来源：电缆网2019-08-09

锂镍钴铝氧化物（nca）电池：由于最近能量密度（ 280 wh / kg）的增加，nca电池在电动动力系统和电网存储中变得越来越重要，之前在150-220 wh / kg范围。...今天，不同动力电池技术之间的竞争在各种应用中占据首位。最终，它是电池技术/化学与这些应用要求之间的契合，这些要求将决定这场战争的胜利者。

来源：中国电力新闻网2019-08-08

梯次利用仍存在待解难题由于汽车动力系统工况条件复杂、要求较高，因此配套的动力电池容量衰减到80%左右就不适宜车用，不得不提前结束“车用生命”。...同时，为提高系统运行稳定性，三元储能系统采用了独特的模块化pcs多分支方案，可实现不同的电压、容量组成系统，实现一对一电池包管理。

来源：中国能源报2019-08-07

而且，影响电池安全的，不只是电芯本身，还与电池组、动力系统、整车等有关，尤其是电池管理系统（bms）。要实现持续发展，动力电池企业必须将质量和安全放到首位，忽视安全将付出巨大的售后成本。

来源：燃料电池干货2019-08-06

但对比燃料电池动力系统和燃油发动机体积可以看出，有必要进一步提高燃料电池堆功率密度。...如果日本nedo发布的燃料电池堆目标功率密度9kw/l可以实现，届时(2040年)燃料电池汽车动力系统功率密度有望超过燃油发动机，真正实现与传统汽车抗衡。

来源：高工氢燃料电池2019-08-06

例如，brunner等人设计了一种可变喷嘴喉部直径的引射器，应用于巴拉德电堆系统，获得了较好的循环效果；嘉兴德燃动力系统公司研发出电控喷氢与引射回氢相结合，实现大工况范围内的氢循环效果。...值得注意的是，虽然氢气循环泵在技术上有很大的提升空间，技术发展方向也相对明确，但由于政策多变、市场不稳定，国内企业在研发上动力不足。

来源：IntelligentThings2019-08-06

例如，我们不妨想象一下，大卡车利用篷布采集太阳能，为其动力系统、制冷系统或者其他车载设备供电。类似地，传统的建筑立面也可以覆盖光伏纺织品，从而取代混凝土抹面。...这将完成 phototex 项目起初的目标，为德国纺织工业注入新动力，并增加其竞争力。

来源：慧眼看车2019-08-05

no.9 微宏2018年新能源客车装机量0.47gwh微宏动力系统（湖州）有限公司成立于2006年12月，专业从事锂离子电池材料、电...宁德时代专注新能源汽车动力电池系统及储能系统的研发、生产和销售，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案。在汽车领域，其产品包括锂离子电池、锂聚合物电池、燃料电池、超级电容器、电池管理系统等。

来源：起点锂电大数据2019-08-05

此外，三星重工开发出一种用于船舶的锂离子电池动力系统，获得了挪威着名船社dvl-gl的认可并颁发了证书，同时将与芬兰电力设备制造商wartsila合作开发船舶储能系统。...2018年底，三星sdi与欧洲锂电池系统制造商bmz集团签署了协议，bmz将在未来五年内向三星sdi采购价值1万亿韩元(约合61亿元人民币)的锂离子电池，主要应用在电动叉车和电动工具等市场。

来源：北极星氢能网2019-08-01

课题2：突破大流量、低泄漏、氢电隔离等核心关键技术，研制出满足燃料电池动力系统使用要求的无油、高效率氢气循环泵产品，并完成整车搭载试验验证，实现燃料电池用氢气循环泵零部件国产化，为建立批量化制造能力提供支撑...，突破高效叶轮设计、动压空气轴承、高速电机及控制器等核心关键技术，研制出满足燃料电池动力系统使用要求的无油、高效离心式空压机产品，并完成整车搭载试验验证，最终实现燃料电池用空压机国产化，为形成批量化制造能力提供支撑

来源：能链2019-08-01

技术创新目标：重点开展燃料电池电堆及动力系统、氢气储运与加注等关键技术协同攻关。...4．氢堆产业园：依托高新区（西区）、郫都区2个区域，重点发展燃料电池动力系统、电堆、膜电极、质子交换膜、碳纤维纸、催化剂，以及氢气制备、储运、加注设备研发与制造。

