来源：上海有色网2019-01-03

在政策面的利好之下，大量的资本进入到新能源汽车领域，除了已经拿到纯电动乘用车造车牌照的企业外，乐视超级汽车、蔚来汽车、车和家等一系列由互联网梦想家创立的品牌也纷纷进入新能源汽车领域。...2017年1至2月四月，新能源汽车推荐目录第三批发布，可获得补贴的车型成倍数增长，本批目录共包括87户企业的634个车型，其中纯电动产品共85户企业505个型号、插电式混合动力产品共21户企业128个型号、燃料电池产品共

来源：北极星储能网2019-01-03

支持壮大上汽集团乘用车福建分公司。重点发展乘用汽车整车及电机、电控、汽车配件等零部件产品，跟踪开发氢燃料电池汽车技术应用，打造东南沿海最具竞争力的新能源汽车产业基地。...新能源汽车产业则重点发展乘用汽车整车及电机、电控、汽车配件等零部件产品，跟踪开发氢燃料电池汽车技术应用，打造东南沿海最具竞争力的新能源汽车产业基地。争取到2020年实现产值500亿元。

来源：经济日报2019-01-03

我国纯电动乘用车实现了百公里电耗15kwh、纯电续驶里程300km、最高车速150km/h的水平，形成了层次丰富、满足市场需求的纯电动汽车产品。...燃料电池汽车正从样车进入小批量量产阶段，整车设计开发还有较大进步空间。

来源：前瞻研究院2019-01-02

除燃料电池汽车补贴标准不变外，过渡期期间按照2016年新能源汽车财政补贴标准0.7倍申领补贴的新能源乘用车和新能源客车、0.4倍申领补贴的新能源货车和专用车，申领补贴都将按照全新标准执行。

来源：搜狐汽车2019-01-02

亿华通通过定向增发的方式与北汽集团形成了合作伙伴关系，后续在氢燃料电池乘用车领域或将继续展开合作。...如此一来，亿华通计划与北汽集团在宝沃品牌上展开的氢燃料电池合作可能就无法落地了，后续亿华通在乘用车领域的探索，可能还需要通过北汽的其他品牌展开。据了解，亿华通此次定向增发后，其估值将超过25亿元。

来源：电车资源网2019-01-02

高补贴正成为氢燃料电池汽车发展的重要推手,我国燃料电池汽车已经率先在商用车领域落地,乘用车领域的推广则需更长时间。...2018年6月,2018年新能源财政补贴开始实施,其中燃料电池汽车的补贴标准相比去年不变,其中乘用车补贴标准为6000元/kw,补贴上限为20万元/辆;轻型客车、货车补贴上限为30万元/辆;大中型客车、

来源：南阳日报-南阳网2019-01-02

该项目规划产能为：单班10万台/年，三班30万台/年新能源乘用车，预计2020年建成投产，利税超百亿，可增加1000多个就业岗位。...庞青年介绍了项目概况，青年汽车集团于2014年开始，全面布局以氢燃料电池和氢发动机为核心、氢能汽车为龙头、工业废气和煤炭地下气化制氢为保障、金属镁合金储氢和车载水解制氢为支撑、立体交通运营为目的“五位一体

来源：上海有色网2019-01-02

此次补贴的对象仍是消费者，中央财政补助的产品是纳入“新能源汽车推广应用工程推荐车型目录”（以下简称“推荐车型目录”）的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。...2017年及2018年新能源推广目录中乘用车应用电池种类在当前政策和市场需求都倒逼整个产业链走上高镍路线的基础上，三元电池逐渐代替了磷酸铁锂电池，成为新能源乘用车中应用占比最高的电池类型，三元材料中镍钴锰的比重也由

来源：东风汽车报2018-12-29

东风公司是国内最早从事燃料电池汽车技术研究的企业，与武汉理工大学一直保持着良好的合作关系。早在2005年双方就展开了燃料电池技术的合作，并成功开发了“楚天一号”乘用车和“楚天二号”中巴车。

