来源：《能源评论》2021-11-02

根据德国《国家氢能战略》，绿氢主要应用于难以通过电能替代实现脱碳的部门，如海运和航空运输业，以及化工和钢铁等工业部门。...答：2020年6月，德国政府发布了《国家氢能战略》，为未来氢能的生产、运输、使用和再利用，以及相应的创新和投资制定了协调一致的行动框架，为德国经济创造新的产业链，并深入开展国际能源政策领域的合作。

来源：清泉能源SpringEnergy2021-10-21

国际能源署评估认为，到2070年有35%的减排量所依靠的技术目前仍处于原型或示范阶段，有40%的技术尚未被开发出来，商业汽车运输、海洋和航空运输、冶金、水泥生产和其他能源密集型产业所需要的突破性减排技术均不成熟

来源：国新办2021-10-18

从市场预期看，服务业业务活动预期指数为58.9%，高于上月1.6个百分点，其中铁路运输、航空运输、邮政快递等行业均高于65.0%。...从行业情况看，上月受疫情汛情冲击较为严重的铁路运输、航空运输、住宿、餐饮、生态保护及环境治理等行业商务活动指数均大幅回升至临界点以上。

来源：国新办2021-10-18

从市场预期看，服务业业务活动预期指数为58.9%，高于上月1.6个百分点，其中铁路运输、航空运输、邮政快递等行业均高于65.0%。...从行业情况看，上月受疫情汛情冲击较为严重的铁路运输、航空运输、住宿、餐饮、生态保护及环境治理等行业商务活动指数均大幅回升至临界点以上。

来源：《瞭望》2021年第42期2021-10-18

今年4月，中国石油和化学工业联合会、中国电力企业联合会、中国钢铁工业协会、中国建筑材料联合会、中国有色金属工业协会、中国航空运输协会、冶金工业规划研究院，以线上直播方式联合召开碳排放管理员新职业宣介会，

来源：商务部2021-09-09

到2025年，全球航司碳抵消成本每年高达15-16亿美元，具体取决于航空运输行动小组（atag）测算的碳价。...俄罗斯航空公司（俄航）正与俄天然气工业石油公司（俄气石油公司）商谈可持续航空燃料（saf）供应协议，拟于即将举行的东方经济论坛期间签署；s7航空公司正在积极研究该协议。

来源：中国商报2021-08-27

2016年到2019年，受航空排放快速增长影响，排放总量出现小幅波动回升，但未超过2012年的最高值。2020年受疫情影响，航空运输等领域的能耗和排放大幅下降，全市碳排放总量持续下降。...北京碳排放(包含航空)在2012年达到峰值后，得益2013年以来实施的清洁空气行动计划，2014年到2015年碳排放总量显著下降。

来源：四川省环境政策研究与规划院2021-08-26

道路运输、航空运输、石油化工、建筑业发展带来的石油需求较为旺盛。...预计城镇常住人口将突破5000万，年均新增100万以上，民用汽车保有量破1500万辆，铁路和航空客运占比继续提升。

来源：人民政协报2021-08-24

再比如，在机场噪声的防控中不仅规定了生态环境部门等在规划中的职责，还对机场管理机构、航空运输企业、通用航空企业等责任进行规定。“我们的目的就是让法律更具有操作性，把这些责任都落到实处。”温香彩说。

来源：中国电力新闻网2021-08-18

对于航空运输，目前正在讨论引进至2030年达到2%的合成煤油配额（措施5）。此外，德国政府已经宣布，将制定进一步的监管法规，为氢能基础设施的扩建提供保障（措施20）。...在交通领域，氢能及其下游产品如合成氨和合成燃料将有助于该领域的脱碳，特别是公路、海运和航空货运。德国联邦交通部所选的项目侧重燃料电池和电动车的生产和制造，其中包括客车、卡车以及市政公共用车。

来源：中研顾问2021-08-04

二是降低航空运输、水运碳排放强度，水运要提高船舶能效水平降低水运碳排放强度，推广lng动力船舶，适时推进内河水运电气化；航空运输通过采用连续上升和连续下降的飞行过程优化、截弯取直的航线优化等方式，提高运行效率

来源：中国能源报2021-07-28

不仅道路交通，英国政府同时表示，将大力推动铁路运输网络以及航空运输领域脱碳，力求在2050年实现零碳排放。...英国公路运输协会工作人员rodmckenzie在接受《卫报》采访时表示：“目前，英国能够替代汽柴油驱动的重型货车尚不存在，我们并不知道这类产品什么时候会出现，也不知道未来将如何实现这一转变。

来源：天津市人民政府2021-07-22

（牵头单位：中国邮政集团有限公司天津市分公司、天津港保税区管委会；配合单位：天津海关；完成时限：2021年）13．推动铁路、公路等地面交通与航空运输无缝对接，打造陆空铁一体化多式联运示范枢纽。...（牵头单位：市交通运输委；配合单位：民航天津监管局、天津滨海国际机场、天津港保税区管委会；完成时限：2023年）11．建设国际航空货运体系。

来源：pv-magazine2021-07-08

如irena所说，可再生能源必须填补余下的发电量，而且多达三分之一的氢气将被部署到工业、海洋和航空运输，以及季节性清洁电力储存中，这属于由配备碳捕获和储存的天然气发电设施产生的蓝色氢。

来源：人民日报北京频道2021-06-17

2016年到2019年，受航空排放快速增长影响，排放总量出现小幅波动回升，但未超过2012年的最高值。2020年受疫情影响，航空运输等领域的能耗和排放大幅下降，全市碳排放总量持续下降。...北京碳排放（包含航空）在2012年达到峰值后，得益2013年以来实施的清洁空气行动计划，2014年到2015年碳排放总量显著下降。

来源：海南省绿色金融研究院2021-06-10

特别是，从减排的角度来说，飞机实现电动化的难度最大，采用生物质能源制备的航空燃油可以实现航空运输的零碳排放。...英国动力系统提供商罗尔斯·罗伊斯大中华区总裁李安（julian maccormac）指出，航空业的碳排放量占到全球排放量的2%左右，不算一个排放的‘大户’，但在航空领域实现减排非常困难。

来源：首席经济学家论坛2021-06-03

为实现2060年前碳中和的目标，除提高森林覆盖率外，中国需不断增强碳捕获和封存能力，以便吸收钢铁生产和航空运输等减碳老大难行业的碳排放，并将碳注入地下深处。...尤其是电力和供暖、制造业、建筑业和交通运输业，2018年这些行业在碳排放总量中合计占比接近90%。

来源：南方电网报2021-05-26

八大服务业中，受清明假期等因素带动，公共服务及管理组织、住宿和餐饮业、租赁和商务服务业、交通运输/仓储和邮政业用电增长领涨其他行业，增速分别达59.4%、55.6%、51.1%、33.9%，其中铁路、航空运输业用电分别增长

来源：新思界网2021-05-17

这将是全球首款实现零排放的飞机，将改变未来的航空运输模式，预计最快将在2035年面世。...ati计划代表了政府和行业的一项联合投资，价值达53亿美元，用以维持和提高英国在民用航空领域的竞争地位。

来源：孙小兵2021-05-06

问题16：对解决钢铁、化工、水泥、远洋航运、航空运输等行业的碳排放有什么看法？问题17：实现碳中和时，全球还能保留多少化石能源二氧化碳排放量？