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      来源:前瞻产业研究院2016-06-22

      当前,续航能力更高的三元锂电池存在安全隐患,而稳定的磷酸铁锂电池续航不高,以上矛盾待车企与电池厂商解决。充电设施方面,截至2014年底,我国建成充电桩2.8万个、充换电站723座。

      来源:中国能源报2016-06-22

      电池厂商、集成商的信心更足了。牟镠峰语气中流露着信心。不过,采访中,也有不少采访对象表示,对这一《通知》还缺乏官方权威的解读,具体的条款还是模糊,没有细化。...目前国内储能应用有铅酸、锂电和液流电池等。就单独一次性成本而言,无疑铅酸电池最具优势。

      来源:北京青年报2016-06-16

      此时,新型锌电池的出现无疑是强心剂,不仅使得日本有望将再度占据蓄电池技术优势,还使得电池生产成本大幅降低。自然,电池厂商的竞价空间也会相应增高,各大车企更能加速推动电动车的普及。

      来源:雪球网2016-06-15

      目前国内高端锂电池隔膜供应厂商仍然稀缺,能够进入高端电池厂商供应链的仍然只有星源材质、沧州明珠等少数技术实力、产品性能质量出众的企业。主要厂商由于技术壁垒较高,日、韩、欧美等国家把握全球高端市场。

      来源:高工锂电网2016-06-13

      从2016年1月1日开始,电解液厂商大幅调价,均价上幅超过40%。如此明显的价格调整明显增加了下游电池厂商的成本压力,原材料六氟磷酸锂的降价成为了下游企业的共同期望。...石大胜华:国内领先的碳酸二甲酯(dmc)生产商,是目前国内唯一能够同时提供五种锂离子电池电解液溶剂的企业。

      来源:高工锂电网2016-06-12

      高工锂电网梳理格林美的产业布局发现,通过夯实其上游正极材料的供应地位,格林美以此为圆点辐射下游,完成了与电池厂商、整车厂的联盟。...除了携手电池厂商、整车厂,格林美早在2015年9月9日,已经联手比亚迪在湖北省合资设立新能源电站有限公司,从事推广、运行和经营储能电站和光伏电站项目。

      来源:盖世汽车2016-06-12

      其中,旭成科技使用国内定制设备,一方面降低初期购买成本,比国外设备便宜,也能根据自己的需求购置适合国内下游电池厂商的产品,前提需要强大的技术支撑力量(此时技术泛指工艺和设备安装调试技术);另外鸿图隔膜采用韩国进口设备

      来源:高工锂电网2016-06-12

      梳理格林美的产业布局发现,通过夯实其上游正极材料的供应地位,格林美以此为圆点辐射下游,完成了与电池厂商、整车厂的联盟。...除了携手电池厂商、整车厂,格林美早在2015年9月9日,已经联手比亚迪在湖北省合资设立新能源电站有限公司,从事推广、运行和经营储能电站和光伏电站项目。

      来源:中国能源报2016-06-08

      记者从中国化学与物理电源行业协会获悉,2015 年国内动力电池产量约16吉瓦时,预计今明两年新投产能20吉瓦时,2016 年年末将达到32吉瓦时。红火的市场,也吸引了国内和国际电池厂商不断扩大产能。

      来源:电车汇2016-06-06

      因此在中国无论是自主品牌还是合资品牌,都对lg、三星等外来电池厂商情有独钟。降低自身成本、提高整车质量、零部件高端化,这都满足了整车厂商诉求,何乐不为呢?我们车企很为难!...4月29日,工信部公布《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录第三批,共有25家电池企业入围。而国内新能源车企采用最多的日本松下、韩国三星以及lg化学等国外电池厂商,均未被列入目录。

