来源：新华网2017-11-20

充电站内铺设了44块太阳能光伏发电板，日发电量约100千瓦时，可满足3辆电动汽车的充电需求，让电动汽车真正充上了绿电。...业内专家表示，光储充一体化充电站作为全新尝试，绿色效益已经显现，接下来的推广过程中要既符合城市规划布局，又能满足大众对充电站服务半径的需求，从而为绿色出行城市打造先进的基础设施网络。

来源：保定市人民政府2017-11-17

11月16日从市发改委获悉，《保定市新能源汽车充电基础设施专项规划(2016-2025年)》日前发布，到2020年我市确需建设充电桩1.45万个，满足2万辆新能源汽车的充电需求。

来源：中国环保在线2017-11-17

不仅如此，业界还将目光投向了一种更清洁环保的充电站光伏充电站。最新消息显示，全球最大的光伏公共充电站已经在上海顺利投用，日均可满足400辆电动汽车的充电需求。

来源：环球网2017-11-16

英国有750万盏路灯，改造这些路灯能完善电动汽车的基础设施建设，还能大大便利车主的充电需求，同时能在减少环境污染的情况下，拓宽充电汽车的市场。...据英国《每日邮报》11月14日报道，伦敦将有50个路灯被改造成充电桩，满足电动汽车充电的需要。周一开始对50个充电桩的改造，预期会在2018年1月投入使用。

来源：前瞻产业研究院2017-11-09

未来也将积极推进公务与私人乘用车用户结合居民区与单位停车位配建充电桩，新增超过430万个用户专用充电桩，以满足基本充电需求，并鼓励有条件的设施对社会公众开放。...按照《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》，预计到2020年，我国将新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，以满足全国500万辆电动汽车充电需求。

来源：电力头条APP2017-11-08

另外电动汽车也是很重要的，我们国电也是做了研究，如果没有智能充电的话，我们整个发电能力必须要翻一倍才能够去满足所有电动汽车的充电需求。...接下来讲一下灵活性这样的需求，需求当中做到更灵活，同时减少总体用电的需求量。为什么呢？因为我们电一方面是电动车需要，另外供暖也需要。因为我们现在天然气的使用，整个峰值也是下降了很多。

来源：中国电力报2017-11-07

据广东省发展改革委于2016年印发的《广东省电动汽车充电基础设施十三五规划》显示，到2020年，广东省将建成充电站1490座，站外分散式充电桩35万个，可满足全省约41万辆电动汽车的充电需求。

来源：中国南方电网2017-11-07

2016年红河局已在办公大楼停车场建成10个电动汽车充电桩，满足全市电动汽车充电需求。...2017年我局已开工建设蒙自市龙井充电站、开远市泸江充电站及弥勒、建水、弥勒各5个分散式充电桩，同时主动收集客户电动汽车充电基础设施报装需求，提前掌握客户潜在需求，优化服务审批流程，建立充电基础设施用电报装绿色通道

来源：新能源纵横2017-11-07

到2020年，我国将集中建设交换电桩1.2万座，布局于公共场所等的分散充电桩480万个，基本满足现有新能源汽车充电需求。事实真的是这样吗？奇葩充电桩进不去出不来规划很美好，但实际使用情况不尽如人意。

来源：中国宁波网2017-10-30

虽然前期挺艰难的，但我个人很看好这块市场，我觉得新能源车的保有量加大后，充电需求就会加大，未来，除了基础充电，我们还可以在餐饮、洗车等增值服务上下功夫，增加赢利点。...记者了解到，截至2017年9月，大型充电桩服务品牌永易充已建成各类充电桩46座，其中专用公交站16座，公用充电站11座，公司内部充电站19座；共建设充电桩279台，其中快充204台，慢充75台。

来源：威尔森策略研究部2017-10-30

目前用户充电需求痛点：“有车没桩，有桩没位”的尴尬据威尔森策略研究部新能源车主充电需求研究，普遍用户反馈新能源车充电难。就目前用户反映的充电不满意原因看来，主要涉及充电桩运营以及网点布局问题。

来源：华商报2017-10-30

如果所在地区天气晴朗，这款车甚至可以行驶数月而不需要充电。即便充电，普通家庭墙壁上的插座就能满足充电需求。按照规划，未来一两个月。...日前，荷兰一家公司就正在研发一款四轮驱动的太阳能电动汽车，直接摆脱充电桩等基础设施的限制。报道称，这款被命名为光年的太阳能电动汽车将采用四轮驱动，能坐四个人。

来源：新华社2017-10-23

今年年底前，国网北京电力将累计建成100余座公交车充电站，满足约5000辆电动公交车充电需求。按照年充电量5亿度计算，每年可减少二氧化碳排放29万吨。...国家电网北京市电力公司营销部智能用电处处长陈海洋介绍，电动公交车采用大功率快速充电桩，15分钟左右就可将全车充满，最大续航里程130公里，可以满足线路正常的行驶需求。

来源：未来网2017-10-23

到2017年年底将有80余座公交车充电站陆续建成，累计达到100余座，满足约5000辆电动公交车充电需求。...北京老山电动公交车充电站中的公交车充电桩记者现场看到，北京老山电动公交车充电站建有直流充电桩14台，可同时为14辆电动公交车充电，每两个充电桩上安装一个两米高以上的防雨顶棚。

来源：新浪汽车2017-10-20

那么，作为市场玩家，如何抢占充电基建的高位，本期《数说》有话说。目前用户充电需求痛点：“有车没桩，有桩没位”的尴尬威尔森策略研究部对新能源车主充电需求调研后，数据表明，普遍用户反馈新能源车充电难。

来源：EV大数据2017-10-20

相关资料不同地点的充电需求目前，欧洲比较健全的充电基础设施建设地点的划分主要有4种：1、 在家充电2、 在工作地点或上下班途中充电3、 在公共场所充电4、 旅游走廊(服务区)充电pev要想成功进入市场，

来源：第一电动网2017-10-17

纯电动营运车辆的充电需求是最大的，需每天充电，私家车2-3天充电一次。...充电设施存在着结构性失衡。强需求的场景下没有桩，大量的桩在晒太阳。问题出在哪里?想要用某一两种模式解决不同车型、不同用途、不同场景的车辆充电需求是行不通的。

来源：千寻生活2017-10-16

目前用户充电需求痛点:"有车没桩，有桩没位"的尴尬据威尔森策略研究部新能源车主充电需求研究，普遍用户反馈新能源车充电难。就目前用户反映的充电不满意原因看来，主要涉及充电桩运营以及网点布局问题。

来源：国家电网报2017-10-13

紧挨充电站的是一栋两层小楼，屋顶铺设了44块太阳能光伏发电板，装机容量为11.66千瓦，日发电量约100千瓦时，可满足3辆电动汽车的充电需求，让电动汽车真正充上绿色电。...光伏、储能和充电设施形成了一个微网，根据客户需求与公共电网的智能互动，实现了并网、离网两种运行模式。储能系统的使用还有效缓解了充电桩在大电流充电时对区域电网的冲击。

来源：福建省发展和改革委员会2017-10-12

二、基本原则（一）因地制宜，科学布局根据沿海与山区市、县电动汽车发展需求和应用特点,紧密结合不同领域、不同层次的充电需求,遵循市场主导、快慢互济的导向,科学把握发展节奏,分类有序实施,加大交通、市政、电力等公共资源整合力度