来源：电池中国网2019-06-20

2018年韩国氢燃料电池汽车的产量为2000辆左右，到2040年这一数字将突破600万辆，其中氢动力出租车、巴士和卡车的数量将分别达到8万、3万和4万辆。...政府公告中明确区分了电动汽车、汽油、柴油动力汽车，但未提到插电式混合动力车和氢能汽车。政府还为电动汽车开放了维也纳等大城市的公交专用通行道，并允许电动汽车车主免费停车。

来源：能源杂志2019-06-19

林德集团氢动力首席技术专家王煜武称，驿蓝金山加氢站投入运营后，加氢的目标价格为每公斤40-45元，按照这一价格水平，氢燃料汽车的运行成本可以和传统汽油车对标。...据了解，上海安亭加氢站目前氢气出售价格是70元/公斤，目前运行的公交车跑100公里，耗氢量大约为8-10公斤，价格在560元-700元左右。一辆荣威950百公里耗氢量大约为1.2公斤，合人民币84元。

来源：中国能源报2019-05-23

百应能源掌握了从膜电极生产、电堆组装、系统集成到整车匹配的全产业链核心技术；安思卓新能源研制的全球首个将不稳定可再生能源高效转化为氢能，并进行存储再利用的制氢加氢一体机已经成熟生产；有着航天动力系统研制经验的上海瀚氢动力为供氢系统的泵

来源：北极星氢能网2019-05-13

）是一款无污染的车用环保动力产品；适用于城市公交车、中\重型城市物流车等。...tw4500氢燃料电池车用动力系统（见图33）是一款无污染的车用环保动力产品，适用于城市公交车、中\重型城市物流车等。

来源：北极星氢能网2019-05-13

2019年，佛吉亚与米其林签署了战略协议，合资成立的symbio公司，共同携手成为氢动力未来的领导者，并加快适应不同场景的高效燃料电池系统的市场推广。...fcvelocity-9ssl燃料电池电堆可应用到公交车、轻轨车辆和电动叉车中。

来源：汽车电子设计2019-04-17

使用轻型高压气态氢气管拖车，降低运输成本，建立连接整个国家的长期氢气运输管道这份材料可以做一些分解：韩国的目标是到2030 年，力争在氢动力汽车和燃料电池领域占据全球市场份额第一的位置。...年把燃料电池产量扩大至 15gw，这个过程是从2018年的（307.6mw)→1.5gw(国产1gw，2022)→15gw(2040)，到2040年在居民和用电领域提供2.1gw(940,000个家庭)的燃料电池氢动力汽车将在

来源：氢云链2019-02-27

作为国内首条氢动力有轨电车示范线，高明区现代有轨电车项目首期工程，线路为沧江路站～智湖站，线路长约6.6km，设车站10座，其中换乘站1座，平均站间距约640m。...建议以氢能源公交、市政、物流、有轨交通示范运营为抓手，力争在全国率先建成体验式“未来氢社会”。5. 加强资源整合与协同合作。

来源：嘉善发布2019-02-22

产业基础方面已投产了两条金属板燃料电池核心部件和电堆生产线，并批量生产燃料电池电堆及汽车氢动力总成；氢能源方面，浙江氢资源丰富，嘉善目前正在加快引进制氢企业，发展氢燃料电池具备丰富的氢源优势。...加快推动燃料电池汽车的示范应用线路落地，优先在城市公交、物流运输领域开展示范运营，2019年底建成全省首条示范运营公交线。

来源：经济观察网2019-01-21

不过，此举是只为了在加拿大继续进行产品测试创造环境，并提高民众对氢动力汽车的认知，他们认为，大规模采用氢动力汽车还需要一段时间。...抢夺窗口期“我们应及时把产业化重点向氢燃料电池汽车拓展”，万钢表示，相较于远程公交、双班出租、城市物流、长途运输等交通方式，燃料电池汽车具有清洁、零排放、续航里程长、加速时间短等特点，是适应市场需求的最佳选择

来源：北极星储能网2019-01-17

2018年10月11日，国家能源集团下属准能集团，与氢能科技公司、北京低碳清洁能源研究院及潍柴控股集团签署了《200吨级以上氢能重载矿用卡车研发合作框架协议》，共同开发氢动力矿车。...这是继客运公交专线之后，中国氢能和燃料电池产业化发展在交通领域迈出的新步伐。更多关于氢能的故事在这篇文章中曾做以梳理：一文读懂｜国家能源集团为什么要发展氢能？还有哪些企业正在谋篇布局？

