来源：国家电网杂志2015-10-08

9月29日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，确定支持新能源和小排量汽车发展措施，促进调结构扩内需。会议决定完善新能源汽车扶持政策，支持动力电池、燃料电池汽车等研发，开展智能网联汽车示范试点。

来源：中国证券报2015-10-08

事实上，9月29日的国务院常务会议还决定完善新能源汽车扶持政策，支持动力电池、燃料电池汽车等研发，开展智能网联汽车示范试点，并加快淘汰营运黄标车，开展清理整顿专项行动。...布局新能源新能源汽车被看作是助推业绩增长的二级火箭，三季度有不少上市公司加快了在新能源汽车及相关产业链的布局。

来源：中国广播网2015-10-03

与此同时，会议还决定，完善新能源汽车扶持政策，支持动力电池、燃料电池汽车等研发，开展智能网联汽车示范试点。同时还要创新分时租赁、车辆共享等运营模式。...再将目光转向新能源车型很有市场的北欧。

来源：前瞻产业研究院2015-09-30

会议决定，一是完善新能源汽车扶持政策，支持动力电池、燃料电池汽车等研发，开展智能网联汽车示范试点。...会议认为，促进新能源和小排量汽车发展，淘汰超标排放汽车，有利于缓解能源与环境压力、推动汽车产业结构优化和消费升级、培育新的经济增长点。

来源：前瞻网2015-09-30

智能网联汽车是《中国制造2025》提出的一个新概念，也就是我们平时经常提到的智能汽车或车联网。...根据工信部2015年7月公布的2015年智能制造46个试点示范项目名单，我国首个智能网联汽车示范区将在上海开展。

来源：和讯网2015-09-30

节能与新能源汽车包括节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车。电力装备包括发电装备、输变电装备两个方向。新材料包括先进基础材料、关键战略材料、前沿新材料。...此次路线图涉及的十大重点领域包括新一代信息技术、高档数控机床和机器人、航空航天装备、海洋工程装备及高技术船舶、先进轨道交通装备、节能与新能源汽车、电力装备、农业装备、新材料、生物医药及高性能医疗器械。

来源：经济参考报2015-09-30

会议决定，一是完善新能源汽车扶持政策，支持动力电池、燃料电池汽车等研发，开展智能网联汽车示范试点。...据了解，这是国务院常务会议连续第二周讨论关于新能源汽车的相关议题。在9月23日召开的国务院常务会议就推出多项举措助推新能源汽车应用，重点是破解电动汽车充电难、停车难等问题。

来源：中国证券报2015-09-30

节能与新能源汽车包括节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车。电力装备包括发电装备、输变电装备两个方向。新材料包括先进基础材料、关键战略材料、前沿新材料。...此次路线图涉及的十大重点领域包括新一代信息技术、高档数控机床和机器人、航空航天装备、海洋工程装备及高技术船舶、先进轨道交通装备、节能与新能源汽车、电力装备、农业装备、新材料、生物医药及高性能医疗器械。

来源：上海证券报2015-09-30

节能与新能源汽车包括节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车。电力装备包括发电装备、输变电装备两个方向。新材料包括先进基础材料、关键战略材料、前沿新材料。...智能制造高端装备工程包将出轨道交通装备、高端船舶和海洋工程装备、工业机器人、新能源汽车、现代农业机械、高端医疗器械和药品、智能电网成套设备、核电设备等新能源设备等等，一连串朝阳产业背后，是中国经济既要稳增长

来源：证券日报2015-09-14

我们应该以更加积极主动的心态适应新常态，在节能与新能源汽车、智能制造和智能网联汽车、自主创新和品牌建设、实现行业法治化管理等方面实现突破。市场人士认为，这是新能源汽车最好的时代。

来源：新浪汽车2015-08-10

第一、2025节能门槛让车企单纯依靠发动机汽车无法生存我们在系列文中第一篇就谈到，节能汽车的界定不像新能源汽车那样，没有给出很清晰的概念，而是给出了节能门槛，也即是到2020年，乘用车(含新能源乘用车)

