来源：电动汽车时代2015-08-31

而正是由于新能源汽车零部件发展特别是电池发展的短板，多家企业在新能源汽车销量大涨的情况下出现了产能不足问题，比较典型的是上汽，荣威550plug-in是采用美国a123的电池，虽然，美国a123电池公司已经破产

来源：前瞻产业研究院2015-08-25

从厂商格局上看，装机规模居前的储能技术产商包括ngk、a123、xtrempower、byd、beaconpower、calmac等，技术涵盖钠硫电池、锂离子电池、铅蓄电池、高速飞轮、全钒液流电池和冰蓄冷技术...从地域分布上看，无论在项目数量还是装机规模上，美国均占据最大比重。截至2014年底，美国已投运储能项目95个，装机规模超过35.7万千瓦。中国在项目数量上紧随美国之后，有63个项目。

来源：宇墨Umore2015-08-20

间清洁技术公司，其中19家已经破产，其余14家处于发展停滞阶段，这些公司在接受了总额达71亿美元的政府风投后，仍无法取得成功，其中不乏著名的电动车制造商fisker，太阳能革新者solyndra和蓄电池生产商a123

来源：第一电动网2015-07-17

24m公司的创始人是麻省理工学院教授、a123电池公司前创始人之一蒋业明。蒋业明这个名字在电池界很知名，在全球材料科学家中排名66位。算是电池行业的世界顶级专家。...一、五大电池技术商业前景可期1.麻省理工学院：半固态锂液流电池美国麻省理工学院的研究人员与一家名为24m的衍生公司合作，开发出一种制造锂离子电池的先进工艺：半固态锂液流电池，不仅有望显著降低生产成本，还能提高电池性能

来源：第一电动网2015-07-16

24m公司的创始人是麻省理工学院教授、a123电池公司前创始人之一蒋业明。蒋业明这个名字在电池界很知名，在全球材料科学家中排名66位。算是电池行业的世界顶级专家。...一、五大电池技术商业前景可期1.麻省理工学院：半固态锂液流电池美国麻省理工学院的研究人员与一家名为24m的衍生公司合作，开发出一种制造锂离子电池的先进工艺：半固态锂液流电池，不仅有望显著降低生产成本，还能提高电池性能

来源：高工锂电网2015-07-09

麻省理工学院陶瓷工艺教授、24m公司联合创始人、a123电池公司前创始人之一的蒋业明(yet-ming chiang)与同事于5年前提出了液流电池的概念，以带有细微颗粒的悬浮液作为电极，通过泵送的方式在电池中循环...同样是为了降低成本，美国24m公司采用的是另外一种思路，该公司开发出一种制造锂电池的先进工艺，不仅有望显著降低生产成本，还能提高电池性能，使其更易于回收。

来源：科技日报2015-06-29

麻省理工学院陶瓷工艺教授、24m公司联合创始人、a123电池公司前创始人之一的蒋业明(音译)与同事于5年前提出了液流电池的概念，以带有细微颗粒的悬浮液作为电极，通过泵送的方式在电池中循环。...美国麻省理工学院的研究人员与一家名为24m的衍生公司合作，日前开发出一种制造锂电池的先进工艺，不仅有望显著降低生产成本，还能提高电池性能，使其更易于回收。

来源：证券日报2015-06-26

a123的合资企业，也就是说上汽单体电池包也是由外方a123提供。...欧美国家在上世纪五六十年代就开始在实验室里进行新能源车研发，只不过之后没有进行产业化，而国内车企已进行产业化，但国际车企在传统汽车上基础扎实，包括在控制领域，很可能后发制人，我们一定要正视与国外车企的差距

来源：第一电动网2015-06-25

宝马的电池供应商有sdi、a123和jcs(江森自控)，但是主要的供应商是sdi，其旗下的两款重量级车型i3和i8都是采用的sdi的电池。...这让我想起了一个有趣的故事，美国运输太空飞行器火箭推进器的直径因为需要火车运输而受制于铁轨的宽度，而铁轨的宽度其实是由几千年之前马车的轮宽决定的，马车的轮宽则是由中两匹马屁股之间的距离所决定的废话少说，

来源：雷锋网2015-06-24

麻省理工学院的电池科学家 yet-ming chiang 在2010年成立了24m，24m是由他以前的电池公司a123 systems衍生而来的。...当所有人的目光都聚焦于特斯拉在内华达州里诺市建设的大规模电池厂gigafactory时，美国另一边的马萨诸塞州却有一个秘密的创业公司，在以完全不同的方式来设计和制造电池，公司高管表示他们的电池对电网和电动汽车会产生颠覆

