来源：电网头条2020-11-23

平台升级高速公路服务体系，利用超级快充技术，实现“充电5分钟，行驶400公里”。国家电网累计建成城市公共站7027座，让城市核心区充电服务半径缩短至1公里。...下一步，国网电动汽车公司将担负起负荷聚合商的角色，整合中小负荷客户参与电力市场，最大限度降低海量分散负荷对电网的影响，通过专业技术手段引导负荷资源，及时参与电网互动响应。

来源：汽车工业信息网2020-11-20

发展愿景中增加到2025年“充换电便利性显著提高”要求，到2035年“充换电服务网络便捷高效，氢燃料供给体系建设稳步推进”，快慢充进行分场景选择，强化快充技术。...构建慢充普遍覆盖、快充网络化部署来满足不同充电需求的立体充电体系，2035年实现慢充桩接口达1.5亿端以上，公共快充接口达146万端以上，支撑1.5亿辆以上的车辆充电运行，实现城市出租车、网约车共享换电模式的大规模应用

来源：北极星储能网2020-10-16

以再驻北京的银隆车为例，该批银隆车搭载银隆新能源研发生产的钛酸锂动力电池，具备高安全、快充放、耐宽温、长寿命等特性，具备超强运载能力、超高安全性能，在北方零度以下的冬天也能照常运行；银隆钛酸锂电池6分钟快充技术

来源：北极星储能网2020-10-14

中国客车网调查报告显示，相对于慢充而言，快充更符合公交运营实际需求。银隆钛酸锂电池6分钟快充技术，司机短暂间息便能完成整个充电操作，大幅提高公交车的充电效率，非常符合北京快节奏的生活方式。

来源：中新经纬2020-10-14

一是从基础设施到电池的技术上面来讲，追求快充技术，基本上将来每一台电动汽车充一次电10~15分钟就可以充满。续航里程方面，基本上现在标配的话，这个车充一次电都可以跑超过500公里。...针对以上瓶颈的解决方案，黄世霖指出，从技术的角度上面来讲，将来有五大发展的趋势，使得电动汽车具备跟传统的燃油车在性价比上具有很好的竞争力。

来源：中国能源报2020-10-14

过去几年，“长续航”和“快充技术”成为市场主流，越来越多的车型轻松突破600km续航里程，30分钟快充成为充电桩业内标配。如今，“换电”似乎是下一个“标杆”。

来源：北极星风力发电网2020-09-07

无线充电or换电or快充技术分析大功率直流快充充电桩关键技术探索电动汽车的v2x-v2g技术充电桩充电模块关键技术深度解析多场景电动汽车充电设施关键技术研究与应用智慧灯杆的商业模式与投资机会大数据技术在智能充电桩网络系统中的应用话题三

来源：北极星储能网2020-09-02

无线充电or换电or快充技术分析大功率直流快充充电桩关键技术探索电动汽车的v2x-v2g技术充电桩充电模块关键技术深度解析多场景电动汽车充电设施关键技术研究与应用智慧灯杆的商业模式与投资机会大数据技术在智能充电桩网络系统中的应用话题三

来源：北极星太阳能光伏网2020-09-02

2.无线充电or换电or快充技术分析3.大功率直流快充充电桩关键技术探索4.电动汽车的v2x-v2g技术5.充电桩充电模块关键技术深度解析6.多场景电动汽车充电设施关键技术研究与应用7.智慧灯杆的商业模式与投资机会

来源：北极星售电网2020-09-02

无线充电or换电or快充技术分析大功率直流快充充电桩关键技术探索电动汽车的v2x-v2g技术充电桩充电模块关键技术深度解析多场景电动汽车充电设施关键技术研究与应用智慧灯杆的商业模式与投资机会大数据技术在智能充电桩网络系统中的应用话题三

来源：北极星输配电网2020-09-01

无线充电or换电or快充技术分析大功率直流快充充电桩关键技术探索电动汽车的v2x-v2g技术充电桩充电模块关键技术深度解析多场景电动汽车充电设施关键技术研究与应用智慧灯杆的商业模式与投资机会大数据技术在智能充电桩网络系统中的应用话题三

来源：盖世汽车每日速递2020-08-10

“随着电动汽车的大规模应用，用户对临时性、应急性和长距离出行的充电需求日益增多，用户充电难、充电慢的问题还没有得到根本解决，在这种情况下，大功率直流快充技术和产品显示出关键的支撑作用。”...大功率直流快充成刚需 发展新能源汽车是我国从汽车大国走向汽车强国的必由之路，其中解决充电问题是我国新能源汽车产业发展的核心。

来源：汽车之家2020-07-21

据外媒报道，大众正计划在沙漠高温环境下测试快速充电技术。大众希望研究清楚，在高温环境下使用功率高达350kw的直流快速充电器时，电动汽车会出现哪些情况？

来源：电池中国网2020-06-05

中国工程院院士陈立泉公开表示，当前全球电动汽车的安全问题与里程问题都跟锂离子电池有关系，电池快充技术虽可一时满足续航快速回血的便利，但长久来说，对电池寿命不利，更“建议考虑类似蔚来的换电模式。”...马斯克声称：“我们之所以推出换电技术，是看人们是否会选择这样的(充电方式)。所以又打造了换电技术可以在90秒内完成电量补充。

来源：中国能源报2020-05-11

“随着电动汽车的大规模应用，用户对临时性、应急性和长距离出行的充电需求日益增多，用户充电难、充电慢的问题还没有得到根本解决，在这种情况下，大功率直流快充技术和产品显示出关键的支撑作用。”...是“刚需” 大功率直流快充前景广目前，充电桩主要有交流、直流两种技术方案。

来源：中国能源报2020-05-07

“随着电动汽车的大规模应用，用户对临时性、应急性和长距离出行的充电需求日益增多，用户充电难、充电慢的问题还没有得到根本解决，在这种情况下，大功率直流快充技术和产品显示出关键的支撑作用。”...是“刚需”大功率直流快充前景广目前，充电桩主要有交流、直流两种技术方案。

来源：车讯网2020-04-09

此外，为确保稀有资源的可持续利用，从电动汽车回收的旧电池也可作为快充桩的储能装置。得益于快充技术，快充桩可实现最高150千瓦的充电功率。...新公司将坐落于靠近上海市的苏州吴中经济技术开发区。灵活储能快充桩还将于今年在大众汽车汉诺威生产基地投入生产。根据公开资料得知，上海度普新能源科技有限公司是一家初创企业，主要产品为储能快充桩。

来源：高工锂电2020-04-07

预测三：在保证高能量密度的情况下高功率快充技术更高充电倍率努力动力电池的快充技术，将持续以高功率充电为主。尤其是对当前的新能源汽车市场而言，快充商业模式大部分情况下，依然优于换电模式。

来源：第一电动网2020-02-25

快充技术方面，通过正负极材料的研究，将传统的电池快充时间缩短了一半，可在15分钟内完成100%充电。...ctp技术：ctp+三元已经在北汽eu5的车型上实现量产，主要基于电芯一致性水平高，使因为单体电芯故障导致电池失效的几率大大降低，如果不具备这个技术水平就无法做ctp。

来源：电气技术2020-02-06

从新能源汽车供应商角度出发，搭载更大功率的快充技术是提升产品竞争力的关键因素。...近年来，特斯拉、保时捷、北汽新能源等众多国内外车企和供应商都在积极研发超级快充技术。