来源：电池中国网2019-11-04

国内方面，随着特斯拉上海工厂的投产，小编猜测，从2020年起，lg化学在中国新能源汽车市场的动力电池装机量也有望冲击比亚迪在国内的排名。...在中国电动汽车市场的顺风顺水，又让lg化学展开了对中国消费类电池市场的攻势。

来源：电池中国网2019-11-04

此外，今年下半年以来，新能源汽车市场增速放缓，多家车企新能源汽车销售不及预期，车企在第四季度继续大幅增产可能性也不是很大。...日前，比亚迪就表示，受宏观经济形势影响，预计第四季度汽车行业整体市场需求依然疲弱，且叠加新能源汽车补贴大幅退坡的影响，新能源汽车行业销量不及预期，预计集团新能源汽车业务盈利较去年同期也有一定幅度的下滑。

来源：汽车头条2019-11-01

然而，随着车市寒冬的加剧、补贴退坡后的新能源汽车市场终于走下神坛。中国汽车工业协会发布的产销数据显示，新能源汽车9月产销量分别为8.9万辆和8万辆，同期下跌29.9%和34.2%。

来源：高工锂电2019-11-01

在补贴退坡、燃油车价格体系变化冲击、宏观经济等因素进一步影响下，第四季度新能源汽车市场的表现也将决定动力电池企业整体的业绩涨跌。数据可观风向。...但受第三季度新能源市场大幅萎缩拖累，动力电池企业的增速有所放缓。在补贴退坡、燃油车价格体系变化冲击、宏观经济等因素进一步影响下，第四季度新能源汽车市场的表现也将决定企业整体的业绩涨跌。

来源：新华网2019-10-31

李伟在致辞中说，目前中国已成为全球最大新能源汽车市场，并且中国新能源汽车产业和技术已在世界占据一席之地。...北汽福田汽车股份有限公司副总裁马仁涛说：“目前埃及政府正在积极推动新能源汽车产业发展，计划推出一揽子新能源发展政策。我们对此很感兴趣，愿意参与其中。

来源：汽车之家2019-10-29

在整个汽车市场下行压力较大的背景下，新能源汽车已遭遇连续三个月销量下滑。梳理2019年9月销量情况，我们一起来看看，1-9月新能源车市场销量走势、各类型产品的市场占比，以及各车企的表现。

来源：高工锂电2019-10-28

terrafame决定扩充其镍材料的产能主要为满足新能源汽车市场增长产生的需求。电动汽车市场持续增长拉动上游锂电池镍材料需求增长。...新工厂将成为世界上最大的电动汽车电池镍和钴硫酸盐生产单位之一。terrafame决定扩充其镍材料的产能主要为满足新能源汽车市场增长产生的需求。

来源：高工锂电2019-10-28

比亚迪正着眼于电池产品技术性能的全面提升，以迎合补贴退坡直至退出之后的新能源汽车市场。同时，加快外供电池的合作步伐。...在产能布局上，中航锂电现有产能达11gwh，基于对接下来电动汽车市场规模，以及对动力电池需求上升的产能保障考量，公司做了详细的产能规划，而这其中，厦门基地是其重要一部分（9月正式开工，达产后能形成年产20gwh

来源：电池联盟2019-10-28

随着国家对新能源汽车的退补、地方补贴的取消，市场对新能源汽车的需求开始减少，从目前整车销售来看，新能源汽车市场不如设想中的乐观，竞争较为激烈。

来源：中国产业信息网2019-10-25

而在上游行业动力电池与充电桩的带动下，新能源汽车市场进入快速发展轨道的时间将大为缩短。...近年来，新能源汽车增长保持强势，虽然受汽车整体行业走弱的影响，新能源汽车销量有所下滑，但其比重稳步提升。未来新能源汽车将成为汽车行业的核心增长点。

来源：高工锂电2019-10-25

金力股份高层认为，未来新能源汽车市场会走向两极分化，芳纶材料作为有机高性能纤维的代表，将会在高端新能源汽车领域占据一席之地。...（来源：微信公众号“高工锂电” id：weixin-gg-lb 作者：欧杨宇）政策补贴窗口期正不断收窄，新能源汽车、动力电池产业链走向趋于“市场化”。

来源：电池联盟2019-10-24

由于新能源汽车市场遭遇寒流，比亚迪遭受损失较大，截止今年9月，已连续下滑3个月。...同行“太冷”新能源汽车市场的下滑，导致动力电池装机量也开始出现大幅下降。尤其是今年第三季度，动力电池装机量明显出现下滑。

来源：未来汽车日报2019-10-23

但在潜力巨大的中国新能源汽车市场，抢夺蛋糕的不止是本土企业，还有拥有更强技术实力和成本控制能力的跨国车企。...10月11日，工信部公示的“2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况”中，燃料电池车型首次现身。东风汽车的燃料电池厢式运输车和上汽商用车的一款燃料电池客车，分别获得50万元的单车补贴。

来源：汽车之家2019-10-22

如果传统汽车市场势头良好，新能源汽车即便无利可图，车企可能还是会生产一些，毕竟这是未来确定的方向。但在传统汽车市场也下滑、都要照顾的情况下，车企眼前会有多大动力发展新能源汽车是很难说的。

来源：中国金融新闻网2019-10-21

随着汽车市场大环境的遇冷，加之补贴滑坡，新能源车企如何渡过行业发展的低谷期，这个曾经备受关注的行业是否还值得资本长期关注？...新能源汽车需要资本来支持，而资本也需要新能源汽车来锁定长期的收益。车企对于新能源车市场仍然坚定看好，对于资本而言，眼下可能只是需要多一点点耐心，可以说，新能源车无论是否获得政策补贴，都将是未来的趋势。

来源：浙江新闻客户端2019-10-21

开新能源专车的司机陈先生对这座新建的大型充电站赞不绝口。记者了解到，在国家实施新能源汽车补贴调整政策后，新能源汽车市场销售不降反增，这表明经历多年的发展，其产业发展已从培育期进入了成长期。

来源：起点锂电大数据2019-10-21

这说明受新能源汽车市场的环比回暖，bms市场重新展现了活力。...摘要：9月份为新能源汽车配套bms的企业共100家，较8月份的80家多了20家。

来源：投资者网2019-10-18

同时，随着第一批新能源汽车换电池期的到来，高额的换电池成本，以及低保值特性均在打击普通消费者对新能源汽车的信赖。行业调整，战略收缩，苦修内功或将是未来几年新能源汽车市场的主基调。

来源：第一电动网2019-10-18

再加上近几个月不断出现的新能源着火事件报道以及一直困扰新能源汽车的保值问题，都让消费者对新能源汽车的热情难以高涨，国五车型的清仓确实在很大程度上抢占了新能源汽车市场的份额。

来源：车经社2019-10-18

同时，相关配套基础设施仍不完善，加剧了充电矛盾，给新能源汽车用户造成很大烦恼。其五是价格高。受制于原材料成本，加上新能源汽车市场迅速扩张，导致锂电池价格居高不下。...经过多年发展，新能源汽车取得了巨大的发展，但时至今日，新能源汽车到底是功是过还存在巨大的争议，比如以政策驱动市场，但始终难以培育出核心竞争力，问题重重，同时“骗补”现象屡禁不止，给新能源汽车的发展蒙上了一层阴影