来源：鄂尔多斯煤炭网2018-09-20

之后，大秦线发运的煤炭将被迫分流至周边港口，而秦港将面临煤炭供需双低。锚地船舶积压增多，滞期增加下水成本，海运费恢复上涨势头。...今年后几个月，煤炭市场需求不弱。

来源：鄂尔多斯煤炭网2018-09-10

海运费方面，呈现先跌后涨态势，在船东成本提高，以及部分电厂、水泥厂补库的情况下，运输市场货多船少，海运费止跌企稳，并出现小幅反弹。...秦皇岛港煤炭调进、调出保持双低，库存缓慢回升，曹妃甸港和黄骅港库存变化不大，运输有条不紊。煤价方面，近期，环渤海港口煤炭价格进入震荡态势。

来源：鄂尔多斯煤炭网2018-08-03

这一阶段，沿海煤炭运输保持宽松，海运费下行，煤价也出现持续回落，目前，煤价还没跌到谷底。在供应增加，需求不足的情况下，全国重点电厂以及沿海六大电厂库存均创近年来新高。...尽管从七月下旬开始到八月初，南方炎热天气出现，沿海六大电厂耗煤数量出现小幅增加，升至80万吨以上水平;但受库存高位影响，电厂消极拉运国内煤炭，糟糕的市场行情没有改变。

来源：中能智库2017-10-12

在煤价和运价联动的作用下，海运费同步升高。为了抑制煤炭价格快速上涨，稳定煤炭供需形势，神华集团在严格履行年度长协合同、稳定年度长协价格的基础上，决定自9月28日起下调北方港市场煤价格10元/吨。...11日，发改委召集各地方工信委、工信厅、煤炭管理部门、各大能源集团、各大电力交易中心、铁路局、煤炭工业协会、电力企业联合会等单位开会。

来源：电缆网2017-10-11

在煤价和运价联动的作用下，海运费同步升高。为了抑制煤炭价格快速上涨，稳定煤炭供需形势，神华集团在严格履行年度长协合同、稳定年度长协价格的基础上，决定自9月28日起下调北方港市场煤价格10元/吨。...分析师表示，可以说煤炭直销是煤炭销售的理想状态，这也是政府主管部门多年来一直努力的方向，但不可否认，直销模式还存在诸多限制，其中运输环节成为最主要的障碍。

来源：华夏时报2017-09-25

不过，龚萍认为，近期上涨的直接驱动力更多的是来自于下游电厂采购的回暖，从煤炭海运费走势也可以得到印证。由于很多电厂的电煤库存已经跌至历史低位，电厂不得已被动补库，他们对当前市场煤价格的接受程度并不高。

来源：中国电力报2017-07-24

同时，国内海运费回升，截至6月30日，秦皇岛至广州(5万～6万吨)海运费为43.2元/吨，环比增加10.8元/吨。...但是，煤炭

来源：中国能源报2017-05-10

此时，沿海六大电厂日耗不低，但需求却是不强，拉运北方港口煤炭的积极性不高，煤价和海运费出现下行。需求低迷之下，北方港口煤炭交易不活跃，沿海煤炭运输逐渐宽松。...4月初，国家发改委印发《关于加快签订和严格履行煤炭中长期合同的通知》，要求加快煤炭中长期合同的签订，并严格履行，提高兑现率。

来源：中电新闻网2017-04-20

自3月中旬开始国内海运费进入下行通道，累计跌幅达到34%，在电力需求进入淡季的背景下，下游采购逐渐回归理性，使得高位煤价逐步回归合理价格区间。...(ctpi-2.0)中国太原煤炭综合交易价格指数中国(太原)煤炭交易中心4月17日发布 截至4月17日，中国太原煤炭综合交易价格指数为138.95点，环比下跌0.24%。

来源：鄂尔多斯煤炭网2017-04-20

一向被视为煤炭价格运行先行指标的海运费已经于上月中旬出现触顶回调，本来就虚高的煤炭价格下跌压力开始加大。...与此同时，晋陕蒙等煤炭主产区复工复产煤矿开始增多，日产量不断增加。