来源：能链2018-11-20

黑鲨科技深圳黑鲨科技有限公司(bshark)是世界上第一个成功地将氢气用作无人机的能源，并开始商业化生产和销售的氢动力无人机研发公司。bshark致力于追求飞行体验和环境保护之间的平衡。...集团以“五洲龙”牌新能源客车为主导产品，即混合动力、纯电动、燃料电池、清洁燃料客车，同时还包括传统柴油客车及公交车系列和专用医疗车辆系列。

来源：内蒙古新闻网2018-11-19

据了解，稀土新电源是以稀土新材料添加为基本特征，采用非对称组合，通过工艺和设备创新，集镍氢动力电池和超级电容器优势于一身、系统集成创新的稀土镍氢动力电池。...中国稀土行业协会秘书长杨文浩说：“包头昊明稀土新电源科技有限公司成功研发出高性能电容型镍氢动力电池，并将该技术成功地在高寒、高纬度地区应用。

来源：前瞻网2018-11-07

它们将解决氢动力飞行面临的一些最大挑战，如机载存储、生产燃料的高成本以及安全问题。...燃料电池堆和电池使得工程师们可以大幅缩小这些部件，甚至可以把它们整齐地装进一辆家用汽车，尽管它们也通常被用于为公交车和其他大型车辆提供燃料。

来源：燃料电池茶馆2018-10-29

“在氢动力汽车和燃料电池领域，我们拥有世界级最顶尖的技术，”李洛渊说，他呼吁国内全力支持增加零排放汽车的出口。氢燃料电池的优点:1. 把化学能直接转化为电能，因此比内燃机更加高效；2....中国政府承诺到2022年将氢能公交车数量增加到1000辆。然而，由于城市地区缺乏加氢站，燃料电池汽车的商业使用仍然面临着障碍。

来源：高工锂电网2018-10-22

10月11日，国家能源集团下属准能集团、氢能科技公司与北京低碳清洁能源研究院及潍柴控股集团签署《200吨级以上氢能重载矿用卡车研发合作框架协议》，共同开发氢动力矿车。...这是继客运公交专线之后，中国氢能和燃料电池产业化发展在交通领域迈出的新步伐。

来源：全球能源互联网2018-09-14

e.l. schneider等详细研究了从大量退役镍氢动力电池及锂离子动力电池中挑选可再利用电池的方法，并测试分析了这些电池的性能，发现其剩余容量十分可观。...分别以出租车及换电公交大巴退役磷酸铁锂电池模块为研究对象，测试并分析了其放电容量分布特性。

来源：前瞻网2018-07-30

在汽车业中，氢动力驱动的车辆屡屡出现。...而在韩国，首个氢电池动力电动城市公交车将于8月在首尔进行临时服务，以测试其商业可行性。由现代汽车(hyundai motor)捐赠的氢气公共汽车使用燃料电池为其电动机提供动力。

来源：前瞻产业研究院2018-06-06

3个月前，广东长江汽车整车生产及氢动力研发中心项目也同样选择在南海扎根。这个预计在2019年建成投产的项目，将实现年产新能源汽车6万辆，总产值将达200亿元。...为此，行业内都普遍认为，目前燃料电池汽车大规模示范要从对加氢站依赖度低的公交车等商用车开始。我们现在的研发重点是放在商用车上，比如巴士和物流车，我们有信心在国内占据燃料电池商用车的一席之地。

来源：中国客车网2018-04-17

早在1966年，250位通用的工程师就打造出了世界上第一辆氢动力汽车electrovan。...2017年发布8.5米氢燃料电池公路客车2017年生产的氢燃料城市公交车升级后的氢燃料电池通勤车事实上，五洲龙股份不仅是混合动力客车等新能源客车品类的先行者，也是氢燃料动力整车研究和应用的拓荒者，从第一台氢燃料电池客车试制下线

来源：电池中国网2017-10-26

氢燃料汽车目前在国内已经能够使用的多是应用在客车与公交车上。因此目前全世界上卖的最好的还是燃油车往电力车过渡的车型，混合动力汽车。...国外在氢动力方面的技术储备与产业储备要远优于我国。特别是在关键技术上就像高速公路设卡一样，想要通行到下一个地方就要交费，或者像禁止摩托上高速一样，禁止你进入这一领域。