来源：新能源Views2019-04-16

下表是国际上几家主要燃料电池堆生产商的电堆性能对比，从表中可以看出目前燃料电池堆的使用寿命已经可以基本满足商业化需求，但是在寿命的提高及材料的轻量化上仍然有很长的一段路需要走。...产业政策随着燃料电池产业发展逐渐成熟，中国在燃料电池领域的规划纲要和政策逐渐清晰，政府从发展路线、产业规划和补贴扶持全方位支持燃料电池产业的发展。

来源：北极星储能网2019-04-15

南都电源成立于成立于1997年，原本是一家铅蓄电池生产商，2010年上市。后随着锂电产业的兴起，公司开始布局动力电池与储能。...中广核是国内“五大四小”电力企业中唯一拥有燃料电池电站的运营商，在韩国拥有十几兆瓦的燃料电池电站。该燃料电池电站采用美国的mcfc燃料电池发电技术，中广核新能源是这个电站的运营投资方。”

来源：ERR能研微讯2019-03-28

生产商可以在不需要进行重大升级的情况下，通过将氢气混合到现有的天然气网中来输配，甚至直接输送纯氢气，或者用氢气和二氧化碳制成的合成天然气代替天然气。...所有基于气体的加热系统都可以通过使用燃料电池的热电联供（chp）技术来提高能源效率。

来源：ERR能研微讯2019-03-28

生产商可以在不需要进行重大升级的情况下，通过将氢气混合到现有的天然气网中来输配，甚至直接输送纯氢气，或者用氢气和二氧化碳制成的合成天然气代替天然气。...所有基于气体的加热系统都可以通过使用燃料电池的热电联供（chp）技术来提高能源效率。

来源：北极星氢能网2019-03-22

在氢燃料电池环节，拥有华荷氢电科技、朔景动力、铧德氢能源、氢云新能源、江苏清能新能源等创新能力较强、发展速度较快的初创型企业，华荷氢电科技已经与nedstack、hymove 等国际生产商、系统集成商成立燃料电池合资公司开始量产

来源：《金融时报》2019-02-12

补贴还助推中国太阳能制造商跻身全球最大生产商之列，超过美国和欧洲的竞争对手。现在北京希望在燃料电池产业复制这一成就。燃料电池加上电动汽车有助于实现运输工具去碳化，并减少中国对进口石油的严重依赖。

来源：中国新能源网、自主汽车2019-01-22

certifhy 1是欧盟第7个框架计划(fp7/2007-2013)资助的两个项目，目的是推动燃料电池和氢联合事业(fch ju)。...参与试点的氢生产商包括工业气体公司液化空气和空气产品公司(air liquide and air products)、特种化学品公司努永(nouryon)、零售商科尔鲁伊特集团(colruyt group

来源：材料科学与工程技术2019-01-08

500万，收购美国锂离子电池制造厂威华股份：布局锂盐矿和稀土谋发展中利集团：拟100亿元收购比克动力股份软控股份：拟认购ecobalt19.9%股份，布局锂电池核心钴矿资源云铝股份：合资8亿元成立金属燃料电池公司...2018年5月中利集团：拟3.5亿元收购比克动力3.41%股权盛屯矿业：拟12亿元对价囊收科立鑫，完善钴产业链布局力帆股份：拟募资24.8亿投建充换电站、锂电池芯等项目四川亚华工业集团：投资新兴澳大利亚锂生产商

来源：搜狐汽车2019-01-02

韩国总统文在寅强调，韩国有必要通过增加本地需求，迅速占领全球的氢能燃料电池汽车市场。通过迅速打开市场，韩国本土汽车生产商也要努力在行业中获得有竞争力的价格。...他说“在发展的过程中，要制订一个国家级的战略，行业有关各方-政府，汽车制造商和零部件生产商-要真诚的履行自己的职责。”

来源：北极星储能网整理2018-12-24

12月20日，吉利汽车旗下浙江吉润与宁德时代新能源双双宣布，将共同投资10亿元成立合资企业，主营锂离子电池、燃料电池、动力电池、超大容量储能电池、电池管理系统等业务。...而洪桥集团旗下的浙江衡远新能源，实质上是归属于吉利的动力电池生产商。2013年，洪桥集团向吉利国际发行了总金额为7.4亿港元的可换股债券，至多可转换为20亿股。