来源：爱范儿2015-06-24

他创办的锂电池企业 a123 于 2009 年 ipo，尽管短短三年后公司宣告破产，丝毫无损蒋业明在业界的声望和地位。蒋业明其人蒋业明出生在台湾，父亲是一名机车工程师。...6 岁时，蒋业明的父亲将他带到了美国。白驹过隙，他被 mit 录取，在学校结识了日美混血的发妻，于是扎根在了 mit。

来源：中国电池网2015-06-23

从厂商格局上看，装机规模居前的储能技术产商包括ngk、a123、xtrem power、byd、beacon power、calmac等，技术涵盖钠硫电池、锂离子电池、铅蓄电池、高速飞轮、全钒液流电池和冰蓄冷技术...从地域分布上看，无论在项目数量还是装机规模上，美国均占据最大比重。截至2014年底，美国已投运储能项目95个，装机规模超过357mw。

来源：中国化工报2015-06-23

新闻链接产业链整合收购案例●2014年6月，万向集团旗下美国电池厂a123 systems llc从leyden energy手中购买逾20项专利，leyden energy锂离子电池材料专利中包含钛酸锂和阻燃电解液

来源：中电新闻网2015-06-10

从厂商格局上看，装机规模居前的储能技术产商包括ngk、a123、xtrem power、byd、beaconpower、calmac等，技术涵盖钠硫电池、锂离子电池、铅蓄电池、高速飞轮、全钒液流电池和冰蓄冷技术...从地域分布上看，无论在项目数量还是装机规模上，美国均占据最大比重。截至2014年底，美国已投运储能项目95个，装机规模超过35.7万千瓦。中国在项目数量 上紧随美国之后，有63个项目。

来源：中电新闻网2015-06-10

从厂商格局上看，装机规模居前的储能技术产商包括ngk、a123、xtrem power、byd、beaconpower、calmac等，技术涵盖钠硫电池、锂离子电池、铅蓄电池、高速飞轮、全钒液流电池和冰蓄冷技术...从地域分布上看，无论在项目数量还是装机规模上，美国均占据最大比重。截至2014年底，美国已投运储能项目95个，装机规模超过35.7万千瓦。中国在项目数量 上紧随美国之后，有63个项目。

来源：中国能源网2015-06-04

从厂商格局上看，装机规模居前的储能技术产商包括ngk、a123、xtrem power、byd、beacon power、calmac等，技术涵盖钠硫电池、锂离子电池、铅蓄电池、高速飞轮、全钒液流电池和冰蓄冷技术...从地域分布上看，无论在项目数量还是装机规模上，美国均占据最大比重。截至2014年底，美国已投运储能项目95个，装机规模超过357mw。

来源：中国证券网2015-06-04

从厂商格局上看，装机规模居前的储能技术产商包括ngk、a123、xtrem power、byd、beacon power、calmac等，技术涵盖钠硫电池、锂离子电池、铅蓄电池、高速飞轮、全钒液流电池和冰蓄冷技术...从地域分布上看，无论在项目数量还是装机规模上，美国均占据最大比重。截至2014年底，美国已投运储能项目95个，装机规模超过357mw。

来源：北极星电力网2015-06-03

从厂商格局上看，装机规模居前的储能技术产商包括ngk、a123、xtrem power、byd、beacon power、calmac等，技术涵盖钠硫电池、锂离子电池、铅蓄电池、高速飞轮、全钒液流电池和冰蓄冷技术...从地域分布上看，无论在项目数量还是装机规模上，美国均占据最大比重。截至2014年底，美国已投运储能项目95个，装机规模超过357mw。

来源：北极星电力网2015-06-03

从厂商格局上看，装机规模居前的储能技术厂商包括ngk、a123、xtrem power、byd 、beacon power、calmac等，技术涵盖钠硫电池、锂离子电池、铅蓄电池、高速飞轮、全钒液流电池和冰蓄冷技术

来源：中国证券网2015-06-03

从厂商格局上看，装机规模居前的储能技术产商包括ngk、a123、xtrem power、byd、beacon power、calmac等，技术涵盖钠硫电池、锂离子电池、铅蓄电池、高速飞轮、全钒液流电池和冰蓄冷技术