来源：能源评论•首席能源观2022-11-15

越来越多的汽车企业从方形电池、软包电池路线，转为跟踪圆柱电池技术路线。除了宝马，戴姆勒、苹果、lucid、rivian以及小鹏、蔚来、一汽、江淮、大众中国也在关注和布局4680电池。...2022年1月，特斯拉对外宣布这个工厂已于一季度交付首批搭载4680电池的电动汽车model y。

来源：人民网2022-11-11

另一方面，相比于纯电动汽车，氢燃料电池汽车在大载重、长续航和高强度的应用场景中具有先天优势，也适宜从商用车入手推广普及燃料电池技术。...根据相关测算，当前每辆氢燃料电池汽车动力系统平均单价远高于电动汽车动力系统的电池成本，制氢成本仍较高，碳纸及质子交换膜等核心部件技术研发还需加快推进国产化进程。

来源：中国能源报2022-11-10

另有宝马集团于10月宣布在美国投资17亿美元，其中，10亿美元用于在其美国南卡罗莱纳州现有工厂生产电动汽车，另7亿美元用于在南卡罗莱纳州德拉夫附近建设新高压电池组装工厂。...“第一，动力电池技术已趋于成熟，整车企业深耕该领域具备后发优势；第二，背靠车企，动力电池出货量有保障；第三，车企对新能源汽车的理解更深，车端需求可直接传递至电池端，在适配度和品质管理方面能够形成产业链闭环

来源：能源评论·首席能源观2022-11-02

这个虚拟电厂接入了包括电化学储能，分布式燃机、楼宇空调、电动汽车充换电设施等总可调容量为6万千瓦左右的灵活性资源，常态化调节能力为2.5万千瓦。...借助电池技术，当地综合运营服务平台选取了80家工商业用户，针对其非核心生产设备、空调、照明灯等用电设备实行改造，提供用户用能数据监测、分析，通过合理减少终端用电需求，产生“富余”电能。

来源：能源评论•首席能源观2022-11-02

这个虚拟电厂接入了包括电化学储能，分布式燃机、楼宇空调、电动汽车充换电设施等总可调容量为6万千瓦左右的灵活性资源，常态化调节能力为2.5万千瓦。...借助电池技术，当地综合运营服务平台选取了80家工商业用户，针对其非核心生产设备、空调、照明灯等用电设备实行改造，提供用户用能数据监测、分析，通过合理减少终端用电需求，产生“富余”电能。

来源：能源评论•首席能源观2022-11-02

这个虚拟电厂接入了包括电化学储能，分布式燃机、楼宇空调、电动汽车充换电设施等总可调容量为6万千瓦左右的灵活性资源，常态化调节能力为2.5万千瓦。...借助电池技术，当地综合运营服务平台选取了80家工商业用户，针对其非核心生产设备、空调、照明灯等用电设备实行改造，提供用户用能数据监测、分析，通过合理减少终端用电需求，产生“富余”电能。

来源：北极星储能网2022-10-31

这座占地6万平方英尺的工厂由美国电池技术公司所拥有，这是一项积极的探索，旨在解决电动汽车带来的环境问题——生产它们的电池组需要大量的资源。...材料的长途运输还会产生温室气体：在有人坐上全新电动汽车的驾驶座之前，一些电动汽车电池材料在运输途中已经旅行了数万英里。

来源：中国能源报2022-10-26

今年以来，已有多家新能源车企因电池技术缺陷对车辆实施召回。召回事件屡见不鲜据了解，伴随着新能源汽车销量和保有量的增加，因电池故障引发的安全事故大幅增加。...此外，召回事件也反映出目前电池技术还存在不足之处。“锂电池技术总体来看没什么大问题，但既要马儿跑又要马儿不吃草就有点难。比如电池高功率、高能量密度与安全性相矛盾，很难做到同时兼顾。

来源：国际能源小数据2022-10-21

拜登说：“中国的电池技术并不比任何其他国家的电池技术更具创新性。事实上，我们的国家实验室、我们的研究型大学、我们的汽车制造商引领了这项技术在美国的发展，但中国占据了市场的很大一部分。”...加起来，《两党基础设施法》、《chips和科学法案》以及《通货膨胀削减法案》为电动汽车制造业拨款1350多亿美元。美国政府希望，到2030年电动汽车占美国生产的所有新车的一半。

来源：中国能源报2022-10-20

目前锂电池的能量密度还达不到电动汽车的续航要求，具有一定的局限性。随着电池技术不断进步，类似混合锂金属电池这样的新技术肯定会受到车企关注。”伊维经济研究院研究部总经理吴辉表示。...锂金属电池也被市场称为金属锂电池，是将锂金属作为负极的一种电池技术路线，可大大改善电池性能，增强电池的电量持久力，大幅提升电力存储的经济效益。

