来源：国家发展改革委2021-11-16

建筑业的工程建设全过程绿色化、使用回收骨料建材、服务业一次性塑料制品限用、交通运输业调整运输结构、使用清洁能源等一系列措施，都将清洁生产工作深入到行业内部，改变目前靠苫盖防扬尘、柴油货车限行、重污染天气建筑工

来源：国家发展改革委2021-11-16

二、《方案》聚焦重点领域，强化清洁生产减污降碳协同增效作用《方案》运用系统观念和全生命周期思想，从源头、过程、末端全方位重点抓好工业、农业、建筑业、服务业、交通运输业等领域清洁生产

来源：国家发展改革委2021-11-16

二、突出重点，系统推进工业、农业、建筑业、服务业、交通运输业等各领域清洁生产工作“十三五”期间，各地区各部门认真贯彻党中央、国务院决策部署，大力推动各领域清洁生产工作，取得积极进展。

来源：国家发展改革委2021-11-16

三是积极推动建筑业、服务业、交通运输业等其他领域清洁生产。...实现绿色低碳循环发展，详情如下：《“十四五”全国清洁生产推行方案》解读之一 —加快推行清洁生产 实现绿色低碳循环发展近日，经国务院同意，国家发展改革委联合生态环境部、工业和信息化部、科技部、财政部、住房城乡建设部、交通运输部

来源：北极星环保网2021-11-10

三是积极推动建筑业、服务业和交通运输业清洁生产。四是加强清洁生产科技创新和产业培育，做好加强科技创新引领、推动清洁生产技术装备产业化、大力发展清洁生产服务业等重点任务。

来源：国家发改委网站2021-11-10

三是积极推动建筑业、服务业和交通运输业清洁生产。四是加强清洁生产科技创新和产业培育，做好加强科技创新引领、推动清洁生产技术装备产业化、大力发展清洁生产服务业等重点任务。

来源：北极星碳管家网2021-11-10

答：《方案》在充分考虑现有清洁生产工作基础上，提出了清洁生产推行制度体系基本建立，工业领域清洁生产全面推行，农业、服务业、建筑业、交通运输业等领域清洁生产进一步深化，清洁生产整体水平大幅提升，能源资源利用效率显著提高

来源：国家发改委网站2021-11-10

到2025年，清洁生产推行制度体系基本建立，工业领域清洁生产全面推行，农业、服务业、建筑业、交通运输业等领域清洁生产进一步深化，清洁生产整体水平大幅提升，能源资源利用效率显著提高，重点行业主要污染物和二氧化碳排放强度明显降低

来源：国家发改委2021-11-10

到2025年，清洁生产推行制度体系基本建立，工业领域清洁生产全面推行，农业、服务业、建筑业、交通运输业等领域清洁生产进一步深化，清洁生产整体水平大幅提升，能源资源利用效率显著提高，重点行业主要污染物和二氧化碳排放强度明显降低

来源：国家发改委2021-11-10

11月9日，国家发改委、生态环境部等十部门联合发布《“十四五”全国清洁生产推行方案》，《方案》提出主要目标：到2025年，清洁生产推行制度体系基本建立，工业领域清洁生产全面推行，农业、服务业、建筑业、交通运输业等领域清洁生产进一步深化

来源：北极星电力网2021-11-05

福田坚持从交通运输业客户的需求出发布局市场，基于客户各种使用场景，整合各方资源，提供从产品设计到后市场维护的全方位服务，助力交通行业碳减排！...国际能源署数据显示，全球交通行业的碳排放量占了25%、是全球第二大碳排放源，其中道路运输占行业碳排放量的75%。

来源：绿色和平发布2021-11-04

交通运输业作为温室气体排放的重点领域，其化石燃料燃烧的直接碳排放占全球的四分之一，其中乘用车的碳排放占比较高。...中国是全球第一大汽车市场，在近日发布的《中共中央、国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》中，共有12次提及“交通”行业，可见交通领域的低碳转型在中国碳中和进程中的重要性。

来源：中国科学报2021-10-25

能源行业、交通运输业的碳排放，同时加强提高碳汇能力。...就钢铁行业而言，中国碳排放量贡献占全球钢铁碳排总量的60%以上，是我国碳排放量最高的制造业行业。

来源：中电联2021-10-25

一、二、三季度，第三产业用电量同比分别增长28.2%、23.6%和13.1%，两年平均增速分别为7.9%、12.0%和9.4%，三季度增速比二季度回落主要因当季部分地区疫情散发，对交通运输业、住宿和餐饮业等接触型聚集型服务业造成较大影响

来源：中电联2021-10-25

一、二、三季度，第三产业用电量同比分别增长28.2%、23.6%和13.1%，两年平均增速分别为7.9%、12.0%和9.4%，三季度增速比二季度回落主要因当季部分地区疫情散发，对交通运输业、住宿和餐饮业等接触型聚集型服务业造成较大影响

来源：中电联2021-10-25

一、二、三季度，第三产业用电量同比分别增长28.2%、23.6%和13.1%，两年平均增速分别为7.9%、12.0%和9.4%，三季度增速比二季度回落主要因当季部分地区疫情散发，对交通运输业、住宿和餐饮业等接触型聚集型服务业造成较大影响

来源：中国电力企业联合会2021-10-25

一、二、三季度，第三产业用电量同比分别增长28.2%、23.6%和13.1%，两年平均增速分别为7.9%、12.0%和9.4%，三季度增速比二季度回落主要因当季部分地区疫情散发，对交通运输业、住宿和餐饮业等接触型聚集型服务业造成较大影响

来源：中大咨询2021-09-18

数据来源：our world indata；中大咨询分析 · 来源视角从排放来源看，电、热生产活动、制造产业和建筑业、交通运输业是碳排放的最主要来源，可以预见这些领域是未来减排的关键点。...交通运输产业是全球第二大碳排放来源。目前陆上交通、航空、航海依然以燃油作为最主要的动力来源，对燃油的高需求也会带来大量碳排放。制造产业与建筑业是另一个重要的碳排放来源。

来源：南方电网报2021-09-17

在助力形成绿色低碳的生产消费模式方面，《意见》明确以数字技术助推能源消费革命、服务产业绿色低碳发展、提升终端能源消费绿色低碳水平、助力交通运输业绿色低碳发展、积极发挥市场配置资源作用、拓展碳排放监测分析能力等举措

来源：南方电网报2021-09-16

在助力形成绿色低碳的生产消费模式方面，《意见》明确以数字技术助推能源消费革命、服务产业绿色低碳发展、提升终端能源消费绿色低碳水平，助力交通运输业绿色低碳发展、积极发挥市场配置资源作用、拓展碳排放监测分析能力等举措