来源：微锂电2019-11-13

有了管理庞大的虚拟发电厂(vpp)的经验，moixa更想要将该技术应用于电动汽车。日本坐拥全球最大的电动汽车市场之一，moixa可能会积极开拓其电动汽车充电市场。

来源：WoodMac电力与可再生能源2019-11-11

预计2020年将有1,130万辆电动汽车在路上行驶，640万个充电点投入使用。到2025年，将有3,720万辆电动汽车和1,860万个充电点。

来源：光伏测试网2019-11-07

创建大量的电动汽车充电新基础设施；7. 快速而更广泛地部署碳捕集、碳利用和碳封存装置；8. 将绿色氢能和电网中富余的可再生能源发电更多用于建筑供热、工业和燃料运输；9....到2030年，每年需要为5千万辆电动汽车生产的电池将增加50倍，此外还要投资更多的储能解决方案以适应太阳能和风能的增长；3.

来源：国家电网报2019-11-06

11月4日，江苏扬州老旧小区山河园向扬州供电公司提交电动汽车充电桩接电申请，预计11月18日完成接电。届时，该小区电动汽车车主将实现“家门口充电”。

来源：微锂电2019-11-06

梯次利用循环储能还预测，到2030年，将出现一个1 twh的电池再利用市场，很多电池的使用寿命虽然无法再满足其原始用途，但仍可用于提供备用电网电力、固定储能和电动汽车充电。...但用于轻型电动汽车的电池可以进行梯次应用，推迟“回炉重造”的时间。虽然这个行业倾向于把重点放在电动汽车上，但我们预计更多的电池将来自于电动巴士、卡车、电梯、电动自行车和小型摩托车等重型应用。

来源：中关村储能产业技术联盟2019-11-06

6、湖北武汉国家电网首家“光储充”电动汽车充电站10月，湖北武汉国家电网首家“光储充”电动汽车充电站正式投入运营，该一体化充电站可以将太阳能转化为电能，是一种新型的智能充电、储能设备。

来源：中国能源报2019-11-06

2015年，国务院办公厅发布的《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，为充电基础设施的有序发展建设提供了有利条件；2018年12月，国家发改委等多部委又发布了《提升新能源汽车充电保障能力行动计划

来源：中国能源报2019-11-06

然而，随着充电基础设施规模的扩大，电动汽车充电时所带来的安全问题也日益凸显。...“近年来，我国新能源汽车产业快速发展，充电基础设施的数量基本跟上了车的发展速度。从2015年到2018年，我国充电设施数量呈直线上升的发展趋势。”中国电动汽车充电基础设施促进联盟主任张帆表示。

来源：中国储能网2019-11-04

在其他领域，电动汽车充电厂商已经开始对小部分负载进行时间转移，使用电动汽车作为需求侧管理，从而为电池储能系统的应用打开了大门。...早期的储能项目大多规模很小：电池容量可以为城市电动公共汽车提供补充电力，或者用于微电网的本地试验。

来源：中国储能网2019-11-04

在其他领域，电动汽车充电厂商已经开始对小部分负载进行时间转移，使用电动汽车作为需求侧管理，从而为电池储能系统的应用打开了大门。...早期的储能项目大多规模很小：电池容量可以为城市电动公共汽车提供补充电力，或者用于微电网的本地试验。

来源：能见Eknower2019-11-04

电动汽车充电如何破局虽然电动汽车充电不会短时间爆发，但并不意味着充电行业没有机会。...电动汽车充电行业有什么问题？在大约5年前，民营企业大规模进入电动汽车充电行业时，很多人认为充电是互联网，这个完全错得离谱。

来源：上海电气国轩新能源科技有限公司2019-11-01

针对新能源电动汽车的广泛应用，可以实施快速的应急救援，有效提高电动汽车充电灵活性。

来源：浙江之声2019-11-01

近年来，在新能源汽车相关政策的大力支持下，电动汽车数量激增，充电基础设施建设问题越来越受到市民的关注。“光储充”一体化电动汽车充电站的建成，为大规模推广新能源汽车公共充电设施起到积极的示范作用。

来源：北京商报2019-10-31

值得注意的是，通过新型出租车，北京市民不仅能更多接触到新能源汽车，还能更多了解到新能源汽车的换电模式，该模式能极大解决电动汽车充电慢的问题。

来源：极客公园2019-10-30

在家庭方面，特斯拉已经推出太阳能屋顶和电池储能系统 powerwall，可将白天储存的电能放在夜间使用，给电动汽车充电，甚至在停电时维持家庭的电力需求，在将来人们也许可以用这套系统完成家庭用电的闭环，不会产生任何污染

来源：国网信通产业集团2019-10-28

采取“线上平台+线下网络”的模式，整合各方力量，围绕“人、车、桩、货、站”打造物流新业态，一方面，依托物流集散地，精准布点新能源物流综合服务场站，提供电动汽车充电、停车、休息、集货、维修、电动汽车租赁等综合物流服务

来源：国家电网报2019-10-28

3国网电动汽车公司将在半年内实现“即插即充、无感支付”，在公共场站、专用场站、私人充电桩业务场景全覆盖，加速布局主要城市充电网络；另外，还将依托电动汽车与电网双向互动技术，利用电动汽车自有电池的储能特性

来源：国家电网公司2019-10-28

国网电动汽车公司将在半年内实现“即插即充、无感支付”，在公共场站、专用场站、私人充电桩业务场景全覆盖，加速布局主要城市充电网络；另外，还将依托电动汽车与电网双向互动技术，利用电动汽车自有电池的储能特性，

来源：汽车商业评论2019-10-21

在北京，你能找到的给电动汽车充电的地方几乎和整个美国一样多。...一位知情人士在9月表示，中国正在考虑一项新能源汽车发展计划，将为增加公共和私人充电器数量设定新的目标，有望在2035年左右重塑该行业。据说，到那个时候，这里销售的汽车中，60%会是电动产品。

来源：汽车之家2019-10-21

所谓“兵马未动，粮草先行”，在大规模上市电动汽车之前，福特汽车正在全球布局充电桩体系。10月18日，福特汽车宣布将在北美和欧洲扩大充电网络布局。