来源：新浪汽车2015-07-10

5月18日，国务院关于印发《中国制造2025》的通知，定义了汽车发展的四个方向：纯电动汽车和插电式混合动力汽车、燃料电池汽车、节能汽车和智能网联汽车等，我们继续探讨这个话题，看看政府官方的电动车、插电式混合动力汽车发展思路脉络在哪里

来源：中国质量报2015-06-23

新的标准涉及到智能网联与电动汽车之间的协调关系，跨界的标准需要与能源、网络、通讯公司共同制定。...在2015国际电动汽车及关键部件测评研讨会上，中国汽车技术研究中心副主任、全国汽车标准化技术委员会电动汽车分技术委员会主任委员吴志新透露，新能源汽车是中国制造2025支持的方向之一，电动汽车标准化路线图正在制定中

来源：北京晨报2015-06-02

《2025》明确提出，到2020年，掌握智能辅助驾驶总体技术及各项关键技术，初步建立智能网联汽车自主研发体系及生产配套体系。...到2025年，掌握自动驾驶总体技术及各项关键技术，建立较完善的智能网联汽车自主研发体系、生产配套体系及产业群，基本完成汽车产业转型升级。

来源：北京晨报2015-06-02

到2025年，掌握自动驾驶总体技术及各项关键技术，建立较完善的智能网联汽车自主研发体系、生产配套体系及产业群，基本完成汽车产业转型升级。相关阅读：新能源汽车放量 锂电池产业链迎来井喷...《2025》明确提出，到2020年，掌握智能辅助驾驶总体技术及各项关键技术，初步建立智能网联汽车自主研发体系及生产配套体系。

来源：汽车之家2015-05-29

● 智能网联汽车到2020年，掌握智能辅助驾驶总体技术及各项关键技术，初步建立智能网联汽车自主研发体系及生产配套体系。...到2020年，自主品牌纯电动和插电式新能源汽车年销量突破100万辆，在国内市场占70%以上;到2025年，与国际先进水平同步的新能源汽车年销量300万辆，在国内市场占80%以上。2.

来源：汽车之家2015-05-29

● 智能网联汽车到2020年，掌握智能辅助驾驶总体技术及各项关键技术，初步建立智能网联汽车自主研发体系及生产配套体系。...到2020年，自主品牌纯电动和插电式新能源汽车年销量突破100万辆，在国内市场占70%以上;到2025年，与国际先进水平同步的新能源汽车年销量300万辆，在国内市场占80%以上。2.

来源：科技日报2015-05-25

在下午的分组讨论和修改环节，各位专家和企业代表分别参加到《新能源汽车发展路线图》、《节能汽车发展路线图》和《智能网联汽车发展路线图》的编制工作组会议。...接下来的集中讨论中，编制工作组分别汇报了《新能源汽车发展路线图》《节能汽车发展路线图》和《智能网联汽车发展路线图》的编制情况，与会代表分别就三个路线图中的重点产品、关键共性技术、关键零部件、战略支撑与保障等内容展开了深入的讨论

来源：中国电池网2015-05-21

到2025年，乘用车新车整体油耗降至4.5l/100km;自主品牌新能源汽车年销售300万辆;智能网联汽车实现规模化运行;自主品牌乘用车在国内形成主导地位。...从我国十三五新能源汽车规划战略研究上来讲，我们国家依然坚持电动汽车三纵三横基本技术体系;坚持电动汽车纯电驱动技术转型战略;完善电动汽车技术平台，支撑电动汽车全产业链发展;抓住新能源、新材料、信息化科技变革机遇

来源：第一电动网2015-03-13

，需要大家共同的智慧来破解发展过程中的难题，六、新能源汽车是互联网+汽车最好的结合载体万钢表示，智能网联汽车实际上最好的载体就是电动汽车，从2007年发展电动汽车开始的时候，我们就可以对每一辆运行的电动汽车的每一块电池的运行情况进行监控