-05-27

目前，我国已成为全球新能源发展速度最快、装机规模最大的国家，风电和太阳能发电新增装机和累计装机均位居世界第一。截至2019年年底，我国新能源累计装机容量突破4亿千瓦，占全球的34%。...2019年，国家电网经营区域新能源利用水平持续提升。新能源年发电量5102亿千瓦时，同比增长16%，新能源利用率达96.8%，同比提高2.7个百分点，提前一年实现利用率95%以上目标。

来源：国家电网报2020-05-27

目前，我国已成为全球新能源发展速度最快、装机规模最大的国家，风电和太阳能发电新增装机和累计装机均位居世界第一。截至2019年年底，我国新能源累计装机容量突破4亿千瓦，占全球的34%。...2019年，国家电网经营区域新能源利用水平持续提升。新能源年发电量5102亿千瓦时，同比增长16%，新能源利用率达96.8%，同比提高2.7个百分点，提前一年实现利用率95%以上目标。

来源：中国能源报2020-05-27

5月20日，《国家电网有限公司服务新能源发展报告2020》（以下简称“《新能源发展报告》”）发布。该报告显示，截至2019年底，我国新能源累计装机容量突破4亿千瓦，占全球34%。

来源：盖世汽车2020-05-25

全国新能源汽车的总体续航和新能源汽车积分表现近两年持续提升。根据测算2020年1-4月新能源乘用车产量17万台，较2019年同期下降50%，而新能源汽车积分达到70万分，较2019年同期下降49%。

来源：建约车评2020-05-25

然而，特斯拉前四个月的销量并不能令人感到满意，虽然特斯拉中国的销量已经占到其全球总销量的17%，但不要忘了中国新能源汽车市场的销量在全球的占比一度达到50%。...1—4月，特斯拉在中国新能源乘用车市场上的市占率为11.44%，甚至于不能说中规中矩，而是可以用令人失望来评价。何小鹏对国产model 3销量的评价是：“符合预期。”符合预期，但是没有惊喜。

来源：高工锂电2020-05-25

首先，以特斯拉、宝马、大众等外资品牌加速中国新能源乘用车市场渗透。...包括特斯拉在内的外资、合资品牌1-4月累计生产6.2万辆新能源乘用车，同比增长68.6%，占新能源乘用车总产量的份额为37%，占比份额是2019年同期的3倍，已发展成为中国新能源乘用车市场一股不可忽视的势力

来源：中国能源报2020-05-21

发展新能源汽车是解决上述问题并实现技术创新和产业转型升级的重要的突破口，在相关产业政策尤其是新能源汽车补贴政策的作用下，我国新能源汽车市场发展迅猛。...年，我国新能源乘用车销量将占乘用车总销量的30%左右，难以实现《节能与新能源汽车技术路线图》中规划的2030年新能源汽车销量占比超越40%的目标。

来源：中国电力新闻网2020-05-20

截至2019年底，我国新能源累计装机容量突破4亿千瓦，占全球的34%。国家电网经营区新能源发电累计装机容量3.5亿千瓦，同比增长16%；占电源总装机容量的比重达到22.3%，同比提高1.9个百分点。

来源：国家电网2020-05-20

截至2019年底，我国新能源累计装机容量突破4亿千瓦，占全球的34%。国家电网经营区新能源发电累计装机容量3.5亿千瓦，同比增长16%；占电源总装机容量的比重达到22.3%，同比提高1.9个百分点。

来源：国家电网2020-05-20

截至2019年底，我国新能源累计装机容量突破4亿千瓦，占全球的34%。国家电网经营区新能源发电累计装机容量3.5亿千瓦，同比增长16%；占电源总装机容量的比重达到22.3%，同比提高1.9个百分点。

来源：国家电网2020-05-20

截至2019年底，我国新能源累计装机容量突破4亿千瓦，占全球的34%。国家电网经营区新能源发电累计装机容量3.5亿千瓦，同比增长16%；占电源总装机容量的比重达到22.3%，同比提高1.9个百分点。

来源：国家电网公司2020-05-20

截至2019年底，我国新能源累计装机容量突破4亿千瓦，占全球的34%。国家电网经营区新能源发电累计装机容量3.5亿千瓦，同比增长16%；占电源总装机容量的比重达到22.3%，同比提高1.9个百分点。

来源：国家电网2020-05-20

截至2019年底，我国新能源累计装机容量突破4亿千瓦，占全球的34%。国家电网经营区新能源发电累计装机容量3.5亿千瓦，同比增长16%；占电源总装机容量的比重达到22.3%，同比提高1.9个百分点。

来源：能见Eknower2020-05-19

“随着我国新能源的快速发展，其对电网安全稳定的影响日益突出，必须引起我们高度重视。”国家电网调度控制中心教授级高级工程师裴哲义呼吁。时隔十年，大基地再次成为中国风电产业发展的焦点。...根据新修订的标准（征求意见稿），新能源的故障穿越包括低电压穿越和高电压穿越，其中低电压要求为0.2pu，高电压要求为1.3pu；新能源的频率适应性范围为48-51.5hz；新能源可以通过控制去实现惯量响应和一次调频特性