北极星
      北极星为您找到“锂离子超级电容器”相关结果356
      中科院:上海硅酸盐所研制出新型耐高温<mark>锂离子</mark>电池隔膜

      来源:电池中国网2017-10-24

      预期该新型羟基磷灰石超长纳米线基耐高温电池隔膜还可以应用于多种其它类型的耐高温电池和储能体系,如钠离子电池、超级电容器等。相关研究结果发表在《先进材料》上,并申请一项发明专利。...目前,商品化的锂离子电池隔膜主要是聚烯烃类有机隔膜,优点是价格便宜、力学性能好、且具有较好的电化学稳定性;不足是孔隙率偏低,对电解液的润湿性差,热稳定性差,可能导致电池短路,严重时可引发起火或爆炸等事故

      来源:电池中国网2017-10-24

      超级电容器产品虽然问世不久,但由于它具有特殊的优点,已在许多领域中获得了应用,其前景可以认为是非常广阔。最主流代表锂离子电池锂离子电池是一种二次电池,它主要依靠锂离子在正极和负

      来源:石头投资2017-10-16

      至于超级电容器、氢燃料电池和锌、锂金属燃料电池等已经开始小规模生产的技术,价格较高,市场接受需要一段时间。...综合来看,2017年我国动力电池将引领我国锂离子电池市场增长,其占比有望突破60%,动力电池对拉动我国锂离子电池产业增长的贡献率将超过90%。

      来源:坎德拉学院2017-10-12

      铅碳电池是一种混合型储能元件,由两部分组成,包括铅酸电池部分和非对称型超级电容器部分,两者以内部无控制电路方式并联而成。...(7)应用于智能电网及分布式发电的超级电容电能质量调节系统超级电容器根据电化学双电层理论研制而成,可提供强大的脉冲功率,充电时处于理想极化状态的电极表面,电荷将吸引周围电解质溶液中的异性离子,使其附于电极表面

      石墨烯在锂离子电池电极材料的应用研究

      来源:《新材料产业》2017-09-28

      在我国,石墨烯粉体材料是涂料、复合材料、锂电池及超级电容器的核心材料,属于国家重点支持新材料领域之一。...石墨烯的这种结构特性,也使得它非常适合与有电化学活性的材料合成复合材料,用于提高如锂离子电池或超级电容器的电极材料的性能。

      中国已有14家企业打入特斯拉锂电产业链

      来源:锂电观察2017-09-18

      8月29日,贝特瑞总经理岳敏受邀出席在特斯拉超级电池工厂举行的供应商大会,与特斯拉ceo马斯克和松下美国工厂ceo渡边先生,分别就未来的业务扩展前景进行了演说,并安排参观正在运行中的超级电池工厂(gigafactory

      来源:盖世汽车2017-07-28

      如今,德雷塞尔大学的工程学研究员们采用了mxene材料,结合了超级电容器与传统大容量电池的优点和特性。...这主要得益于mxene材质的超高导电性,为未来研发超快速储能设备铺平了道路,未来锂电池的充放电耗时将仅需数秒,且所储存的电能要远高于常规的超级电容器

      来源:起点研究2017-07-19

      相关阅读:未来便携式储能之星石墨烯柔性超级电容器!六大偏门电池技术 噱头还是潜力股?...于近日正式与株洲立方新能源科技有限责任公司(以下简称立方新能源)签订了合作协议,确定将共同开发carbon-ion石墨烯超级电容器。为什么此消息一出,石破天惊呢?

      来源:锂电派2017-07-18

      不排除实验室内有石墨烯作为负极材料制作锂电池或超级电容器,但是要求比较高。综上,石墨烯可以作为锂电池的调味品,但是作为主材就不太合适了。...石墨烯的储锂机制与其他碳材料相似,充电时锂离子从正极脱出经过电解质嵌入碳材料层间形成形成li2c6,放电时锂离子脱出返回正极。

      来源:电缆网2017-06-15

      虽然锂离子-液流电池混合系统的前景听起来很诱人,但目前还未建设相关的大型项目。然而,近期陆续宣布了几个混合储能系统项目,包括英国的飞轮+电池项目,爱尔兰的铅酸电池-超级电容器系统。

