来源：pv-magazine2017-06-21

2014年6月，bluecell收购了sunways位于阿恩施塔特的100兆瓦电池生产设施。...在收购了破产的德国太阳能电池制造商sunways三年后，瑞士投资商bluecell公司最终选择了放弃。该公司位于德国阿恩施塔特的100兆瓦生产设备将于2017年底出售。

来源：变宝网2017-06-19

日本健全的循环经济发展法律法规体系，为动力电池的回收利用提供了良好规范。此前，日本电池生产厂商建立起了一套电池生产销售回收再生处理的电池回收利用体系。

来源：高工锂电2017-06-19

电池生产工艺有些是美国首创的比如bellcore的聚合物电池工艺，但是大部分电池生产工艺都是日本sony首先应用起来的。至于锂离子电池生产所采用的专用设备，则几乎都是日本企业发明的。

来源：高工锂电2017-06-15

福田汽车表示，公司的优势在于整车集成和电池系统集成技术及较强的市场整合能力，而电池的开发生产成本较大，且市场竞争充分，福田汽车进入电池生产行业并无优势，因此福田汽车的战略导向也是将整车系统、系统部件开发能力和测试实验能力等作为新能源系统核心业务方向

来源：北极星储能网2017-06-13

董明珠很清楚，银隆的电池生产虽然先进，但是电池的生产不能解决车的问题，董明珠没有给银隆太多的时间，现在必须是奔跑的时候，在细节管理必须要有严格的甚至是苛刻的标准和检测手段，不能有任何的瑕疵，作为一把手必须要用极致的眼光来要求你的队伍

来源：石墨烯联盟2017-06-06

铅酸蓄电池行业是典型的高耗能、高污染行业，生产过程中，电能消耗很高，也会带来铅尘、铅烟、酸性含铅废水、酸雾、废渣等排放。全球铅酸蓄电池生产重心由发达国家不断转移至发展中国家。

来源：起点研究2017-06-05

一方面，消费者对电池的续航里程的要求不断提高，磷酸铁锂容量技术的发展明显滞后于市场需求；另一方面磷酸铁锂在国际市场并不是主流，欧美日韩等电池生产和消费大国都不做磷酸铁锂，在全球化市场背景下，中国迟早是要跟国际接轨的

来源：电池中国网2017-06-03

造成锂电池一致性差异的原因主要包括以下几个方面：首先是电池生产材料因不同批次导致电池单体在性能方面存在微小差别；其次，即使是同一批次的电池材料，因为工艺方面的瑕疵，如生产环境温、湿度等的细微变化，也会造成所生产的同一批次的电池存在一致性差异

来源：吉林发改委2017-05-23

以四平市庆达新能源、白山市阳光硅业等企业为依托，在多晶硅、单晶硅电池片生产设备、薄膜电池生产线、电池组件层压机、多晶硅铸锭炉、薄膜电池生产装备以及相应检测设备等方面，形成研发制造和产业化生产能力。

来源：北极星储能网2017-05-17

现在有人用50千瓦、80千瓦的燃料电池生产大巴，结果导致加速不行，上坡不行，这是伪课题，不是真技术。...银隆所生产的大巴，使用30千瓦的燃料电池，成本只有别人的1/4，使用钛酸锂功率密度，充放电倍率达到10c。

来源：观察者2017-05-12

前不久，宁德时代又和上汽联姻，成立时代上汽和上汽时代两家合资公司，前者把持动力电池生产，后者负责模块系统开发，双方分工明确，联合占有市场的目的昭然若揭，很难说不是为了对付比亚迪。...时至今日，以电池技术起家的比亚迪在新能源汽车制造领域的生产链条几乎完全闭合，电池、电机、变速箱都是自己生产，曾有戏言，除了汽车轮胎和玻璃，比亚迪具备了几乎所有核心零部件的自主研发生产能力。

来源：微言汞履约2017-05-08

生产行业、含汞医疗器械行业、含汞点光源生产行业、含汞电池生产行业;另外，由于原生汞生产行业的特殊性，将其单独分类。...基于贵州汞排放清单现状，结合其行业发展趋势，提出如下履约建议：(1)加强原生汞生产污染控制原生汞生产是贵州最大的汞排放源，具有较大的环境风险，需要从生产过程和末端控制加强汞污染控制，减少原生汞生产过程中的环境风险

来源：EV世纪2017-05-05

2016年，比亚迪电池出货量达到8.23gwh，是全球第二大、国内排名第一的电池生产企业。...除了部分负极材料和电池隔膜靠外购而来，其余的电池生产主要材料都由比亚迪自己完成，这样的模式有利于电池从材料到成品的完全控制，电池组的一致性和可靠性非常高。

来源：第一电动网2017-05-03

《锂离子电池行业规范条件》，则进一步对锂电子电池生产准入的产能规模、工艺要求及产品质量提出明确要求，能量型单体电池能量密度130wh/kg，电池组能量密度100wh/kg，循环寿命1000次且容量保持率

来源：经理世界网2017-04-27

数据显示，国外无汞碱性电池使用份额已经达到90%以上，其本土更已实现无含汞电池生产，这在很大程度上解决了国外电池污染方面的环保问题。...由于碱性电池能源利用率高，放电时长达到普通电池的4至6倍，并且先进的工艺设计和严格的生产技术让碱性电池无需特别处理也不会对环境造成污染。

来源：北极星环保会展网2017-04-25

铅蓄电池作为《方案》的重点关注产品之一，其回收再利用的体系化工作较为完善，并在国内产生了一批有责任、有能力、有技术、规范化的铅蓄电池生产和回收企业。...图为动力电池回收利用分论坛现场针对近年来业内热议的动力电池回收再利用问题，大会主办方特设动力电池回收利用分论坛，邀请了来自国内知名科研院所、新能源整车企业、动力电池生产及回收企业的相关负责人，就各自在动力电池回收再利用技术研究

来源：中国新能源网2017-04-25

引言本世纪初以来，锂电池生产与研究获得了非常大的突破，因其拥有的诸多良好优点，如放电电压稳定，自放电率低，工作温度范围宽，无记忆效应，储存寿命长，重量轻，体积小等特点，已经慢慢地代替了传统的镍镉蓄电池及铅酸蓄电池

来源：电池中国网2017-04-25

再次明确鼓励汽车生产企业、电池生产企业、回收拆解企业与综合利用企业等通过多种形式，合作共建、共用废旧动力蓄电池回收利用网络。...谁生产，谁负责。说到底，动力锂电池的回收主体是整车企业，但真正进行循环利用并不是整车企业的强项。而作为电池提供商的动力电池生产企业，在这方面似乎显得责无旁贷。

来源：新能源Leader2017-04-17

因此传统的锂离子电池生产过程中采用的极性溶剂无法应用在全固态锂离子电池生产中，因此我们需要开发一种非极性溶剂用于全固态锂离子电池的生产，例如甲苯、二甲苯，同时传统的粘结剂，如pvdf、cmc、sbr等也不适合全固态电解质

来源：海外网2017-04-17

西蒙摩尔斯说，虽然超大型锂电池工厂始于特斯拉，但是中国的锂电池生产巨头如比亚迪、新能源(atl)和力神新建工厂的70%都位于中国。摩尔斯还说，日本和韩国的制造商也在中国建造超巨型工厂。...摩尔斯说，投资锂电池以及同主要的技术公司合作建造新型的电动车辆对于中国十分重要，能够让中国保持领先地位。"中国可能成为世界主要的中国电动车和西方品牌的电动车的生产基地。