来源：第一电动网2016-03-10

整车厂商提出不合理的要求，动力电池厂商做不出来，强行做，最后肯定会出问题。石墨烯有戏吗?...不仅如此，杨裕生还就当前整车厂商对电池厂商提出的要求普遍太高不实际，谈到了他的看法。我们目前的电池是什么水平，举个不恰当的例子，可能就是一个幼儿园或者是小学的水平。

来源：日经BP社2016-03-08

美国太阳能电池厂商sunpower公布了一项测定结果：该公司面向法人的综合型工业光伏发电系统sunpower helix roof的设置速度，最低要比市售的竞争产品快2.5倍（图1）。...该系统由66张sunpower生产的太阳能电池板构成。三人一组的施工人员，之前没有设置helix系统的经验。sunpower helix平台可缩短施工时间的特点之一是即插即用方式。

来源：网易汽车2016-03-07

国外企业优势明显 本土电池企业应如何应对三星、lg、松下以及博世等几大国外电池厂商的到来，之所以让国内电池企业如此紧张是因为看到了这几大巨头的优势，这也是lg、松下等电池厂商能够吸引众多汽车厂商的原因。

来源：高工锂电网2016-03-03

ggii分析师李俊华指出，尽管国内各大动力电池厂商都提出了大规模的产能扩充计划，但国产动力电池在产品性能、能量密度、关键材料、制造工艺、核心技术等方面都与松下、三星、lg等国际锂电池巨头相比都存在一定差距

来源：盖世汽车2016-03-03

据数据显示，松下独占北美电动汽车电池市场56%的市场份额。加上日本aesc，两家电池厂商就占据了北美电动汽车市场电池供应的72%，而剩余的28%也被韩国厂商瓜分所剩无几。

来源：家电网2016-03-01

松下、lg以及三星等国外电池厂商吸引众多汽车厂商的一个原因就是他们在电池的一致性、稳定性、循环寿命等方面有着比较大的优势。...作为世界三大电动汽车电池供应商之一，lg子公司lg化学最近与汽车厂商克莱斯勒签署电池供应协议，向克莱斯勒插电式混合动力小型货车提供16千瓦电池和电池管理系统。

来源：汽车商业评论2016-03-01

一人得道，国内动力电池厂商也终于跟着鸡犬升天，尝到了政策红利和市场发展的甜头。动力电池市场供不应求，2015年下半年甚至出现大批整车厂商排队购买电池，一电难求的局面。

来源：搜狐汽车2016-02-29

2016年的北美将会是韩国电池厂商与日本电池厂商差距缩小的一年，首先三星sdi和lg化学给更多的汽车厂商提供电池。...松下与日本aesc这两家厂商占据了北美电动汽车市场电池供应的72%，而韩国厂商紧随其后。

来源：第一电动网2016-02-29

分电池厂商看，2015年全年出货量超过1gwh的厂商仅5家：比亚迪、宁德新时代(catl)、力神、合肥国轩高科、沃特马。5家厂商累计电池出货量达8gwh，占比总量的近5成。

来源：中国能源报2016-02-24

特斯拉推出的powerwall家用电池可独立于电网。这促使许多其他国际电池厂商和存储系统供应商也开始关注澳大利亚不断增长的住宅太阳能储能市场。...boust表示：澳大利亚能源零售商agl刚刚宣布其已收购美国存储厂商sunverge的少数股权，目前是sunverge储能系统在澳大利亚的独家渠道合作伙伴。

来源：搜狐2016-02-24

韩国受益于三星、lg等锂离子电池厂商出货量的增加，连续数年在电池大战中夺魁，日本锂离子电池霸主地位告一段落。...如图表2：图表2 中外部分动力锂电池厂商在动力锂电池中，各个国家又按照各自的技术路线走，所采取的方向也不尽相同。日本和韩国主攻乘用车这块，比较专一。

来源：雷锋网2016-02-24

松下、lg 以及三星等国外电池厂商吸引众多汽车厂商的一个原因是，其在电池的一致性、稳定性、循环寿命等方面都有比较大的优势，对下游整车厂的吸引力也大。...lg 化学南京工厂于去年 10 月竣工，计划从 2016 年开始为在中国供应超过 55 万件电池产品。2012 年时，lg 化学在在美国密歇根州建立了电池厂，以满足美国客户日益增长的需求。

来源：乐叶光伏2016-02-19

海外高效电池厂商一如既往地拓展单晶电池产能：高科技设备制造商intevac正在进行5gw的高效n型单晶电池产能扩张；lg计划投资4.35亿美元扩展n型单晶电池产能，2018年达到1.8gw，2020年达到

来源：OFweek 太阳能光伏网2016-02-19

但许多其他国际电池厂商和存储系统供应商也正逐步转向关注澳大利亚不断增长的住宅太阳能储能市场。...特斯拉推出的powerwall行动有助于解开消费者电网独立的需求特斯拉推出的powerwall家用电池，解开了消费者电网独立的需求。

来源：能源圈2016-02-19

而且由于公众更加了解锂离子电池的性能和广泛用途，有能力保证产品质量的锂电池厂商也会获得可观的收入，因而这项技术也将更容易获得银行的资金支持。...9锂离子电池在固定式储能项目中的占比将继续提升。在2016年启动建设或投运的新项目中，可以继续看到锂离子电池的身影。主要的锂离子电池厂商将继续降低成本，并提升可靠性。

来源：OFweek 太阳能光伏网2016-02-18

但许多其他国际电池厂商和存储系统供应商也正逐步转向关注澳大利亚不断增长的住宅太阳能储能市场。...特斯拉推出的powerwall行动有助于解开消费者电网独立的需求特斯拉推出的powerwall家用电池，解开了消费者电网独立的需求。

来源：盖世汽车·新能源2016-02-18

中国的新能源乘用车的市场对优质的电池需求量仍然很大，即使商用车上暂停使用三元电池，韩国电池厂商在中国还是很具有竞争力。...韩国动力电池企业在中国近日，网络上有消息称，中国政府发布新规，如果电动汽车安装的是基于ncm（镍镉锰）材料的锂电池将无法获得补贴，lg化学和三星sdi的电池产品主要就是用ncm制造的。

来源：中国电池杂志2016-02-16

二、要紧紧围绕新能源汽车和锂离子电池发展，真正弄清下游电池厂商对隔膜，尤其是动力锂电池隔膜的要求。...隔膜是锂离子电池四大关键部件之一，其成本约占电池成本的20%以上。隔膜的性能直接影响电池容量、安全性、功能特性、循环寿命和可靠性。锂离子电池对隔膜的性能要求较高。

来源：第一电动汽车网2016-02-15

公里的神话，国内电池厂商纷纷开始布局三元材料电池的研发和生产，一时间，三元材料似乎已经占据上风，成为动力电池发展的主流方向，但磷酸铁锂以其固有的高温性能稳定性仍被新能源汽车厂商大量采用，孰优孰劣目前还难以盖棺定论

来源：盖世汽车新能源2016-02-02

而对于电池厂商而言，从电池服务中比从电池产品中能够得到更多的利润。现在换电的价格是用燃油车跑同样里程所需价格的一半。...对于电池充电时的安全性等问题，能源站具备良好的环境控制系统，更换下来的电池可以在10℃左右的最佳工作温度进行充电，同时由于电池采用浅充浅放，因此电池的寿命得到延长。