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      北极星为您找到“充电桩接口”相关结果1457

      来源:每日新报2014-12-04

      充电桩有快充和慢充的两个接口可供选择,根据电池的容量、剩余电量不同,充电时间不同。充电桩设有计量装置,电动车充电后可直接刷卡消费。据介绍,上述充电桩比较适合整个社区、公司等申请安装。

      来源:时代周报2014-11-13

      它来中国市场发展,适应我国的充电标准也是情理当中的事。目前市场所销售的特斯拉车型多数都是美国标准的接口,因此无法使用国网在高速公路沿线建起的充电桩。...织网充电桩相对于补贴,基础设施的普及才是决定推广快与慢的关键。特斯拉显然也认识到加快充电桩的织网速度是弥补补贴空白的最佳方式。仅一年时间,特斯拉便把其充电网络铺设到了全国。

      来源:中华工商时报2014-11-11

      买了非地产新能源汽车却无法使用当地充电桩的尴尬,时至今日还经常见诸报端。...图为因器材标准不匹配而大量闲置的电动汽车充电桩这表明,正当不少人士欢呼新能源汽车推广领域的地方保护主义的坚冰逐步被来自上层的严厉规定打破之际,进了更广阔市场的外地新能源汽车实际上却没能逃过当地自成体系的充电桩的掣肘

      来源:时代周报2014-11-11

      它来中国市场发展,适应我国的充电标准也是情理当中的事。目前市场所销售的特斯拉车型多数都是美国标准的接口,因此无法使用国网在高速公路沿线建起的充电桩。...织网充电桩相对于补贴,基础设施的普及才是决定推广快与慢的关键。特斯拉显然也认识到加快充电桩的织网速度是弥补补贴空白的最佳方式。仅一年时间,特斯拉便把其充电网络铺设到了全国。

      来源:电动车时代网2014-11-11

      今年以来,省公司统一建成并投运了电动汽车充换电运营监测系统,原来的充电桩与运营系统的接口不匹配,且功能单一,无法实现新型电动汽车的充电要求,该公司又实施了电动汽车充电桩的升级改造。

      来源:北极星电力网2014-11-03

      子项二:电动汽车服务网络,依托现有电动汽车充电站和充电桩,部署电动汽车智能车载终端,初步形成电动汽车车联网络,同时搭建电动汽车公共服务平台,通过为电动汽车产业相关方提供的运行监控、车队管理、预约充电等各种服务

      来源:北京商报2014-10-28

      据媒体报道,老款电动汽车与新充电接口不兼容,超一半无法适配新充电桩;已有的充电桩无人管理,变成了停车场;因为电力法不允许加价售卖电力资源,企业建的充电站无法盈利。

      来源:网上车市2014-10-23

      由于特斯拉产能没有跟上,充电桩数量寥寥无几,特斯拉擅自改动了交车顺序。这引起一些消费者的不满,甚至上演了砸车事件。...尽管特斯拉今年内会在中国建设10个超级充电站,但远不能满足中国用户的需求,加上特斯拉的快充模式不能在具有一定规模的电网充电桩上使用,周边配套设施严重限制了特斯拉的发展速度。

      来源:华夏时报2014-10-11

      他们自发从北京到广州,打通南北充电线路,沿途在16个城市总共捐建20个充电桩;从张掖出发,历经嘉峪关,一路在13个地点建立起28个目的地充电桩,第一次将特斯拉开到了世界屋脊青藏高原。

      来源:无所不能微信2014-10-10

      值得一提的是,中德电动汽车的充电接口将完全统一,也就是说中国生产的电动车,可以插在德国的充电桩充电

      来源:中国证劵报2014-10-08

      按照日前颁布的《政府机关和公共机构购买新能源汽车实施方案》规定,充电接口与新能源汽车数量比例不低于1∶1。以这一标准来看,目前充电桩数量已经不能满足新能源汽车的需求。

      来源:雷锋网2014-09-29

      浪剑式 :物理与通讯接口标准化不光要物理接口统一还要通讯接口。...截至2013年11月底,北京市电力公司建成电动汽车充换电站69座,包含充电桩1112台,另有零散桩235台,充电桩共计1347台。而深圳已有81座充电站,3000个充电桩

      来源:科技日报2014-09-29

      此外,由于各国标准不一以及我国地方的公共快速充电桩多由当地车企提交设计方案,导致充电桩充电接口五花八门。在一定程度上造成了充电桩无法通用的现象。

      来源:经济日报2014-09-26

      充电接口国家标准已经发布,全国统一实施,电动汽车可在任一充电桩充电。苗圩认为,从与国外对比情况来看,我国电动汽车标准基本处于前列,国外有的标准,我国基本都有。

      来源:大河报2014-09-25

      中石油加油站建设充电桩将促进河南省电动汽车产业发展中石油涉足充电桩建设充电桩、混合所有制改造,将这两个概念结合在一起的中石油正在低调进行企业改革。...虽然充电桩建设经营权旁落,但多数省内业内人士依然看好豫企在充电桩建设方面的未来发展。

      来源:中国石化设备网2014-09-23

      此外,由于各国标准不一以及我国地方的公共快速充电桩多由当地车企提交设计方案,导致充电桩充电接口五花八门。在一定程度上造成了充电桩无法通用的现象。

      来源:汽车周刊2014-09-19

      另外,目前国内大部分充电桩生产企业主推直流接口,只有比亚迪主推交流接口,这也意味着很多其他车企建设的充电桩比亚迪就不能使用。...长期以来,充电设施缺乏成为制约电动汽车推广普及的主要障碍之一。一方面是国家大力提倡新能源汽车,另一方面是充电桩业发展的严重滞后。充电桩发展何时才能走出困惑与迷茫?

      来源:北极星电力网整理2014-09-19

      10.问:北京市有很多建了两三年的充电桩,比如万泉河、航天桥、莲玉桥的充电桩目前全部闲置浪费,以后是否会开放?...只要标准固定下来之后,接口不一样并不重要,因为协议是一样的,就能通用。目前最新的草案应该是比较理想的了。4.问:不同车商之间充电桩不兼容,障碍是什么?答:这个问题与充电协议有关。

      来源:新浪汽车2014-09-04

      特斯拉充电桩截至目前,特斯拉的充电服务仅限于北京、上海、杭州、等32座城市,已建成11座超级充电站、200多个充电桩。但其中有20个充电桩为特斯拉粉丝宗毅个人出资安装。

      来源:新华汽车综合2014-08-29

      天津将在重点区域建成66个充、换电站,在全市范围建成约6700个充电桩充电接口,并利用已有充换电设施,基本实现城区便利化、网络化。...截至目前,北京已完成100个快速充电桩及300个慢速充电桩建设。到2014年底,北京将完成1000个快速充电桩建设,在五环内初步建成5公里半径快速充电网络,解决里程焦虑。

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