来源：中证网2018-12-28

目前来看，专用车对成本低的电池需求较大，而乘用车对高端电池需求旺盛，企业应选择合理线路和生存方式。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示。...比亚迪与长安汽车达成合作，在重庆两江新区成立电池合资公司，从事动力电池生产、销售等业务，规划产能10gwh；12月20日，宁德时代公告称，将与吉利汽车旗下的浙江吉润汽车有限公司成立合资公司，从事锂电池、燃料电池

来源：中证网2018-12-26

整车企业和零部件企业方面,现代、本田、丰田、梅赛德斯、沃尔沃、上汽和长城等企业有明确的氢燃料电池乘用车规划;潍柴、玉柴、博世、马勒、霍尼韦尔等零部件企业均有燃料电池产业布局,甚至有批量的规划。

来源：电池网2018-12-26

国内外车企纷纷发布新能源车型批量推出及电池采购计划，近日在电动化中反应稍慢的汽车大国德国也有了大动作：戴姆勒抛出1560亿元电池采购计划，并计划到2022年，推出130余款电动化的梅赛德斯-奔驰乘用车产品...43个项目中，3个新能源汽车项目投资总额达158.56亿元；16个电池及电池系统项目（含2个固态电池及1个燃料电池项目）中，6个公布了投资金额，投资总额达375.99亿元；8个锂盐及正极材料项目，4个公布了投资金额

来源：都市快报2018-12-26

目前，根据我国政府规定，新能源汽车主要包括插电式(plug-in)混合动力乘用车和纯电动乘用车以及燃料电池汽车等。近期，相关政府部门并没有对新能源车的定义进行修改。

来源：车东西2018-12-26

虽然不乏夸张的成分，但也不是没有道理——丰田此次展出的mirai，不仅是量产车，而且已经迭代到了第二版，而国内尚无一辆投入量产的氢燃料电池乘用车。...事实上，这并不是万钢第一次倡导发展氢燃料电池汽车。过去两年，他已经多次为氢燃料电池发声。那么，氢燃料电池汽车究竟有何本事？它能不能、会不会掀翻纯电动汽车在新能源车中的地位？

来源：中国证券网2018-12-26

同时，亿华通还与福田欧马可和北汽新能源在燃料电池物流车和乘用车方面开展合作。本次投资体现了北汽集团对公司技术研发与发展方向的认可，进一步加强了公司与北汽等整车企业战略合作的深度与广度。...北京和河南都是亿华通深入布局燃料电池加强商业化应用的重要地区。公司研发团队从事的燃料电池动力系统，历经奥运会、世博会等大型盛会等燃料电池客车项目历练，积累了大量经验。

来源：网易汽车地方站2018-12-21

看前景：优惠政策的“宠儿”记者了解到，今年初，我市经信委下发文件，对新能源汽车推广应用补贴政策进一步调整完善，提高燃料电池汽车技术门槛，鼓励低能耗产品推广，优化新能源乘用车补贴标准。

来源：经济观察网2018-12-21

辆，到2025年产值达1000亿元，乘用车销售达2万辆。...2017年9月，上海率先从地方政府层面发布了《上海市燃料电池汽车发展规划》，计划到2020年，氢燃料电池产业链在上海能够创造150亿元的产值，加氢站建成5－10个，建成两个乘用车示范区域，运行规模超过3000

来源：经济日报2018-12-20

有分析预测，到2050年全球氢燃料电池汽车中，普通乘用车使用量将达4亿辆，卡车使用量将达1500万辆至2000万辆，大巴则将达到500万辆。...韩国在氢燃料电池汽车领域研发起步较早，量产及相关技术已走在世界前列，但氢燃料电池汽车销量并不理想。

来源：中国质量新闻网2018-12-19

长城副总裁tobias brunner也曾表示，长城汽车极为看好燃料电池汽车的发展前景，已经在燃料电池乘用车和suv领域开展了相关研发和布局，并实现了低成本的设计方案。

来源：北极星储能网2018-12-19

2018年12月17日，氢燃料电池、退役动力电池梯次利用、纯电动乘用车电池等项目出现在2017－2018年度山西省科技重大专项（第二批）拟立项项目名单中。