      来源:电新深度观察2016-06-02

      表1、前三批25家电池厂商列表数据来源:工信部、国泰君安证券研究变化二:前25动力电池厂也将重审核,所有电池均将采用新国标进行检测。...同时可能有部分整车厂转向使用国内电池,利好国内优质电池厂。正文1. 政策频繁变化,对电池厂而言能否进第四批目录至关重要1.1 2016年新能源汽车政策频繁变化变化1:新能源推广目录将重审。

      来源:电子产品世界2016-06-01

      截至2015年底,中国储能项目装机规模排名前十位的厂商中,锂离子电池厂商的个数最多,有6家。其中,比亚迪、银隆新能源两家企业不仅是国内储能装机厂商,同时也是锂电池制造商,更是纯电动汽车整车制造商。

      来源:电子发烧友2016-05-31

      国内电池管理系统的技术研发主要集中在这三类企业:1、新能源汽车厂商,代表企业:比亚迪、北汽新能源2、电池厂商,代表企业:catl、沃特玛、普莱德、欣旺达等3、专业电池管理系统(bms)厂商,代表企业:均胜电子

      来源:电池中国2016-05-24

      三大途径助动力电池企业实现智能化制造通常来讲,动力电池厂商想要实现产品的智能化生产就要通过mes系统的实施、先进自动化设备和机器人的使用来实现。...受新能源汽车市场的正面影响,我国很多动力电池厂都引进了自动化设备,但近几年国内的自动化生产线设备和电池测试设备技术与日韩相比,整体上差距还是很大,仅在单机自动化方面有些进步,并且基本都是高价从国外引进的

      来源:高工锂电网2016-05-20

      动力锂电池供给严重失衡背景下,一批电池厂商只顾着大批量生产动力锂电池,对电池soc的监测、电压的监控、在线预警等管理、保护系统并不重视,导致劣质的bms大量充斥市场。

      来源:中商产业研究院2016-05-19

      二、中国锂离子电池隔膜生产技术不断提高,出口比例增加中国隔膜涂覆技术的不断升级,湿法生产工艺不断提升,湿法生产工艺占比从2014年的35%迅猛提升到2015年62%,并取得国内电池企业的认可,中国电池厂商对进口隔膜的依赖程度降低

      来源:新华网2016-05-19

      要积极探索发展多种特色商业模式,鼓励电池厂商向综合服务商转变,加快培育发展一批专业运营服务公司。要加快研究出台相关政策法规,探索利用多种方式,促进电池回收和再利用。...25日至26日,马凯到天津深入动力电池研发、生产、应用等企业和新能源汽车充换电站调研,并主持召开动力电池研发生产企业座谈会。

      来源:亚化咨询2016-05-17

      沧州明珠塑料股份有限公司2015年度报告数据显示,公司通过持续技术研发,成为国内少数能同时生产干法隔膜、湿法隔膜和涂布改性隔膜产品的企业,锂电隔膜产品已进入到国内较大锂电池厂商供应链。...年报信息显示,沧州明珠年产2000万平方米干法锂离子电池隔膜项目于2015年9月完工达产,年产2500万平方米湿法锂离子电池隔膜项目 于2016年1月完工达产。

      来源:前瞻产业研究院2016-05-17

      虽然日韩锂电池巨头进军中国将对国内动力锂电池厂商形成巨大的竞争压力;但也将进一步激活上下游产业链,对国内锂电池乃至新能源汽车市场的发展起到巨大的促进作用。...市场普遍预计,2016年下半年,动力锂电池将达到供求平衡,行业洗牌不可避免。而随着三星sdi、lg化学和松下纷纷在国内投资设厂,其对国内动力锂电池厂商的压力不言而喻。

      来源:北极星储能网2016-05-11

      借助于新能源汽车快速发展的契机,贝特瑞正极材料业务取得了突破性的进展:与国内多家大型动力电池厂商建立了全面合作关系,磷酸铁锂产品持续处于供不应求的状态,为提升产能满足市场需求,贝特瑞正在天津积极开展磷酸铁锂扩产建设

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