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      21700与18650<mark>电池</mark>的博弈 动力<mark>电池</mark>企业布局方向转变

      来源:北极星储能网2018-05-07

      型号代表:方形二次锂离子电池,正极主要材料为钴,厚度为6毫米,宽度为30毫米,高度为48毫米,s代表钢壳˙ icpt733448型号表示:方形二次锂离子电池,正极材料为钴,厚度为0.7mm,宽度为34mm

      深度解读后<mark>锂离子</mark><mark>电池</mark>技术展望(下)

      来源:锂电联盟会长2018-05-03

      当下锂离子电池研究热点主要是围绕锂空气电池和锂硫电池展开,二者被认为是最具发展潜力的新一代锂电池。它们与以往锂离子电池正极材料在结构和反应机理上都有很大区别。

      来源:新能源Leader2018-04-28

      1.单体电池生产在电极烘干过程后,我们就进入到了锂离子电池生产的下一个环节单体电池的生产。...经过检漏筛选的电池接下来就到了非常重要的注液工序,由于锂离子电池的电解液对水分十分敏感,因此注液过程必须在干燥间内部进行,为了改善电解液的浸润效果,通常需要进行真空注液,也就是首先将电池内部的空气排尽,

      来源:高工锂电技术与应用2018-04-27

      涂布固态电解质纤维的隔膜电解液电解液对于快充锂离子电池的性能影响很大。...在整个离子和电子的运行过程中,对电荷转移产生影响的电池结构,无论电化学的还是物理的,都将对快速充电性能产生影响。

      探索动力<mark>电池</mark>低成本梯次利用模式打造绿色储能产业

      来源:电池中国网2018-04-20

      就目前技术来讲,锂离子电池是比较理想的储能方式,它相对于铅酸蓄电池等储能技术具有鲜明优势。...王子冬认为通过建立高效可靠的锂离子动力电池系统多级利用和回收循环系统,合理分摊锂离子电池在全寿命周期的使用成本,使其在全寿命周期内,直接降低锂离子动力电池系统在电动汽车行业的应用成本,这是目前看来最合适有效的方案

      <mark>电池</mark>组“可靠性”的影响因素和模型计算

      来源:新能源Leader2018-04-12

      因为温度对于锂离子电池的电化学性能有着显著的影响,锂离子电池的自放电和寿命衰降都与温度有着密切的关系,高温会显著的加速锂离子电池的寿命衰降和自放电。

      评论|破解动力<mark>电池</mark>回收利用难题的建议

      来源:中国能源报2018-04-11

      开展锂离子电池的循环技术研究,为其生产提供安全和环保方面的工艺措施和装备保证。此外,还应建立准确度高、应用范围广的动力电池健康状态评估技术,对其寿命进行精准评估。四是推动动力电池回收利用商业化发展。

      来源:X-MOL2018-04-10

      目前市面上电动汽车使用的锂离子电池性能差强人意,充满电的续航能力一般在300-500公里,如果希望跑的更远,则需要增大电池体积和重量,而这又势必会对汽车的结构设计提出挑战,并且过大的自重又会反过来影响汽车的续航

      上海硅酸盐研究所温兆银:钠系<mark>电池</mark>技术取得新突破 正在向示范产业化推进

      来源:北极星储能网2018-04-02

      而且在其他众多的运动员面前了表现了非常强有力的竞争力,钠氯化物电池和钠硫电池相比有优秀的地方,突出的地方是它的安全性特别高,随着锂离子电池不断走向应用,资源的问题越来越突出,关于钠离子的研究,跟锂离子电池在平行的开展

      来源:拓墣产业研究院2018-03-29

      动力电池现阶段以提升能量密度、降低成本为目标,固态电池导入重点在于车身轻量化先从电池结构来看,传统液态锂离子电池结构为正极、负极、电解液、隔膜与结构壳体等;其中,隔膜与电解液大约占整个电池重量的4成

      来源:前瞻产业研究院2018-03-27

      在2018年之前,由于新能源汽车的动力电池还未进入报废端,可供回收利用的电池十分有限,导致企业难以实现批量化的回收利用。锂离子电池回收技术路线比较复杂,回收工艺成本高。

      来源:科技日报2018-03-23

      相对于有150年历史的铅酸电池而言,于1991年进入产业化的采用有机电解液的锂离子电池目前仍然是市场上最先进的电池。随着现代材料科学及制造技术的突飞猛进,后铅后锂时代的电池技术已悄然而来。

      来源:新能源Leader2018-03-19

      2.电池结构接下我们来从电池单体层面上看看如何给热失控踩下刹车,目前锂离子电池结构设计中都对热失控的问题进行了考虑,例如在18650电池的上盖中一般都会有泄压阀,在热失控时能够及时将电池内部过高的压力进行释放

      锂<mark>电池</mark>全行业企业大盘点

      来源:粉体网2018-03-19

      锂离子电池能否成功地制成,关键在于能否制备出可逆地脱/嵌锂离子的负极材料。目前,已实际用于锂离子电池的负极材料一般都是碳素材料,如石墨、软碳(如焦炭等)、硬碳等。

      来源:盖世汽车2018-03-05

      他认为通过研发动力蓄电池的自动化拆解技术和设备、开发正、负极材料回收技术、开展锂离子电池的循环技术研究等,可以提高对于铜、铁、铝、石墨等的回收率,为生产安全和环保方面提供保证。

      来源:北极星环保网2018-02-22

      ★宁德时代动力及储能电池系统智能化升级扩建改造项目42. ★宁德时代湖西锂离子动力电池生产基地项目43. ★宁德新能源湖西产业园数码项目二期工程44. ★东侨锂离子电池隔膜及隔膜涂层加工项目45.

      来源:北极星风力发电网2018-02-22

      ★宁德时代动力及储能电池系统智能化升级扩建改造项目42. ★宁德时代湖西锂离子动力电池生产基地项目43. ★宁德新能源湖西产业园数码项目二期工程44. ★东侨锂离子电池隔膜及隔膜涂层加工项目45.

      来源:北极星电力网2018-02-22

      ★宁德时代动力及储能电池系统智能化升级扩建改造项目42. ★宁德时代湖西锂离子动力电池生产基地项目43. ★宁德新能源湖西产业园数码项目二期工程44. ★东侨锂离子电池隔膜及隔膜涂层加工项目45.

      腾远钴业首发被否 锂<mark>电池</mark>企业IPO接连折戟

      来源:高工锂电网2018-01-25

      在腾远钴业之前,2017年9月,以研发、生产和销售锂离子电池电解液和铝塑复合膜为主业的珠海市赛纬电子材料股份有限公司首发也被否。与腾远钴业存在相同的原因,第一大客户在业务中占比较大。...一位电池结构件厂商的负责人向记者指出,其实不能说是依赖关系,只能说互相绑定比较深,特别是到了车企的环节,需要忠诚度较高的供应商。而一位负极材料生产商负责人告诉记者,这也与公司构成结构有关。

      来源:计鹏新能源2018-01-25

      锂离子电池大容量集成接入电网的应用直到2008年10月后才开始有报道。...总之,大容量锂离子电池储能系统在电力系统中的应用发展势头迅猛,发展潜力巨大。

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