来源：佛山日报2018-12-11

日前，第四届珠洽会媒体采访团走进云浮市，探寻佛山（云浮）产业转移工业园氢能源及其燃料电池领域的高科技产品。...此外，从国外引进的9ssl电堆生产线已经实现了吸收、再创新，现已开发出更为适合商用车的电池堆，并且成为宇通等国内主要客车生产商的供应商。同时生产原材料连同工作母机基本实现国产化，形成自主知识产权。

来源：新华日报2018-11-21

安思卓新能源是专业的制氢、加氢设备生产商，是全球首个能将不稳定的可再生能源高效转化为氢能并进行存储再利用的企业，推进的全世界首套500标立方/小时集装箱式制氢设备，刚刚完成国内首套制储氢、加氢一体机的生产...如皋开发区氢能产业园内的百应能源自主研发、生产的燃料电池膜电极，拥有独家专利的铂碳纳米复合技术，已达国内一流水平，成为全国燃料电池标准化技术委员会成员，燃料电池年产能可达2万台，列国内第一。

来源：中国能源网2018-10-19

作为发展氢能源的基础设施布局，韩国还建起了世界最大和亚洲首个燃料电池制造工厂——浦项燃料电池枢纽，年生产能力达50兆瓦，由韩国最大的独立电力生产商posco能源建造。...韩国现代汽车公司在展会上展出了已经量产的nexo氢能燃料电池车。光滑的车身，白色哑光效果，充满未来感的加氢管，nexo吸引了众多观众驻足。

来源：中国能源网2018-10-19

作为发展氢能源的基础设施布局，韩国还建起了世界最大和亚洲首个燃料电池制造工厂——浦项燃料电池枢纽，年生产能力达50兆瓦，由韩国最大的独立电力生产商posco能源建造。...韩国现代汽车公司在展会上展出了已经量产的nexo氢能燃料电池车。光滑的车身，白色哑光效果，充满未来感的加氢管，nexo吸引了众多观众驻足。

来源：能链2018-08-22

该标准要求所有拥有500兆瓦以上发电容量的国有和独立电力生产商将可再生能源和绿色技术的发电份额到2023年增至10%，高于2010年的2%。...另一个例子是浦项能源在华城市的建造的京畿道绿色能源燃料电池公园，该公园使用熔融碳酸盐燃料电池(mcfc)。

来源：高工锂电网2018-08-17

摘要：siemens将与瑞典燃料电池组件生产商powercellswedenab建立合作关系，以推动燃料电池组件在航运领域的整合发展。这项合作的目的是开发一种基于燃料电池的船舶能源供应系统。

来源：电池中国网2018-08-13

数据显示，2014年全球电动汽车动力电池生产商排行榜中，aesc排名第二，仅次于松下;2016年仍是全球产量排行第三的动力电池企业。数据非常喜人，为何日产却一而再再而三地执意要出售aesc呢?...如在固态电池技术研发上，日产不仅与丰田和本田共同联合松下进行固态电池技术的研发，还参与了日本新能源产业技术综合开发机构第二阶段固态锂离子电池研发项目;在燃料电池研发上，日产正在与英国锡里斯电力公司合力开发电动车燃料电池技术

来源：前瞻产业研究院2018-08-03

雪人股份与专业投资机构共同对外投资参股加拿大氢燃料电池生产商hydrogenics公司不超过17.6%的股权，已于2017年6月28日完成交割。...经过多年的基础研究与应用开发，质子交换膜燃料电池用作汽车动力的研究已取得实质性进展，微型质子交换膜燃料电池便携电源和小型质子交换膜燃料电池移动电源已达到产品化程度，中、大功率质子交换膜燃料电池发电系统的研究也取得了一定成果

来源：北极星储能网2018-07-27

2018年7月26-27日，2018第三届中国国际氢能与燃料电池产业发展大会于中国国际展览中心召开。北极星储能网将对会议进行现场直播。...2014年收购了意大利的公司，作为小型制氢技术生产商，主要应用于工业领域的钢厂和玻璃厂。2016年开始生产大规模的储氢设备和加氢站设备。

来源：北极星储能网2018-07-26

这也是一样的，燃料电池电动汽车，我们要降低燃料电池的体积，氢气的压力达到70mpa，这个我们已经实现了。从2015年开始，有一些燃料电池生产商，比如丰田、现代，他们承诺要开始讲燃料电池汽车商业化。