来源：电气技术2018-06-06

基于能量云管理平台的分布式储能系统，即融合了当前互联网信息化技术、云计算技术和分布式储能技术，通过采用电池能量交换系统和电池能量管控云平台等能源互联网的核心装备，将海量的碎片化闲置电池储能资源盘活为电网可以调度利用的大规模分布式储能系统

来源：北极星储能网2018-06-04

由于钴的全球储量有限，钴价随之攀高，随着电池能量提升技术发展，高镍低钴化成为行业趋势，过去常用的ncm111和ncm532可能面临淘汰的局面，目前部分厂商已经开始力推ncm622 、ncm811等高镍三元材料...磷酸铁锂和锰酸锂材料在基础研究方面已没有太大技术突破空间，其能量密度和主要技术指标已接近应用极限。三元材料去年增长迅速，极有可能超过磷酸铁锂成为主流材料。本文对锂电池正极材料相关企业进行整合介绍。

来源：大连物理化学研究所2018-05-24

实验结果表明，在80ma/cm2下运行，单电池能量效率达82%，较之前报道的锌碘体系提高了8倍，能量密度达80wh/l;在180ma/cm2运行条件下，电池的能量效率超过70%，表现出很好的功率特性。

来源：盖世汽车网2018-05-23

具体到燃料电池汽车技术路线，中国采取的是在纯电动基础上，在电-电混合的燃料电池技术路线，即电池能量占比大一些;日本燃料电池汽车技术，燃料电池能量占比大一些。

来源：北极星储能网整理2018-05-10

3.电池能量和能量密度：越高越好电池的能量是指在一定放电制度下，电池所能输出的电能，能量(wh)=电压(v)电池容量(ah)。

来源：电池中国网2018-04-23

动力电池能量密度技术需突破众所周知，动力电池的能量密度越高，汽车的续航里程当然也就越长;动力电池的能量密度高，也表明其技术水平更高。

来源：高工锂电技术与应用2018-04-08

一、全固态电池存在的问题目前限制全固态锂电池应用的主要问题是电池的能量及功率密度低，而决定电池能量及功率密度的主要因素包括电极材料、电解质材料和二者的界面的特性。

来源：北极星储能网2018-04-02

储能双向变流器(pcs)连接于电池与电网之间，把电网电能存入电池或将电池能量回馈到电网，是储能电网与储能设备之间的桥梁。...能量管理系统ems是储能系统的大脑，主要目的是实现能量的合理调度，具有运行优化、负荷预测、发电预测、微源调度、潮流控制等功能。

来源：电动汽车资源网2018-03-26

有少部分厂家，如特斯拉在保修手册中还强调了：随着时间推移或因电池使用导致的电池能量或动力损耗不属于电池有限质量保证之承保范围。而动力电池衰减也正是消费者极为关心的问题。

来源：能源学人2018-03-22

提高li-co2电化学可逆性和能量效率有助于开发实用的锂空气电池，而现有电极材料难以兼顾电池能量利用效率(低充电过电势)及二氧化碳的转换效率(高放电容量)。...因此，开发具有合理结构、高催化活性和低成本的催化剂以提升li-co2电池的能量利用效率和使用寿命成为研究重点。

来源：国家电网报2018-03-13

铝空气电池以空气为正极、铝为负极，通过铝与氧气发生化学反应释放出能量，电池能量密度在理论上可达8100瓦时/千克，居各种电池能量密度之首。

来源：第一电动网2018-02-26

那么回过头来看，如今纯电动的市场被推着往前走，电池能量越来越大，同样测试条件下电池失效产生的危害程度也呈上升趋势，比如针刺25ah，40ah，70ah，甚至100ah的nmc方形电池，level可能就直接从

来源：电子发烧友2018-02-24

电解质为80%～85%的苛性钾溶液，室温下是固体，在电池工作温度(204～260c)下为液体。这种电池能量利用率较高，但自耗电大，起动和停机需较长的时间(起动需24小时，停机17小时)。...氢氧燃料电池是以氧气作为氧化剂，以氢气作为燃料，然后通过燃料的各种化学反应，进而将产生的化学能转化为电能有一种电池。氢氧燃料电池具有容量大、比能量高、转化效率高和功率范围广等多个优点。

来源：中国电力新闻网2018-02-11

这样，用氢或醇燃料做增程器，即做燃料电池能量，热效高、重量轻、不挑时、价格低、容易运行，从而组成了一个由太阳能到增程式电动汽车的发展链条。有观点认为，增程式电动汽车依然要烧油，不是最终目标。...该类车节能的关键是巧用电池和发动机，不苛求电池高比能量。我认为，不断提高电池比能量是一条有风险的技术路线。

来源：电动知家2017-12-12

3、电池能量（wh）①定义：指电池储存的能量的多少，用wh来表示②公式：能量（wh）＝额定电压（v）工作电流（a）工作时间（h)。...③举例：3.2v15ah单体电芯的能量为48wh，3.2v100ah电池组的能量为320wh。电池能量是衡量电池带动设备做功的重要指标，容量不能决定做功的多少。

来源：IND4汽车人2017-11-15

下图是目前较为主流的几款纯电动车型，动力电池能量一般在50~90kwh区间。由此可见当前进行一次直流满充时间一般需要1~2小时。在旅途中停车等候这么长时间对于大多数人来说是无法忍受的。...（2）电芯倍率性能大功率充电意味着电池需要承受5c以上的充电倍率，对于目前能量型的电池而言是个不小的考验。

来源：亮报2017-11-15

通过采用电池能量交换系统和电池能量管控云平台等能源互联网的核心装备，我们可以将海量的碎片化闲置电池储能资源盘活为电网可以调度利用的大规模分布式储能系统，实现基于虚拟电厂的配电网储能系统。

来源：第一电动网2017-11-14

③终端模块负责测量电池电压及温度、均衡电池能量、控制电池箱风扇。...（声光）；③根据控制策略切断电力传送链路，可以保护电池安全；④能量均衡作用，使得系统中电池剩余能量趋于一致，延长系统的整体放电时间，从而延长电池使用寿命；（说明：②是基本功能；③要有一定工程积累；④技术难度较大

来源：中关村储能产业技术联盟2017-10-20

通过采用电池能量交换系统和电池能量管控云平台等能源互联网的核心装备，我们可以将海量的碎片化闲置电池储能资源盘活为电网可以调度利用的大规模分布式储能系统，实现基于虚拟电厂的配电网储能系统。

来源：汽车人参考2017-10-14

比如车内蓄电池标注16ah，那么在工作时电流为1a的时候，理论上可以使用16小时。电池能量（wh）电池储存的能量，单位为wh（瓦时），能量（wh）＝电压（v）电池容量（ah）。