来源：鄂尔多斯煤炭网2017-03-22

本月，预计秦皇岛港、黄骅港完成煤炭吞吐量将创去年至今月度煤炭吞吐新高。本月沿海煤炭运输出现淡季不淡，沿海煤市亮点频现，煤价、海运费快速飙升，煤炭供需两旺。...随着电厂日耗的回升，下游补库热情升高，派船数量增加，煤炭周转加快;市场趋好继续延续，港口运输繁忙，沿海市场煤炭成交趋于活跃。

来源：CCTD中国煤炭市场网2017-02-04

港口市场供需双弱但整体好于去年秦港煤炭调出量环比下降：据cctd中国煤炭市场网监测数据显示，2月3日当周，本周秦港煤炭日均调入量52.2万吨/日，降幅5.9%；日均调出量52.7万吨/日，降幅7.4%。

来源：煤矿机械2016-12-26

然而，这并未扭转国内煤炭海运费的颓势，12月20日海运煤炭运价指数ocfi继续走低，刷新近两个月的新低，因为下游补库需求不具备可持续性。...港口煤炭库存积压走高受环渤海地区大雾封航影响，本周环渤海港口动力煤煤炭普遍积压走高。

来源：华夏时报2016-08-29

这导致市场看淡9月耗煤量，沿海煤炭海运费也提前下跌， 8月18日动力煤期货1701合约经历了几乎跌停的快速暴跌。...但动力煤继续下跌动力不足，因为当前港口和下游电厂的存煤本身不高，而从产地现状来看，目前煤炭主产区环保检查力度加大，而且暴雨天气导致当地露天煤矿开采作业、煤炭装卸、运输受阻，煤炭产、销、运输量均出现下滑。

来源：中国能源报2016-08-11

对此，发改委副主任连维良指出，煤价回升，不是需求增加了，而是因为去产能、控煤量，煤炭的产量比需求下降更多。...进口方面，与往年比有所不同，今年煤炭进口价水涨船高，出现量价齐增现象，且货源紧张，加之受海运费大幅上行影响，致贸易商和终端用户进货成本显著增加。

来源：中国能源报2016-06-08

据了解，电厂在港口累积库存的原因有二：一是近期海运费上涨过快，而下游电厂库存尚处于合理水平，倾向于在海运费回落后再组织发运;二是具有中转成本优势的部分电厂也在开展煤炭贸易业务，囤货待涨。...近期，晋陕蒙西地区汽运煤主要流向晋北大秦铁路以南、朔黄铁路以北区域，该区域进港运输便捷，进入这一地区的煤炭多数会流入港口。

来源：经济参考报2016-06-01

某煤炭进口商表示，由于国内煤有涨价预期，近期沿海电力集团加大了进口煤的采购力度，而进口煤特别是印尼煤近期货源偏紧，再加上国际海运费上涨、人民币汇率贬值，本月招标的进口煤到岸价较上月普遍上涨1至2美元/吨

来源：中国证券报2016-05-30

对于四家煤企下水煤普涨每吨10元，业内人士认为，一方面，夏季用电高峰将到，而货源不算宽松;另一方面，近来进口煤货源偏紧，特别是印尼煤持续紧张，加之国际海运费上涨等因素共同作用，导致进口煤价格上涨。...数据显示，截至5月27日，秦皇岛港、曹妃甸港、京唐港、天津港和黄骅港库存总量1497.3万吨，环比增加181万吨，同比减少781万吨;沿海六大电厂煤炭库存量1269.6万吨，环比增加144万吨，并创下3

来源：绿地能源2016-04-01

本文主要从煤炭行业及宏观经济概况、国内动力煤市场、国际动力煤市场、海运费、煤炭终端消费市场、动力煤期货市场行情及展望等方面进行深度分析，详细介绍我国煤炭市场现状以及今后的发展趋势。

来源：中国太原煤炭交易中心2016-02-17

利润下滑主要因为三个价差缩小,包括高低卡煤种单卡价差缩小、海运费下跌导致南下与北上的运费价差缩小、高低硫价差缩小。...以60万千瓦机组为例,机组满负荷生产时,日耗煤炭为1.2万吨,而现在,日耗仅2000吨。