      来源:高工锂电技术与应用2017-06-12

      业内认为,这种以植物为原料的新型碳材料在污水处理和超级电容器领域有着优异表现,在能源和环境领域应用前景广阔。...经过实验,以氮掺杂多孔碳材料制备的超级电容器在循环5000次后,比电容容量仍可保持初始容量的93%95%,具有很强的稳定性。通过在不同电解液中实验,它还同时具备优异的倍率特性。

      燃料电池混合动力汽车前景可期

      来源:齐鲁壹点2017-06-08

      燃料电池系统作为车辆常规运行时的主要动力源,为车辆的常规运行提供所需能量;辅助动力源为蓄电池或超级电容器,提供车辆在启动、加速、爬坡等特殊工况下所需功率。...宇通最新一代燃料电池城市客车采用电-电混合动力系统,配备了额定功率为30kw的燃料电池系统同时搭载40-60kwh锂离子动力电池,车身顶部设置了8个140l的氢瓶,续驶里程超过300km,每一次加氢只需要

      来源:供用电杂志2017-05-18

      储能是既传统又新兴的技术,早期就开始应用的抽水蓄能电站也可以归为储能技术,而新兴储能技术则主要包括近年来发展起来的电池储能、超导储能、超级电容器储能等技术。...文献[14]采用多类型储能系统改善平滑效果,用超级电容器平抑短期功率波动,用蓄电池减弱长期功率波动;同时应用双层模糊控制方法,进行储能系统功率的修正。

      来源:北极星储能网2017-05-10

      而且钛酸锂快速充电性能非常好,其充电倍率不但达到与磷酸铁锂和三元相当的6c,还能实现电化学超级电容器10c的倍率充电。这从另一方面证明钛酸锂的用途其实非常广泛。...锂离子在迁移到负极表面时,部分锂离子没有进入负极活性物质形成稳定的化合物,而是获得电子后沉积在负极表面成为金属锂,并逐步形成锂枝晶。

      来源:第一电动网2017-05-03

      同时,要求锂离子动力蓄电池单体企业年产能力不得低于2亿瓦时,金属氢化物镍动力蓄电池单体企业年产能力不得低于1000万瓦时,超级电容器单体企业年产能力不得低于500万瓦时。

      读懂14项动力电池相关政策 看清发展方向和未来

      来源:锂电大数据2017-04-25

      2017版规范条件提到,锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时,金属氢化物镍动力电池单体企业年产能力不低于1亿瓦时,超级电容器单体企业年产能力不低于1千万瓦时。

      【干货】论钴基双金属氧化物储能材料的高效制备和电化学应用

      来源:新能源前线2017-04-10

      锂离子电池材料方面,其表现出了优异的电化学性质:可逆能力、循环稳定性以及绿色清洁等,主要用作锂离子电池负极材料,在超级电容器中的研究较少。...一、引言钴金属氧化物作为一类典型的储能材料,既可以用于锂离子电池负极材料,又可以用于超级电容器电极材料,因而备受关注。

      下一个产业爆发点?储能技术与政策汇总

      来源:PV兔子2017-04-06

      技术分类储能主要分为以下几类:物理储能(抽水储能、压缩空气储能、飞轮储能、超导磁储能)电化学储能(锂离子电池、铅酸电池、液流电池、钠硫电池、超级电容器等)化学储能(氢能、合成燃料)热储能(熔融盐储能、显热储能

      来源:高工锂电网2017-03-24

      同时由于聚合物固态电池的功率性能较差,所以在实际使用时,需要和大功率的超级电容器配合使用。...在构造上,全固态锂电池比传统锂离子电池要简单,固体电解质除了传导锂离子,也充当隔膜的角色。因此,在全固态锂电池中,电解液、电解质盐、隔膜与黏接剂聚偏氟乙烯等都不需要使用,大大简化电池的构建步骤。

      来源:北极星储能网整理2017-03-20

      1.5超级电容器储能超级电容器根据电化学双电层理论研制而成,可提供强大的脉冲功率。...充电时处于理想极化状态的电极表面,电荷将吸引周围电解质溶液中的异性离子,使其附于电极表面,形成双电荷层,构成双电层超级电容器。其电容量极大,可存储较多的电荷。

      相关搜索