要吃上充电桩市场的“蛋糕” 你还缺什么？

2月12日，中共河南省委办公厅河南省人民政府办公厅印发《2025年河南省重点民生实事工作方案》。其中提到，推进充电基础设施建设，全年新建公共充电桩2万个以上，加快解决新能源汽车充电“最后一公里”问题。原文如下：中共河南省委办公厅河南省人民政府办公厅印发《2025年河南省重点民生实事工作方案》

根据TrendForce集邦咨询最新调查，全球汽车公共充电桩布建受土地和电网规划等因素影响，加上新能源车市场增长放缓，预估2024年增长率为30%，较2023年的60%大幅下滑。分析各主要市场情况，中国仍保有全球最多的公共充电桩，估计至2024年底将达360万座，占全球近70%。韩国今年的充电桩数量预期将年增39%

9月9日，内蒙古住建厅对中国国民党革命委员会内蒙古自治区委员会提出的《关于进一步加大我区新能源汽车推广力度的提案》做出答复，其中提到，截至8月26日，全区2024年已新建城市主城区公共充电桩2998个，年度建设工作有序推进。答复中还提到，2022年5月，印发了《内蒙古自治区关于加快推进电动汽车充电

6月4日，内蒙古住建厅对李晔代表提出的关于进一步加快新能源汽车充换电基础设施建设的建议进行答复，其中指出，截至5月24日，全区2024年已新建城市公共充电桩368个，年度建设工作有序推进。其中还提到，各地区充电桩建设主管部门、电力部门和建设企业强化联动配合，科学研判充电桩建设布局点位既有电网

北极星电池网讯，5月23日，绍兴市柯桥区人民政府发布《关于印发柯桥区推动大规模设备更新和消费品以旧换新若干措施的通知》。文件指出：全面推动能源基础设施建设，年均新建改建新能源汽车公共充电桩300根左右，到2027年实现新能源汽车公共充电桩“村村通”“城区10分钟充电圈”。支持有条件、有基础的

北极星储能网讯，据许昌市人民政府消息，2024年，许昌市将建设1500个公共充电桩、3000个私人充电桩，加快构建布局合理、车桩相随的充电网络，进一步满足广大群众的电动汽车充电需求。目前，许昌市已建成284个充电桩，90个充电桩正在建设中。

北极星储能网获悉，据蔚来官博消息，3月14日，在蔚来长寿命电池战略沟通会上，蔚来董事长李斌透露，截至目前蔚来已布局2382座换电站，21652根蔚来公共充电桩。另外，蔚来换电服务次数超4000万次，蔚来公共充电桩服务次数超3569万次。

北极星储能网获悉，2023年山西晋城市新建公共充电桩1785个，超额完成全年新建1200个充电桩的年度目标。据了解，目前，该市接入省级监管平台的充电桩数量为3974个，累计充电量1438.78万千瓦时，累计碳减排1.43万吨，累计节油量863.27万升，总功率16.74万千瓦。

北极星储能网获悉，2月1日，广东省能源局发布关于印发2024年电动汽车充电基础设施建设任务的通知。文件提出，2024年全省计划新建公共充电站1312座、公共充电桩66110个，计划新建超级充电站386座、超级充电终端735个。原文如下：广东省能源局关于印发2024年电动汽车充电基础设施建设任务的通知省交通运

据了解，安徽阜阳市将进一步加快高质量充换电服务体系建设，计划到2027年建成换电站28座、新建公共充电桩不少于9400个，今年新建公共充电桩不少于2400个。目前，阜阳市已建成换电站4座，充电桩超4.5万个，其中公共充电桩5300多个。

北极星储能网获悉，日前山西晋中市政府印发《晋中市电动汽车充（换）电基础设施建设三年行动计划（2023—2025年）》。计划提出，2025年底，全市新增公共充电桩2242台，总量达到7000台左右，桩车比不低于1:8，力争达到1:6，能够满足5万辆电动汽车充电需求。《计划》还提及，推广“光储充换”一体化应用

北极星储能网获悉，近日外媒报道称，全球知名汽车供应商博世在给客户的邮件中宣布，将于2025年3月31日结束其充电服务。博世在邮件中表示：“我们发现自己处于一个竞争激烈的市场，且这一市场的增长远远落后于预期。”因此，博世将根据相关条款终止与客户签订的ChargeMyEV应用程序签订的用户合同，文件

近日，笔者从广西电力交易中心了解，今年以来，广西首次将新能源电动汽车充电运营商纳入市场交易，共6家试点新能源汽车充电运营商参与低谷电力消纳交易，预计拉动低谷电量增长24.74万千瓦时。“新能源汽车充电运营商参与入市交易，一方面推动新能源汽车用新能源电，另一方面推动车网融合互动，助力广西

北极星储能网获悉，12月13日下午，深圳举行虚拟电厂大型集中签约仪式。本次签约，深圳供电局以深圳虚拟电厂管理中心为平台，中国铁塔、中国电信、中国移动、中国联通、华为数字能源6家5G基站运营商签约，六方将重点围绕深圳智慧园区、建筑楼宇、5G基站、车网互动等新型应用场景，合力推动全市5G通信基

充电基础设施整体运行情况，2022年1～5月，充电基础设施增量为96.3万台，其中公共充电桩增量同比上涨253.8%，随车配建私人充电桩增量持续上升，同比上升516.5%。截止2022年5月，全国充电基础设施累计数量为358.1万台，同比增加91.5%。充电基础设施与电动汽车对比情况，2022年1～5月，充电基础设施增量

此次深圳42家充电运营商的联名投诉再一次让这一矛盾激化，广东省充电设施协会对此公开表示，计划召开充电设施行业运营平台企业沟通会。

2021年8月比2021年7月公共充电桩增加3.44万台，8月同比增长66.4%。截至2021年8月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩98.5万台，其中直流充电桩39.9万台、交流充电桩58.6万台、交直流一体充电桩414台。

截至目前，云快充已完成3轮融资，投资方包括宁德时代、合力资本、财信金控旗下财信产业基金、隐山资本与际链科技等。

8月11日下午，网约车司机陈师傅驾驶新能源汽车从江苏无锡送乘客到苏州，返程经邓尉路充电站时，用站内一个充电桩给车充上电，便到为网约车司机专门设置的休息区歇脚。20分钟后，车充了50%的电，能继续行驶200公里。邓尉路充电站位于苏州市高新区，于8月4日改造升级后对外运营，是苏州供电公司建设的新一代智慧低碳充电站，集充电服务、新能源汽车租售、驾驶体验等功能于一体。

随着电动汽车保有量的跨越式增长，充电设施运营商如雨后春笋般涌现，但也随之产生了“服务不统一、价格不透明、布局不合理、监管不到位”等问题，不同运营商之间甚至相互制造壁垒，产生无序竞争。针对这些痛点、堵点，“金华绿行”应运而生。

ABB作为全球技术领导者将成为纽约E-Prix赛程的冠名合作伙伴，加强对全电车系列的长期承诺。

近日，国网（山东）电动汽车服务有限公司发布的一则声明称，今年以来，个别充电运营商引入野蛮资本，大搞1分钱充电、0服务费等低价促销和恶意竞争，严重扰乱了山东区域正常充电市场秩序，误导电动汽车车主充值充电，给新能源汽车和充电产业发展带来不良影响。无独有偶，陕西省此前也指出，从2019年10月开始，个别网络平台企业在西安用低价争夺充电市场份额，以远低于成本价的“充电优惠”进行无序扩张，随之而来的是其它企业相互跟进，市场无序竞争。那么，充电价格战为何上演？记者对此进行了采访调查。