来源：电力合伙人2016-05-26

当电源开启瞬间，要对c5充电，由于瞬间电流大，加rt1（热敏电阻）就能有效的防止浪涌电流。...在开关管q1关断时，变压器的原边线圈易产生尖峰电压和尖峰电流，这些元件组合一起，能很好地吸收尖峰电压和电流。从r3测得的电流峰值信号参与当前工作周波的占空比控制，因此是当前工作周波的电流限制。

来源：元器件交易网2016-05-17

比较低成本的磁感应就是透过电生磁、磁生电的方式传导，由电力先产生磁力，接收端的线圈感应到磁力，再将磁力转换成电力让手机充电。...，很快就能完成充电工作。

来源：云上的未来2016-05-11

一般有电容器，串联电抗器，避雷器，断路器，放电线圈及相应的控制仪表保护装置组成，简称fc；2、静止无功补偿装置，即svc。...svg相当于一个可以产生超前或滞后90度电流的逆变器，同时带有自整流充电能力。svg是从电网取得电压向一个直流电容充电，再将直流电压逆变成交流电压送回电网。

来源：北极星输配电网2016-05-04

公司参与电动汽车充电站建设，主要集中在充电站核心的充电机上。...资料显示，苏州贯龙主要产品有电磁线、线圈和铜排三大类，产品主要用于b级、f级、h级、c级绝缘等级的汽轮发电机、水轮发电机、风电、核电、各类交（直）流电机、变压器等，是我国重点重型发电装备企业主要供应商。

来源：南网50Hz2016-04-29

在发送和接收端各有一个线圈，发送端线圈连接有线电源产生电磁信号，接收端线圈感应发送端的电磁信号从而产生电流给用电设备◎磁共振式：与声音的共振原理相同。...排列在磁场中的相同振动频率的线圈，也可从一个向另一个供电。◎电场耦合式：利用通过沿垂直方向耦合两组非对称偶极子而产生的感应电场来传输电力。

来源：北极星输配电网2016-04-28

20万辆以上电动汽车(标车)充电的能力，在全省形成统一开放、竞争有序的充电服务市场以及可持续发展的互联网+充电基础设施产业体系，培育一批具有较强竞争力的充电服务企业。

来源：盖世汽车网2016-04-21

电动汽车采用电磁感应式或磁场共振式其构型基本一致，将充电电缆和反射线圈埋设在停车位组成供电机构，当车辆驶入停车位，安装在车辆底部的接收线圈与发射线圈重合，车辆与充电服务器建立通讯开始充电，发射线圈产生交变磁场

来源：中国证券报2016-04-20

充电车辆在车底盘上安装特殊线圈，就能实现无线充电。相比于汽车无线充电，手机、电脑等中小型电子产品的无线充电技术则起步较早，目前也有不小进步。...在设想中，未来的无线充电有点像wi-fi，当手机进入到充电区域(安装无线电力传输设备的空间)，嵌入式接收器就会接收信号，便开始自动充电。

来源：电力专家联盟2016-04-18

答：新安装或二次回路经变动后的差动保护，应在变压器充电时将差动保护投入运行，带负荷前将差动保护停用，带负荷后测量负荷电流相量和继电器的差电压，正确无误后，方可将差动保护正式投入运行。...因为一般跳闸线圈（如出口中间继电器线圈和跳合闸线圈等）均接负极电源，若这此回路再发生接地或绝缘不良就会引起保护误动作。

来源：中国证券报2016-04-16

充电车辆在车底盘上安装特殊线圈，就能实现无线充电。相比于汽车无线充电，手机、电脑等中小型电子产品的无线充电技术则起步较早，目前也有不小进步。...在设想中，未来的无线充电有点像wi-fi，当手机进入到充电区域(安装无线电力传输设备的空间)，嵌入式接收器就会接收信号，便开始自动充电。

来源：元器件交易网2016-03-25

但rezence标准为产品设计提供了更大的空间，因为其充电并不依赖发射和接收线圈的准确对准。高频共振技术可确保更多情况下的高效输电。...未来无线充电的核心技术将会十分普及，甚至能够装在道路内给经过的电动汽车充电。现在公共汽车的固定无线充电系统的试验已在进行之中。但目前最受关注的还是移动设备中的应用。

来源：电工技术杂志2016-03-17

③差动保护带负荷测试内容有两项：一是差动回路六角相位，以判别差另回路接线的正确性，如ta极性接错与否，联接线别或相位正确与否，其二是继动继电器执行元件线圈两端电压（简称差压），用来检验是否误整定，包括计算正确与否...因此，对主变差动保护带负荷校验步骤如下：①主变差动保护在主变充电时应加用，因此即使某电流回路极性不正确，在主变充电时，仍能起到保护作用。

来源：OFweek电子工程网2016-03-14

其在导通瞬间，初级线圈产生很大的涌流，并在初级线圈的两端出现较高的浪涌尖峰电压;在断开瞬间，由于初级线圈的漏磁通，致使一部分能量没有从一次线圈传输到二次线圈，储藏在电感中的这部分能量将和集电极电路中的电容

来源：知乎2016-03-08

车开上充电台后，当车载线圈对准供电线圈后（重合），车内的仪表板上有一个指示灯会亮，司机按一下充电按钮，就开始充电。什么时候能用上无线充电？那么既然无线充电技术这么好，我们何时也能用上呢？

来源：北极星输配电网2016-03-04

充电板(传输设备)线圈内的交变电流引起线圈周围的磁场变化，从而在汽车(接收器)线圈内产生感应电流进行充电。这种方式充电效率较高，但要求汽车等设备和充电板贴合较...充电时车辆停在充电板上，室内室外都可操作，适用温度为0至122华氏度(零下18至50摄氏度)。无线充电就是用充电板取代充电线。目前主流的无线充电核心技术是电磁感应技术。

来源：中国证券报2016-03-04

充电板(传输设备)线圈内的交变电流引起线圈周围的磁场变化，从而在汽车(接收器)线圈内产生感应电流进行充电。这种方式充电效率较高，但要求汽车等设备和充电板贴合较近，距离稍远或错位，充电效率就会大幅下降。

来源：上海证券报2016-03-04

该系统可以10小时充满model s的电量，从充电效果看，该系统相当于7.2千瓦二级线圈式充电桩，每充入1小时可以支持电动车续航32公里。...特锐德已经推出适用于特斯拉等车型的无线充电技术，公司投资6亿元成立青岛特锐德汽车充电有限公司，并以该平台打造智能汽车群充电系统。科陆电子正在有线充电基础上开发新能源汽车无线充电技术。

来源：中国证券报2016-03-04

据了解，无线充电技术主要是通过非接触的电磁感应方式进行电力传输，通过埋设于地表的一次线圈与固定于车辆底盘的二次线圈的电磁耦合来传输电能，对动力电池进行充电，具有安全环保、全自动、免维护等一系列优点。

来源：盖世汽车2016-03-02

从充电效果看，该系统相当于7.2千瓦二级线圈式充电桩，每充入一小时可以支持电动车续航20英里(32公里)。...充电时车辆停在充电板上，无论室内室外都可操作，适用温度为0至122华氏度(-18至50摄氏度)。

来源：投资快报2016-02-29

业内人士介绍，基于磁共振实现无线充电便是解决方案，即通过传输设备和接收器之间磁场共振来传输能量，使用这一技术进行无线充电设备充电时，只要二者线圈磁场共振频率一致，距充体有一定距离也仍能保持充电。