来源：储能科学与技术2019-08-01

航天飞轮储能系统的功率需求约为1～50kw，动态ups 系统的单机功率为100～3000kw，通过数百台飞轮储能单机并联，可以实现10～100mw的飞轮储能阵列，应用于电网10kwh以下的储能量对于车辆混合动力系统

来源：高工锂电技术与应用2019-08-01

（来源：微信公众号“高工锂电” id：weixin-gg-lbte 作者：魏文柱）韩国媒体报道称，韩国造船企业三星重工业公司表示已经开发出一种用于船舶的锂离子电池动力系统，获得了挪威著名船社dvl-gl...在国际上，混合动力和船舶电池供应商corvus energy公司、德国电池制造商akasol ag以及日本电产安萨尔多工业系统公司、帅福得集团等领先的船舶和电池制造商都已经开发了新型的船舶锂电池系统，采用锂电池为混合动力货船或纯电动快艇

来源：高工锂电2019-08-01

在电动船舶方面，近期，三星重工开发出一种用于船舶的锂离子电池动力系统，获得了挪威著名船社dvl-gl的认可并颁发了证书，同时将与芬兰电力设备制造商wartsila合作开发船舶储能系统。...主要是受益于欧洲电动汽车（ev）动力电池以及美国储能电池系统的销售增长所致，同时智能手机对聚合物电池的高需求也对其电池销售增长有所贡献。

来源：北极星氢能网2019-08-01

7月31日，武汉泰歌氢能汽车有限公司发布消息称其武汉东湖高新区中国地质大学未来校区产业孵化园构建氢能动力系统生产基地一期工程，一期年产能1000台，已于今年7月份正式投产。

来源：ERR能研微讯2019-07-31

实现这些雄心勃勃的目标将需要一系列动力系统和燃料。不仅电池电动汽车（bev）和燃料电池电动汽车（fcev）不会竞争，而且bev的日益成功实际上可能推动fcev的采用。...电池电动汽车正在成为头条新闻，但燃料电池正在获得动力—这是有充分理由的。氢能可以在可再生能源系统和未来的移动性中发挥重要作用。】

来源：高工氢燃料电池2019-07-31

（来源：微信公众号“高工氢燃料电池” id：weixin-gg-fcev 作者：万萍萍）若将电堆比喻成燃料电池动力系统的心脏，空压机则是强劲的肺，是燃料电池系统非常重要的组成部分。...“心-肺功能”基本决定了燃料电池的技术水平和性能指标，可见空压机在燃料电池动力系统中的重要地位。设计开发一款性能优越并能很好地与燃料电池系统进行匹配的空压机，对于燃料电池的性能提升和产业发展至关重要。

来源：北极星氢能网整理2019-07-31

据fuelcellsworks报道，该计划将于今年年底完成氢燃料电池混合动力系统，铁路车辆动力转换系统，加氢站建设计划和铁路技术技术标准的开发。...正在开发的混合动力列车基于氢燃料电池。氢铁列车将是由氢燃料电池提供动力的混合动力车辆。它将能够以每小时110公里(68.4英里)的最高速度行驶，并在单次加油时行驶超过600公里(372.8英里)。

来源：北极星环保网2019-07-30

起重机、锚绞机等甲板机械；卸船机、单点系泊系统、动力定位系统、主动力及传动系统、应急动力系统等；海上作业与辅助服务装备；大型海洋设备集成化、智能化、模块化、系统优化等核心技术应用。工程与专用装备。

来源：北极星氢能网2019-07-29

中央研究院 负责提供氢燃料电池电堆及动力系统供应，推动可再生能源制氢以及 加氢站等基础设施建设；东风汽车负责各类氢燃料电池汽车制造；襄阳 市政府在制氢资源保障、制氢和加氢站规划选址、行政审批、配套设 施保障等方面依法依规给予政策支持

来源：燃料电池干货2019-07-29

(4) 耐久性耐久性(durability)又称寿命，表征燃料电池抵抗自身和自然环境双重因素长期破坏作用的能力，燃料电池寿命需要达到5000h才能满足车用动力系统要求。...注：动力电池为储能装置，燃料电池为电化学发电站并非储能装置。因此，动力电池和燃料电池通常分别采用能量密度和功率密度来体现其动力特性。