来源：菲亚特动力2021-05-17

此次合作旨在优化整个天然气系统和发动机的性能表现，并评估如何让 landi renzo 集团的相关零部件实现与压缩天然气和液化天然气应用的最佳集成方案。

来源：势银能链2021-05-17

随着我国航天事业的稳步发展，各型液氢-液氧发动机火箭的发射任务将越来越密集，对液氢的需求将逐步加大。未来，在交通能源、冶金、化工等领域，为实现我国减排脱碳的目标，氢的用量将大大提升。

来源：上海嘉定2021-05-14

建成后，该基地将成为上海首个覆盖燃料电池电堆、发动机及关键零部件等系统技术的氢能第三方检测研发公共服务平台。...项目拟选址在安亭镇陇南路南侧18-01地块，占地面积约49.6亩，将打造十余类实验室，可提供整车性能测试，燃料电池发动机性能试验，燃料电池电堆性能试验，氢气供应、空气供应、冷却系统测试等测试环境，并配套建设一座

来源：西安航天源动力工程有限公司2021-05-14

西安航天源动力工程有限公司隶属中国航天科技集团有限公司，作为民用产业的领军企业，依托液体火箭发动机技术国防科技重点实验室、陕西省等离子体物理与应用技术重点实验室等研发平台 ，形成了节能环保工程、热能燃烧系统

来源：北极星氢能网2021-05-12

氢能交流中心内设置了序厅、沉浸式展厅、阳光大厅等，加氢站模型、氢燃料发动机、全球首款氢燃料电池专用suv——nexo、新氢动力系统叉车等一一展示。

来源：北极星氢能网2021-05-12

该项目一期达纲后，生产能力将达到年产5000台套以上氢燃料电池、核心零部件及发动机系统的生产规模，年销售额可实现10亿元以上。

来源：中国能源工程集团2021-05-12

该项目一期达纲后，生产能力将达到年产5000台套以上氢燃料电池、核心零部件及发动机系统的生产规模，年销售额可实现10亿元以上。

来源：中国能源报2021-05-12

“当前，氢能产业链上超过70%的企业都在布局燃料电池电堆/系统及零部件，生产不出1万辆燃料电池车辆，但是发动机产能每年超过数十万台，产能消纳问题日益突出，打破了应有的供需平衡。”

来源：《城镇建设》2021-05-11

要严苛维持酯交换反应的完全性，完全去除甘油等副产品，避免产生发动机运转不佳等情况。另外，虽然生物柴油有着不错的环境效应，但其所需的经济费用较高，国外具体选用降税或免税的形式，使其成本费用靠近一般柴油。

来源：hydrogenfuelcellinfo2021-05-11

raven sr的可再生合成燃料更清洁，更强大，能提供更高的发动机输出和更大的扭矩。

来源：北极星氢能网2021-05-11

重大产业项目-工业支柱产业-汽车产业之中，九龙坡博世氢材料发动机在列，开工年份为2021年，拟建成年份为2025年，当年建设阶段为：新开工；主要建设内容及规模为：建设辐射全国的氢燃料电池发动机研发、生产基地

来源：张家口日报 北京日报2021-05-11

5月9日，河北省张家口易龙智能氢能商用车产业基地项目举行开工奠基仪式，这是继吉利沃尔沃发动机、领克汽车之后，落户张家口市的又一大汽车制造龙头项目，将对张家口市高端装备制造产业发展、高标准打造南山汽车城提供有力支撑

来源：汽车之家2021-05-10

燃油车的保值率主要取决于发动机使用状况。二手车评估人员以该车辆首次登记上牌时间、车辆既往里程给出价格范围；但新能源汽车保值率则主要参考电池使用情况。

来源：工信部2021-05-10

有限责任公司贵州梅岭电源有限公司贵州詹阳动力重工有限公司云南省云南省贵金属新材料控股集团有限公司西藏自治区西藏华泰龙矿业开发有限公司陕西省陕西烽火电子股份有限公司宝鸡中车时代工程机械有限公司中国重型机械研究院股份公司甘肃省甘肃银光化学工业集团有限公司中国航天科工集团有限公司南京晨光集团有限责任公司中国航空发动机集团有限公司中国航发南方工业有限公司中国机械工业集团有限公司广州机械科学研究院有限公司中国中化集团有限公司江苏扬农化工集团有限公司中国通用技术

来源：势银能链2021-05-10

燃料电池电堆测试系统这款产品，相对于发动机而言，要求更高一些，所以这款产品的开发时间周期比发动机产品增加了一两年时间，因此在市场投放方面要稍微晚一些，现在已经交货给了国鸿。...叶江德：对发动机来说，功率会稍微窄一点。电堆的话，因为是单电池叠加，功率等级非常宽泛。

来源：西安航天源动力工程有限公司2021-05-08

西安航天源动力工程有限公司隶属中国航天科技集团有限公司，作为民用产业的领军企业，依托液体火箭发动机技术国防科技重点实验室、陕西省等离子体物理与应用技术重点实验室等研发平台 ，形成了节能环保工程、热能燃烧系统

来源：盖世汽车2021-05-07

通过广泛的发动机测试研究和耐用性测试，我们正优化关键部件的性能，特别是氢燃烧发动机。”改进的曲轴箱通风减少氢气累积氢气密度较低会导致氢气在发动机曲轴箱内积聚，从而超过爆炸下限。

来源：北极星氢能网2021-05-07

专栏8：重点产业链发展——汽车制造产业：纯电动乘用车、纯电动客车、插电式混合动力客车、增程式纯电动客车、燃料电池客车、新能源物流运输车、节能发动机、电动汽车与驱动电机等。

来源：爱德曼氢能源装备有限公司2021-05-07

近日，由爱德曼氢能源装备有限公司研发并生产的152kw燃料电池通过国家强检，其配套的c03-150燃料电池发动机也通过国家强制检测认证，系统额定功率达到123kw，峰值功率124kw。...该系列的燃料电池发动机满足-40℃低温存储、-30℃低温启动、ip67防护等级，设计寿命≥10000h，将进一步推动大功率燃料电池在旅游大巴、物流车、重卡等高速重载场景应用，助力国家实现2030碳达峰2060

来源：北极星氢能网2021-05-06

建设氢能高端装备产业园、燃料电池发动机生产基地和国际氢能示范区。搭建清洁能源供应链金融服务平台，推动供应链生态拓展和增值。全力推动生态环境质量持续好转——精准实施大气污染协同治理：有效控制移动源污染。