来源：北极星储能网2022-10-20

巨安储能是中国第一家拥有大规模高安全全铁液流储能系统专业技术的公司，自创立以来不断投入研发液流电池技术，自主研发了铁基活性材料及电解液配方，具有稳定性高、原料成本低廉、便于获取等优势。...据了解，北京赛德美资源再利用研究院有限公司成立于2016年，是一家以资源回收再利用技术开发和产业化的高科技公司，在电动汽车动力电池综合回收利用方面开展动力电池梯级利用标准化研究、检测技术研究、应用及市场推广

来源：能源评论•首席能源观2022-11-15

越来越多的汽车企业从方形电池、软包电池路线，转为跟踪圆柱电池技术路线。除了宝马，戴姆勒、苹果、lucid、rivian以及小鹏、蔚来、一汽、江淮、大众中国也在关注和布局4680电池。...2022年1月，特斯拉对外宣布这个工厂已于一季度交付首批搭载4680电池的电动汽车model y。

来源：中工汽车网2022-10-13

通用汽车和本田汽车还将扩大合作伙伴关系，采用新的电池技术，生产新架构的实惠型电动车。...新合资工厂生产的电动汽车电池将提供给本田汽车厂，以生产在北美销售的电动汽车。而本次日韩联合建厂，也是受到美国在新能源领域最新动作的影响。

来源：中国储能网2022-10-11

当然，对于新兴储能技术来说，与最成熟的先进电池技术进行竞争并不容易。...tang说，“我认为储能行业在锂离子电池市场的份额不到10%，而电动汽车占了90%。储能行业是没有优先考虑的边际产能。所有的电动汽车产能显然都是优先考虑的，储能行业最后获得的是边际产品。

来源：鑫椤锂电2022-10-09

这家创新电池公司的前沿技术（lfp正极技术、无负极技术（anode-free））将使得电动汽车的续航里程增加到1000公里以上。...one是一家位于密歇根州的电池技术公司，目前规划在该地区建造一座名为one circle的电池超级工厂,该工厂将囊括电池金属材料冶炼、lfp正极材料生产以及锂电池制造多个环节，实现产业链的整合。

来源：电池产业观察2022-10-08

锂的近邻，钠离子电池优劣势明显目前，在电化学储能中发展最为成熟的是锂离子电池技术，但随着电动汽车普及和大规模储能应用，锂离子电池或将面临锂资源紧缺的问题。钠离子电池却渐渐成为目前储能技术的研究热点。

来源：电池中国2022-09-26

该消息表示，这是中国乃至全球首创的锂金属电池制造专用自动化产线，也是我国自主研发的新一代动力电池技术在规模化量产上的又一进展。...相较于石墨和硅碳，金属锂负极的活性极强，使得其安全性一直存在着非常高的挑战，这也是锂金属电池技术长期停留在实验室阶段的原因之一。

来源：北极星储能网2022-09-16

据了解，光储充一体化电站的投资回收期大概是5~6年，而电池寿命并未达到5年以上，电池技术还不足以支撑一体化电站发展，企业实现盈利比较困难。二是安全性问题。...在电动汽车市场应用阶段，可提供丰富多样的定制化随车充电桩服务及电站建设，运维服务。在电动汽车退役阶段，可以提供电池检测服务，并使用梯次电池储能，进一步资源化回收利用。

来源：宣城市招商合作服务中心2022-09-14

在电动汽车高速增长的带动下，我国锂电池产业继续保持快速增长态势，行业创新不断加速，新产品、新技术不断涌现，各种新电池技术也相继问世。...目前三元锂电池和磷酸铁锂电池是行业主流路线，磷酸铁锂受益于电动汽车和储能市场的增长带动，将成为未来5年增长最快的正极材料。从竞争格局来看，近年来钴酸锂的市场集中度不断提高，头部集中化趋势逐步显现。

来源：电池中国2022-08-29

在电芯层面，广汽埃安已开始应用海绵硅负极片电池技术，参股的巨湾技研xfc极速电池已经开始配套广汽埃安装车，产品技术获得了“电动汽车最快充电技术”的wrca世界纪录认证。...对于车企下场造电池，天风证券认为，汽车主机厂布局动力电池有几方面考量：动力电池技术趋于成熟，主机厂具备后发优势；背靠主机厂，动力电池出货增长快且稳定；主机厂对车理解更深