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      宁德时代业绩点评:5G基站储能招标启动 预计Q3储能收入3-4亿

      来源:东吴证券2019-10-28

      由于成本低,我们预计毛利率略好于三元。4)q3 价格环比小幅下降,毛利率符合预期:上半年动力电池价格基本稳定,三季 度环比预计下降 5-10%左右。...从经营层面看,q3 公司动力电池份额大幅提升,超越行业增速;同时车企为 q4 冲量提前备货,我们预计公司 q3 出货量 10gwh+,环比增 25%,价格小幅下降: 1 ) q3 市 占 率 大 幅 提

      来源:国轩高科2019-10-16

      国轩高科是中国最早进入资本市场的动力电池企业,于2015年5月成功上市,股票代码002074,拥有新能源汽车动力电池、输配电设备、储能等业务板块,“做精、做强三元、做大储能”是公司目前的产品战略。

      磷酸铁锂打响“翻身战”

      来源:起点锂电大数据2019-10-09

      磷酸铁锂电池回春起点研究院(spir)数据显示,今年1-8月动力电池总装机量为38.25gwh,其中磷酸铁锂电池装机量为10.87gwh,同比增长了27%。...国轩高科副总裁、董事会秘书马桂富表示,国轩高科的产品战略是“做强,发力三元”。

      来源:电池中国网2019-09-24

      动力电池领域,依托多年技术研发积累,公司形成了“三元+磷酸铁锂”两条腿走路的路线,产品覆盖方形三元、圆柱三元、软包三元,以及方形等多种技术形态,且各系列产品在相应细分领域都处于行业前列。

      1-8月客车<mark>动力电池</mark>装机量top10:CATL/亿纬锂能/BYD前三 磷酸铁锂占比93%

      来源:起点锂电大数据2019-09-23

      在产能方面,目前亿纬锂能拥有湖北金泉、惠州等生产基地,动力电池产能共计有11gwh,包括方形4.5gwh、圆柱三元3.5gwh、方形三元1.5gwh、三元软包1.5gwh。

      8月专用车<mark>动力电池</mark>装机量TOP10:亿纬锂能第一 磷酸铁锂占比80.55%

      来源:起点锂电大数据2019-09-23

      (来源:微信公众号“起点锂电大数据” id:weixin-lddsj 作者:陈荣逸)8月份为专用车配套动力电池企业共20家,比7月份的21家少了一家,说明市场竞争激烈,又有企业“掉队”了。

      磷酸铁锂<mark>电池</mark>需求回暖!行业拐点将至?

      来源:格隆汇2019-09-12

      分析指出,磷酸铁锂电池大有回升之势,市场已有好转迹象,9月份动力电池市场对于的需求大幅度回暖。...二、相关标的公司国轩高科:公司是国内最早从事新能源汽车动力锂离子电池及材料自主研发、生产和销售的企业之一,是少数率先具备将乘用车磷酸铁锂pack能量密度提升至140wh/kg的电池企业之一,主要产品为磷酸铁锂

      来源:巨丰投顾2019-09-09

      近年来,在乘用车电池在补贴与能量密度挂钩的影响下,国内动力电池厂商大多转攻三元电池,国轩高科是少数维持乘用车搭载磷酸铁锂电池动力电池企业。2019年度新能源汽车补贴政策发布,行业毛利承压。

      <mark>铁</mark><mark>锂</mark>PK三元!磷酸铁锂能否逆袭?

      来源:太平洋证券研究所2019-09-06

      当时国内宁德时代、比亚迪、国轩高科等动力电池企业的主推技术路线均为磷酸铁锂技术路线。3、2017年至2018,的潮落从2017年到2018年,磷酸铁锂动力电池出货量增速陷入增长瓶颈。

      来源:电池联盟2019-08-28

      预计到2020年,我国车用动力电池需求将达到125gwh,而报废量将达到32gwh,报废电池折算为质量将达到约50万t;到2030年,动力电池报废量将达到101gwh,报废动力电池量约达到116万t。

      换个角度看<mark>电池</mark>路线之争?磷酸铁锂将有更大的发展空间

      来源:墨柯观锂2019-08-23

      如同电动汽车发展路线之争一样,在2006年前后磷酸铁锂产业兴起的那一刻开始,车载动力电池是走锰锂路线还是路线,乃至今日是走三元路线还是路线,这样的争论就一直未曾停歇。

      来源:高工锂电网2019-08-20

      总体来看,全球都得积极研发固态电池技术,其中中国企业电池企业为主,而包括日本、韩国、欧美等国家则以车企为主,体现出中外企业在下一代动力电池技术布局方面的思维差异。

      来源:中投投资咨询网2019-08-09

      得益于新能源汽车动力电池和储能电池市场的快速增长,国内锂电池产业正快速增长,吸引众多如金冠股份(300510)、合纵科技(300477)等企业布局,成为细分领域的龙头企业

      7月乘用车<mark>动力电池</mark>装机量环比“腰斩”

      来源:高工锂电2019-08-09

      值得注意的是,从ggii发布的每月动力电池装机数据来看,在装机总电量排名前十动力电池企业中,仅有宁德时代、比亚迪稳居前二,第三至十名企业的装机电量排名变动剧烈,这也意味着二三线动力电池企业的竞争态势将日趋激烈

      7月<mark>动力电池</mark>装机量top20:亿纬锂能第三 磷酸铁锂占比52.2%

      来源:起点锂电大数据2019-08-07

      2019年7月份装机的动力电池企业共有:宁德时代/比亚迪/亿纬锂能/国轩高科/卡耐/鹏辉电源/孚能科技/力神动力/中航锂电/河南锂动/安驰新能源/塔菲尔/欣旺达/松下/微宏动力/比克电池/联动天翼/瑞闽新能源

      来源:EnergyTrend储能2019-06-21

      (来源:微信公众号“energytrend储能”;id:et-storage)就此,energytrend集邦新能源网梳理了主流动力电池企业的技术路线,发现目前主流动力电池企业均采用了三元电池和磷酸铁锂电池两手抓的方案

      来源:高工锂电2019-06-19

      1-5月,动力电池企业发展分层,或盘整转向,严控资金风险,或继续扩张,实施挖潜降本;四大关键材料中,高镍三元暂缓,需求反弹;硅碳负极踟蹰不前;干湿法隔膜间硝烟弥漫;电解液原料缺货价涨,整体价格企稳;

      5月<mark>电池</mark>装机量:CATL/BYD/国轩前三 亿纬锂能闯进前五

      来源:起点锂电大数据2019-06-12

      2019年5月份装机的动力电池企业共有:宁德时代/比亚迪/国轩高科/多氟多/鹏辉电源/联动天翼/塔菲尔/中航锂电/三洋/欣旺达/力神/天津中聚/亿纬锂能/安驰新能源/卡耐/河南锂动/比克电池/孚能/星恒电源

      来源:高工锂电2019-06-05

      电池企业一致认为,在补贴大幅退坡的压力下,动力电池市场正在发生显著变化,强者恒强的发展趋势愈发明显。...在技术产品路线上,力神电池的产品涵盖了圆柱三元、方形和方形三元,且三种技术产品处于势均力敌的状态。

      三元/<mark>铁</mark><mark>锂</mark>配套超九成 宁德时代/国轩/亿纬锂能排前三

      来源:电池中国网2019-05-20

      数据来源:动力电池应用分会研究部1、配套电池技术路线多样化,三元/合计配套超9成从动力电池技术路线来看,磷酸铁锂电池和三元电池配套车型数量合计占比超90%。

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