来源：搜狐新闻客户端自媒体2014-07-10

在统计企业达到国家乘用车平均燃料消耗量目标的情况时，对企业生产或进口的纯电动乘用车、燃料电池乘用车、纯电动驱动模式综合工况续驶里程达到50公里及以上的插电式混合动力乘用车，综合工况燃料消耗量实际值按零计算

来源：中国行业研究网2014-03-10

如铅蓄电池在电动自行车、短途电动乘用车以及混合动力车中的应用也是近二十多年的事，虽然与传统铅蓄电池属于同一电化学体系，但其结构、技术已发生很大变化，以推广应用的时间作为界定标准，应属于替代汽油的新能源。...因此按照推广应用时间，燃料电池在国家产业政策中仍被认定为新能源范畴。

来源：钱江晚报2014-03-06

欧盟清洁能源合作组织近期通过了增加燃料电池巴士的项目。燃料电池的使用并不只停留在实验室和文件中，氢时代的到来似乎不再是梦想。华创证券预计3~5年内，全球燃料电池乘用车可实现产业化。

来源：瞭望2013-12-17

上汽乘用车公司技术中心副主任、捷能公司总经理朱军也向本刊记者介绍，国内一些成熟的纯电动汽车使用了性能最安全的磷酸铁锂电池系统作为动力源，可以做到零污染、零排放。...其三，燃料电池的新能源汽车已经进入市场。2008年，本田轿车已经在美国生产和销售。美国通用在燃料电池汽车的技术上也是处于全球的领先水平，将在2015年量产。

来源：财经网2013-12-03

2013年纯电动乘用车最高补助6万元/辆，燃料电池乘用车补助20万元/辆;补助标准明后两年分别调降10%和20%。...另外，纯电动专用车按电池容量每千瓦补贴2000元，每辆补贴总额不超过15万元;燃料电池推广应用补助标准按燃料电池乘用车和燃料电池商用车划分，每辆分别补助20万元和50万元。

来源：经济日报2013-11-19

据介绍，我国已经开始实施了25个新能源汽车产业技术创新工程项目，安排中央财政补贴资金40亿元，重点支持纯电动乘用车和插电式乘用车、纯电动商用车和插电式商用车、燃料电池乘用车、动力电池等项目。

来源：中国日报2013-11-11

他说，国家已经开始实施了25个新能源汽车产业技术创新工程项目，安排中央财政补贴资金40亿元，重点支持纯电动乘用车和插电式乘用车、纯电动商用车和插电式商用车、燃料电池乘用车、动力电池等项目。

来源：价值中国网2011-11-22

国际能源署2010年发布了从现在起到2050年电动汽车展望图，这是一个面向低碳目标的乘用车技术发展路线图。...再次是面向科技跨越的需求，要前瞻部署，创新突破，开展前沿与基础研究，攻克以先进燃料电池、新型动力电池等下一代电机驱动等为代表的一批高端难点技术。

来源：英大网2011-04-14

标准待完善 据中国汽车技术研究中心电动汽车标准化专家孟祥峰介绍，经过10多年的研究和积累，中国电动车标准体系已经初步建立，涵盖了纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池车、电动汽车关键系统和零部件、充电基础设施及基础通用等方面

来源：中华工商时报2011-03-11

而后者认为，尽管以燃料电池为基础的电动汽车是目前全球公认的发展方向，但当前混合动力是电动汽车的过渡产品，作为经验积累期的过渡，仍然应该得到政策的积极扶持。...2009年6月，工信部颁布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》，将“使用铅酸蓄电池的混合动力乘用车、纯电动乘用车及纯电动商用车，以及使用金属氢化物镍动力的混合动力乘用车”列为成熟期产品，而使用锂电池的多个品种纯电动车和混合动力车则尚处于起步期和发展期

来源：新华社2011-02-11

２００８年，财政部、国家税务总局调整了乘用车消费税政策。同年１２月１８日，国务院发布了《关于实施成品油价格和税费改革的通知》，完善、改革燃油税费制度。...中央财政还加大对能源和节能减排技术研究的支持力度，支持的领域包括高效节能与分布式供电技术、洁净煤技术、氢能源与燃料电池、大规模高效煤气化与高温煤气净化技术等。

来源：互联网2010-01-29

东风日产乘用车公司副总裁任勇说。...但上汽逐步发现，燃料电池并非未来新能源汽车的主流。尤其近两年，全球各主流汽车制造商的力量均从混合动力、燃料电池转型纯电动汽车。而2008年以来，中国政府也逐步明确将纯电动车作为新能源发展战略的核心。

来源：解放网-解放日报2009-07-15

目前，在新能源汽车研发领域，东风公司产品已经覆盖乘用车、商用车、城市客车等全系列车型，尤其在纯电动、混合动力方面进展显著。...东风公司通过与国际知名企业和科研机构的广泛合作，开创多项记录，包括我国第一台拥有自主知识产权的燃料电池客车、第一台纯电动概念轿车、第一台纯电动客车等。 　　

来源：国际能源网2008-12-09

报告显示,在基本场景的假设下,中国汽车市场到2020年替代能源动力(含各种非纯汽油燃料和混合动力、电动及燃料电池等技术)轿车将占整个市场新车销售量的39%,其中最有优势的替代能源为汽油混合动力,约占26%...科尔尼项目负责人戴加辉博士现场还公布了该项研究的4条最重要结论:(1)油价较低时,政府更需要以积极的政策来推动替代能源动力的发展；(2)乘用车厂商应继续研发内燃机技术,因为在各种场景下,汽油机仍将是市场主流