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      来源:蓄电池2015-12-08

      最近几年,电池行业一直日子不好过,先是环保整治,接着推行禁镉政策,二三线品牌逐渐退出市场。财政部和国家税务总局近日又发通知,从2016年1月1日起,对电池开始征收4%的电池消费税。

      来源:高工锂电网2015-11-30

      二三线动力电池企业在政策扬鞭、市场诱饵、资本助推下,也开始动作频频,高工锂电梳理了国内12家二三线动力电池企业今年来的市场布局。...与一线动力电池企业不用扬鞭自奋蹄相比,二三线动力电池企业就需要定期安利一下,打打气、加加油喽。

      来源:上海有色网2015-11-20

      据smm了解,10月龙头品牌加大电池促销,以致一线品牌与二三线价格形成倒挂,导致二三线品牌电池销售困难,订单不足。...以电动自行车电池为例,首先,龙头企业方面,日前市场传言龙头品牌将因消费税而涨价,预计涨幅在15-30元/组不等,但近期由于铅价持续下挫,业内认为年内电池涨价预期难实现。二三线电池品牌则更无涨价可能性。

      来源:高工锂电网2015-10-12

      毛焕宇认为,公共交通领域依然是新能源汽车市场最大的增长点,随着政策的进一步延续,接下来两年,二三线城市的新能源公交市场将会出现一轮较大范围的增长,而价格适中的电动中巴则有望成为该领域的市场主流。...no.3 万向万向集团是全球知名汽车零部件制造企业,收购了a123这一全球知名动力电池企业,也有造车计划。

      来源:高工锂电网2015-10-12

      毛焕宇认为,公共交通领域依然是新能源汽车市场最大的增长点,随着政策的进一步延续,接下来两年,二三线城市的新能源公交市场将会出现一轮较大范围的增长,而价格适中的电动中巴则有望成为该领域的市场主流。...no.3 万向万向集团是全球知名汽车零部件制造企业,收购了a123这一全球知名动力电池企业,也有造车计划。

      来源:高工锂电网2015-09-24

      目前由于大厂供应紧张,而得以进入供应的二三线动力锂电池企业,产能利用率将大幅下降,市场份额将重新被大厂侵蚀,一部分企业将被迫退出市场。...虽然当前一些动力电池企业因产能不足大幅度扩产,但最终受益的只能是那些拥有产能和完整供应链的动力电池企业。在田汉溶看来,整个动力电池行业存在虚火过旺的态势。

      来源:高工锂电网2015-09-06

      产能相对过剩,将加剧动力锂电池市场的竞争,引发行业洗牌。目前由于大厂供应紧张,而得以进入供应的二三线动力锂电池企业,产能利用率将大幅下降,市场份额将重新被大厂侵蚀,一部分企业将被迫退出市场。

      来源:高工锂电网2015-08-24

      产能相对过剩,将加剧动力锂电池市场的竞争,引发行业洗牌。目前由于大厂供应紧张,而得以进入供应的二三线动力锂电池企业,产能利用率将大幅下降,市场份额将重新被大厂侵蚀,一部分企业将被迫退出市场。

      来源:中国电动车网2015-06-01

      一些中小企业定位于低端市场,销售区域主要集中在二三线城市,缺乏长远的发展打算。二是众多蓄电池厂家难以符合日趋严格的环保要求。...目前我国蓄电池制造商产品出现低端化同质化的现象。有实力建设研发部门的蓄电池企业并不多,许多电池企业的产品技术性能日趋一致,企业实现差别化战略困难加大。

      来源:北极星太阳能光伏网(独家)2015-05-14

      订单方面,一线企业海外长单不稳,日本和非洲市场尤为突出;而国内出货较弱。二三线企业散单代工持稳,基本集中于西北地区电站项目。...据了解,随着项目采购需求回升,电池企业积极尝试调涨报价期望能回到原有获利成本点之上。但鉴于此阶段需要时间过渡,因而本周电池片价格依旧暴跌。

      来源:电池中国2015-02-28

      据国泰君安测算,2012-2017年动力电池有效产能与需求之比分别为:5.51、2.91、1.12、1.08和1.40,由于二三线企业获取订单能力有限,2014-2015年将是一线动力电池厂商产能供不应求的黄金时光

      来源:北极星太阳能光伏网(独家)2014-12-09

      其中,一线电池片厂家订单基本排期至年底,由于西部地面电站多有延期,订单发货期货延迟至明年1、2季度;而二三线厂家订单一般,开工情况较好的均是代工厂家。...就11月底而言,国内电池片市场短期需求上扬,拉货动能平稳。其中一线厂家订单排期较满,发货密集,报价较为坚挺。二三线厂家报价普遍依赖代工,开工率较高,电池片出货较为稳定。

      来源:PV-tech2014-03-28

      细栅、多栅高效电池组件成趋势仔细观察近几年的太阳电池光电转换效率的变化,会发现两个特点,其一,电池转换效率平均约以每年0.3%的提升速度向前发展,此类情况多出现在一线大厂之间,然而提升正逐步放缓,其余二三线电池生产商甚至无法获得进一步提升

      来源:solarF阳光网2013-08-27

      部分二三线企业无法借助价格优势驰骋欧洲,一线企业依靠品牌、质量和服务优势将获得更多的市场份额。更重要的是,价格承诺设立最低出口价格,结束了中国企业赔钱赚吆喝的营销方式,会相应提高企业盈利能力。

      来源:solarzoom2012-02-09

      然而,仍然有许多二三线厂商收到新的生产设备,并希望从一线厂商手中夺取市场份额。...尽管只有很少二三线光伏厂商能达成他们雄心勃勃的目标,但他们整体的乐观预期(年度产量增长率33%)成为了供给过度的催化剂,并使得2011年平均售价快速下跌。

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