来源：中电新闻网2017-04-25

而后，施工项目部在属地公司配合下，与三家铁路管理部门多次协调，结合以往施工经验，计划用8天时间，每天凌晨零点至4点所有列车停运的天窗期进行此次跨越施工。...4月16日凌晨3时整，随着220千伏秦峰-鹿城送电线路工程q5号耐张塔金具最后一颗螺丝被拧紧，国网江苏电力完成该工程同档跨越京沪铁路、沪宁城际高铁、京沪高铁的施工任务，比原计划提前了4天。

来源：中国环境报2017-04-20

4月10日，记者登上从北京前往上海的高铁列车，从北京南站出发，一路上可以透过车窗看到高铁两侧的村庄和麦田。...列车继续向南行驶，半小时之后，当列车广播提示快到天津南站的时候，往窗外望去，也有一大片不那么好看的地方。不见了春天的绿色，紧邻高铁线路的，都是一堆堆破铜烂铁和建筑垃圾。

来源：无锡东电化兰达电子有限公司2017-04-10

其中运营高铁线路长度和投入运营的动车组数量均位居世界第一。...中国标准动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面，其中很多装置需要高可靠性直流辅助供电才能实现上述目标。

来源：北极星输配电网2017-04-06

高铁是怎样供电的？一句话简述就是：牵引变电所给架空接触线提供电能，高速列车将架空接触线的电能取回车内，驱动变频电机使列车运转。

来源：电气观察2017-04-05

小长假出去玩，乘坐高铁出行是很多小伙伴的选择。那么，你知道高铁是怎样供电的吗？1、高铁的动力来源是什么制式？各国高铁基本采用交流电作为高铁列车的牵引网络的电流制式。

来源：北极星环保会展网2017-03-15

中车株洲电机有限公司拥有50余年专业轨道交通牵引电机、牵引变压器研制历程，为中国高铁、电力机车、城际列车、城轨地铁、磁悬浮列车等先进轨道交通工具提供世界领先的核心动力。...秉持高铁品质，信心之选的产品理念，中车株洲电机将高铁电力牵引系统尖端的产品技术及可靠的质量保证体系引入高速永磁同步电机系统。

来源：国际核电的那些事2017-03-15

这类似于曾经铁道部门引进欧洲的高铁技术之前，我国就有了制造高速列车的技术一样。但是，要形成先进的核电技术，将核电做成一个大产业，能够让我国核电技术与世界最先进的核电技术一决高下，却是一件极其困难的事。

来源：高电压技术2017-02-09

团队研究方向（课题）包括：电气设备状态监测与故障诊断；电气绝缘技术；电力系统过电压及其防护；复杂气候条件下高铁列车外绝缘特性研究；大功率中频变压器特性研究与优化设计；智能电力设备研究；电力系统带电作业装备研制...主要研究结论1.利用自由参数扫描法对用于高速列车电力电子牵引变压器的一台300kw中频变压器进行了优化设计。2.根据不同设计目标参数的类型，建立了评价系数公式。

来源：北极星输配电网整理2017-02-09

柔性直流推动技术、设备的不断创新发展没有快速断开直流电流的设备，柔直工程始终埋藏着隐患大功率直流输电不同于目前的交流输电，电流及电压连续不间断，相当于高速奔驰的高铁，能量巨大。...柔性直流电网设备故障时短路电流上升极快，为确保设备安全及系统安全运行，要求直流断路器在3毫秒内断开故障电流、隔离故障点，这相当于将一列高速奔驰的列车在几毫秒的时间内停下来，难度极大，现有的开断技术无法满足要求

来源：国家电网报2017-01-25

2014年9月，沪昆高铁南昌至长沙段开通运营，作为江西省内的重要站点，萍乡北站也开始发送高铁列车。那年，高朋从学校毕业，被分配到南昌铁路局萍乡北站供电工区工作，成了一名铁路护电工。...1月18日下午，他和妻子踏上了从乌鲁木齐回家的列车。河南是人口大省和全国劳务输出大省，今年，和段旭生一样返乡的人约1285万。

