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      北极星为您找到“公用充电桩”相关结果480

      来源:新浪汽车2020-01-10

      国家电网应整合充电行业资源 发挥带头作用目前我国约有117万个充电设备,公用充电桩有近50万个,其中国网自建充电桩为9万个,占公用充电桩比例为18%。

      来源:北极星储能网2020-01-06

      公用充电桩、党政机关企事业单位内部专用充电桩充电服务示范居民小区充电桩及其相关配套充电基础设施等纳入奖补范围。

      来源:北京商报2019-12-27

      在行政机关、企事业单位内部停车场,累计建成约2382处、约1.79万个单位内部公用充电桩;在公交、环卫、出租等公共专用车辆场站,累计建成约534处、约0.54万个专用充电桩

      来源:中国能源报2019-12-25

      截至2019年10月,根据国家充电促进联盟的统计,全国社会公用充电桩和私人充电桩总数为114.4万台,其中社会公用充电桩保有量达47.8万台。

      来源:北京日报2019-12-13

      深夜11时成了充电量最高峰,新能源车也需要“深夜食堂”。二环内公用充电桩翻了倍2018年10月,市城管委出台新政为公用充电桩进行运营考核奖励。

      <mark>充电</mark>站投建运营补贴政策 详解北上广深杭的补贴细则

      来源:第一电动网2019-11-12

      而新能源汽车使用顺义区境内公用充电桩进行充电,给予充电服务费用0.4元/千瓦时补贴。...例如北京市对符合相应条件的公用充电设施给予不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金支持,此外唐山市、贵阳市、厦门市、温州市等地也均是按照投资总额或投资额进行补贴。2、按充电桩充电功率给予补贴。

      产业之问 |<mark>充电桩</mark>建设巨头地区宝座不保?

      来源:前瞻产业研究院2019-10-08

      根据北京市政府办公厅发布的《北京市电动汽车充电基础设施专项规划(2016-2020)》,《规划》提出到2020年,北京市将建43.5万个充电桩,其中,社会公用领域配建公用充电桩6.5万个,私人自用领域配建充电桩

      来源:北极星太阳能光伏网(独家)2019-09-20

      200万千瓦,年发电量22亿度;实现农林生物质废弃物年处理量200万吨,发电量16亿度;新增(开工)抽水蓄能规模180万千瓦,实现年发电量30亿度;地热能供暖面积达600万平方米;新能源汽车达到3万辆,公用充电桩不少于

      来源:泰安日报2019-09-18

      充电网络全面形成,充电设施基本满足发展需求,公用充电桩不少于1800个,公共充电站不少于180个;充电服务基本覆盖泰安城区,县域覆盖区域超过60%。

      来源:泰安日报2019-09-18

      充电网络全面形成,充电设施基本满足发展需求,公用充电桩不少于1800个,公共充电站不少于180个;充电服务基本覆盖泰安城区,县域覆盖区域超过60%。

      来源:北极星储能网2019-09-12

      到2020年,建成公用及专用充电站150座、充电桩10000个。...《方案》提出推广应用新能源城市配送车辆及非道路移动机械,将公共充电桩建设纳入城市基础设施规划建设范围,加大用地、资金等支持力度,在货流密集区规划建设充电站(桩)。

      北京市政府固定资产投资补助的<mark>公用</mark><mark>充电桩</mark>项目的公示

      来源:北极星储能网2019-05-16

      近日,北京发改委下发公告,政府固定资产投资补助的公用充电桩项目已经统计完成,北京市共拟投资建设充电桩3968个。...联系电话:55590299;电子信箱:cdzgongshi@126.com附件:2019年拟申请市政府固定资产投资补助的公用充电桩项目北京市发展和改革委员会2019年5月14日附件: 2019年拟申请市政府固定资产投资补助的公用充电桩项目

      来源:南方电网报2019-01-31

      据悉,东莞供电局将继续大力开展充电基础设施建设,2019年预计增加建设充电桩400个。着力打造城区范围内“十分钟充电圈”。到2020年,完成120座公用充电站和1000个公用充电桩的建设任务。

      来源:东莞阳光网2019-01-24

      而据笔者了解,未来东莞供电局还将继续大力开展充电基础设施建设,到2020年,将完成120座公用充电站和900个公用充电桩的建设任务,届时,东莞市区电动汽车充电服务半径将小于4公里。

      来源:能源杂志2019-01-22

      ,因此对公用充电桩的使用频率也会降低,这也是由早先的电动汽车车型所决定的。...整体算下来,充电桩的成本回收周期就比较长了,加之已建成充电桩利用率低,企业亏损也就成了业内的普遍现象。

      来源:国家电网报2019-01-04

      1月2日,从浙江杭州供电公司获悉,杭州公用充电桩试行峰谷电价政策一个月以来,全市公用充电桩日平均充电8574车次,日充电量最高达21.75万千瓦时,同比增长108%。

      来源:国家电网报2019-01-04

      充电量超20万千瓦时,日平均充电8574车次 1月2日,从浙江杭州供电公司获悉,杭州公用充电桩试行峰谷电价政策一个月以来,全市公用充电桩日平均充电8574车次,日充电量最高达21.75万千瓦时,同比增长

      2018年中国电动汽车<mark>充电桩</mark>行业政策汇总 未来两年政策将继续加码电动汽车<mark>充电桩</mark>行业

      来源:前瞻产业研究院2018-12-27

      其中,社会公用领域,按照公用充电桩与电动汽车的比例不低于1:7的要求,需配建公用充电桩6.5万个;私人自用领域,需配建充电桩36万个;公共专用领域,坚持充分挖掘自有场站空间资源和高效利用社会公用充电网络相结合

      2018年中国电动汽车<mark>充电桩</mark>行业政策汇总

      来源:前瞻产业研究院2018-12-26

      其中,社会公用领域,按照公用充电桩与电动汽车的比例不低于1:7的要求,需配建公用充电桩6.5万个;私人自用领域,需配建充电桩36万个;公共专用领域,坚持充分挖掘自有场站空间资源和高效利用社会公用充电网络相结合

      来源:浙江新闻2018-12-19

      12月19日,杭州充电桩试行峰谷电价政策“满月”了。记者从国网杭州供电公司获悉,全市公用充电桩日电量最高达21.75万千瓦时,同比增长108%。...在此基础上,杭州公用充电站运营监控落实24小时值班制度,运维工作人员通过e巡检app同时,结合每日两次现场巡视,将被动检修改为主动运维,实现了设备隐患早发现、早处理,整体提升了充电桩安全稳定运行水平。

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