北极星
      北极星为您找到“氢云研究院”相关结果135

      来源:中国石油报2019-06-12

      张家港新能源研究院院长魏蔚:氢能储运方式可借鉴lng比照lng的全球化发展模式,遵循低温储运、高压应用的氢能储运技术路线,氢能的大规模运用、甚至出口都并不遥远。氢气和天然气都是能源气体。

      安全重于泰山 如何保障燃料电池汽车安全?

      来源:氢云链2019-04-24

      (来源:微信公众号“链” 作者:玖牛研究院)氢燃料安全吗?张家口市“11·28”爆燃事故迅速将媒体注意力聚焦到“氢燃料安全”问题。...图4 燃料电池汽车氢系统来源:公开资料表2 主要车载氢系统安全元件来源:玖牛研究院4、氢系统安全监控车载氢系统的安全监控是防护的前提,是对储氢瓶系统、乘客舱、燃料电池发动机系统以及尾气排放处的氢气泄漏、

      来源:电车资源2019-04-18

      据称,该氢能产业基地项目发起方为中国能源工程集团、航天科技集团公司航天动力研究院、清华大学核能与新能源研究院,已开发出36kw氢燃料电池和60kw车用燃料电池发动机,可为氢燃料汽车、长航时无人机提供从氢燃料电池

      来源:中国能源报2019-04-17

      张家港新能源研究院院长魏蔚日前在演讲中做出大胆展望。何以称“大胆”?首先要取得能源大家庭的“归属感”才行。...从氢气源头来看,我国总产量规模居世界第一,有大量的工业副产、化工制氢,尤其是可再生能源电解水制氢,所以,源富足。

      来源:中国电力新闻网2019-04-12

      张家港新能源研究院院长魏蔚日前接受中国电力报记者采访时表示,氢燃料电池汽车的发展特点将以商用车为主,它与纯电动汽车有着不同的应用领域。

      来源:氢云链2019-03-05

      悦达投资拟设立合资汽车研究院开发氢燃料技术近日,悦达投资公告称,拟与悦达汽车发展有限公司,共同出资设立江苏悦达汽车研究院有限公司。...(来源:微信公众号“链” id:gh_cae27fdf9144)佛山市飞驰汽车制造有限公司是国家高新技术企业,在佛山(云浮)产业转移工业园已经建成年产5000辆氢燃料电池商用车生产基地。

      来源:氢云链2019-02-28

      (来源:微信公众号“链” id:gh_cae27fdf9144)2019年1月25日,安徽省铜陵市为培育发展智能网联新能源汽车产业,促进经济转型升级,铜陵市发改委会同中国汽车工程研究院,编制了《铜陵市智能网联新能源汽车产业发展路线图

      中国在国际上连拿得出手的加氢站都没有

      来源:中国能源报2018-12-11

      除“量”的滞后,在国家能源集团北京低碳清洁能源研究院氢能技术开发部经理何广利看来,“质”的差距更值得关注。“不同于国外先建基础设施的开发路线,我国现在仍偏重‘以车带站’的思路。...中植汽车研究院(杭州)有限公司院长黄政武表示,未来随着乘用车的推广,对70兆帕的需求也将上升,但现有技术及装备水平远不能支撑其商业化发展的需要。探索加氢站建设新模式发展滞后的局面,如今正在得到改善。

      来源:中国能源报2018-12-10

      除“量”的滞后,在国家能源集团北京低碳清洁能源研究院氢能技术开发部经理何广利看来,“质”的差距更值得关注。“不同于国外先建基础设施的开发路线,我国现在仍偏重‘以车带站’的思路。...中植汽车研究院(杭州)有限公司院长黄政武表示,未来随着乘用车的推广,对70兆帕的需求也将上升,但现有技术及装备水平远不能支撑其商业化发展的需要。探索加氢站建设新模式发展滞后的局面,如今正在得到改善。

      来源:中国能源报2018-11-14

      降本和提前规划是出路降低加氢站建设成本是氢能产业要解决的首要问题,对此,张家港富瑞氢能装备有限公司研究院市场经理王朝认为,液氢是较好的方式。...这就要求加氢站投资方、政府规划方和设计在设计加氢站特别是由示范加氢站转向商业化运行时,详细调研现有车辆的加氢需求,预计好将来城市车辆的规划数量。

      来源:中国能源报2018-11-14

      降本和提前规划是出路降低加氢站建设成本是氢能产业要解决的首要问题,对此,张家港富瑞氢能装备有限公司研究院市场经理王朝认为,液氢是较好的方式。...这就要求加氢站投资方、政府规划方和设计在设计加氢站特别是由示范加氢站转向商业化运行时,详细调研现有车辆的加氢需求,预计好将来城市车辆的规划数量。

      来源:大同日报2018-11-01

      副市长马安全、荆虎,大同全科盟新能源研究院院长肖立业,我市各县区、大同经济技术开发区及大同大学、同煤集团、市直相关部门和企业的负责人,以及300多家新能源企业代表参加推介会。...大同经济技术开发区、同煤集团等相关负责人作了招商推介,山西城市动力新能源有限公司、大同鼎氢能动力科技有限公司、北京赫辰智慧能源科技股份有限公司等已经入驻大同的企业老总“现身说法”,介绍各自落地大同的项目情况及发展规划

      来源:新华日报2018-08-16

      张家港新能源研究院院长魏蔚说,液氢工厂、液氢储运、加氢站,是保证燃料电池汽车规模化至关重要的基础设施,对技术的要求非常高。...具有易爆炸性,跟空气混合达到极低比例就可能爆炸。中国不缺,缺的是如何把大量的氢气从便宜的地区运送到需要的地区。

      来源:中金在线2015-07-21

      李想、李斌、京东、腾讯和高瓴资本合资蔚来汽车投资制造5万高性能电动车;猛狮科技和同济汽车设计研究院联合开发戴乐智能电动车,定价4-5万。...投资方包括极客帮创投、基金、宽带资本、红杉真格、高瓴等九家创投基金公司。新能源汽车在制造和商业模式上不断创新,建议关注。

      来源:支点2013-08-15

      对外经济贸易大学国际经济研究院教授蓝庆新对记者表示,为取得碳交易中的主导权,这些国家几年前就开始大规模构建碳交易体系,包括构建碳交易所、制定法规制度、将大数据应用与碳交易结合等。...人类的能源利用一直呈现低碳化的特征,即燃料中的越多、碳越少,能源品质就越高。薪柴时代、煤炭时代再到石油时代演变

      相关搜索