来源：国家电网报2017-01-24

大功率直流输电不同于目前的交流输电，电流及电压连续不间断，相当于高速奔驰的高铁，能量巨大。...柔性直流电网设备故障时短路电流上升极快，为确保设备安全及系统安全运行，要求直流断路器在3毫秒内断开故障电流、隔离故障点，这相当于将一列高速奔驰的列车在几毫秒的时间内停下来，难度极大，现有的开断技术无法满足要求

来源：中国能源报2016-12-30

大功率直流输电不同于目前的交流输电，电流及电压连续不间断，相当于高速奔驰的高铁列车，能量巨大。...柔性直流电网设备故障时短路电流上升极快，为确保设备安全及系统安全运行，要求直流断路器在数毫秒（3毫秒以内）内断开故障电流、隔离故障点，这相当于将一列高速奔驰的列车在几毫秒的时间停下来，难度极大，现有的开断技术无法满足要求

来源：北京日报2016-12-19

雾霾突袭 23城拉响红警18日，北京开往石家庄的g529次高铁列车一路向南，车外的雾霾也越来越浓重，远处的村庄和树木变得模糊不清。列车一到站，乘客纷纷从兜里掏出口罩，拉着行李快步离开站台。

来源：中国工业报2016-12-13

企业中国运载火箭技术研究院北新集团建材股份有限公司亨通集团有限公司天士力控股集团有限公司法尔胜泓昇集团有限公司黄陵矿业集团有限责任公司陕西鼓风机(集团)有限公司山东如意科技集团有限公司新疆天业(集团)有限公司山东威高集团双良节能系统股份有限公司中信重工机械股份有限公司沪东中华造船(集团)有限公司二、项目中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司：高铁列车高可靠性齿轮传动系统研发及产业化中国空间技术研究院

来源：亮报2016-12-01

高铁能够跑起来，依靠的是牵引供电系统给高速列车提供电力。高铁牵引供电系统包括牵引变电所、架空接触网、回流回路。...各国高铁基本采用交流电作为高铁列车的牵引制式，牵引供电为电力系统的一级负荷。德国高铁电网独立于德国国家电网。我国的电气化铁路选择了25千伏单相工频（50赫兹）交流供电制式。

来源：中天科技2016-11-28

中天科技针对磁浮轨道沿线的较为单一的安装条件，同时考虑漏缆卡具的固定既能抗磁浮风压，又能满足漏缆与列车天线有一个合适的信号收发角度等问题，通过自主研发，利用有限元分析，设计出合适的卡具结构，填补了国内对中低速磁悬浮沿线漏缆固定方案的空白

来源：i能源2016-11-09

孙永才：我们中车研制了世界领先的耐高温、高寒、高原等高铁列车，这些技术水平和制造经验可以平移到风机上来，研发适应高原、高寒、高风沙、山区等区域的风电。高铁分了九大系统。

来源：万览时代2016-10-27

逐步发展的高铁正在构建一个越来越密集的铁路网络，也正在编织一条越来越长的电缆网络。换言之，高铁的发展将为电缆行业带来无限的商机。高铁列车的运行所需的电流是通过机车上端的接触网（输电线缆）来输送的。

来源：中国能源报2016-10-25

中国中车相关技术人士介绍说，中国中车研制了世界领先的耐高温、高寒、高风沙、高原等高铁列车，这些技术和制造经验也可以成功移植到风电中，去研发适应高原、高寒、高风沙、山区等区域的风电整机。...高铁奇迹能否在风电领域复制？高铁技术和风电技术又有哪些共通？

来源：北极星风力发电网2016-10-19

中车风电的卓越根本上来源于其高铁般的技术实力。中国中车研制了世界领先的耐高温、高寒、高风沙、高原等高铁列车，这些技术水平和制造经验也成功移植到风电中，也研发了适应高原、高寒、高风沙、山区等区域的风电。