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      国网江苏2019年第二批物资公开招标采购项目招标

      来源:国家电网公司2019-05-13

      、视频在线监测装置、蓄电池组、智能变电站变压器油中溶解气体在线监测装置、柜内交流断路器、主变铁芯监测系统、主控桌、交流电源系统、直流电源系统、测温监测系统、电缆隧道在线监测系统、变电设备在线监测主站、避雷器在线监测系统

      来源:北极星储能网2019-05-10

      据相关人士提供的消息,该项目于2017年9月投运,储能系统共包含17个电池箱,每个电池箱内有4个电池组,每组由20个锂电池单元组成。...而电池内部的结构复杂,电池正负极材料、电解液等都可能影响最终产品的性能,对此,国内外科研工作者们一直都在不断探索更安全、更利于生产应用的电池材料、开发更安全的电池产品。

      来源:电池百人会-电池网2019-05-10

      还有,汽车碰撞时,电池组发生变形,导致电池隔膜被撕裂并发生内部短路,易燃电解质泄漏最终引发起火。...在北京大学其鲁教授看来,起火事故的原因中,动力电池自燃占比为31%,主要因为锂电池材料选择不当以及电池本身的质量问题。此外,近年一些能量密度高、续航能力强的电池受到盲目追捧,也悄然埋下安全隐患。

      来源:储能科学与技术2019-05-09

      重点内容导读:目前锂离子串联电池组均衡管理技术主要应用于小容量蓄电池组、电动汽车动力电池以及储能电站等应用场景,针对储能调频电池的均衡管理研究还比较少,因此本文针对现有锂离子串联电池组均衡管理技术并结合电力调频的特点进行研究

      来源:中国能源报2019-05-08

      “废旧动力电池组体积大、含电量高、所用材料特殊,在一定温度、湿度以及接触不良等情况下,容易引发自燃或爆炸,无异于定时炸弹。另外不规范的拆解也会导致电池电解液泄漏、短路起火等问题。”...但据记者了解,目前,梯次利用和拆解回收技术不够成熟,仍是制约退役动力电池循环利用的关键技术瓶颈,尤其是动力电池拆解工艺仍存较大进步空间。动力电池拆解究竟在动力电池回收利用中占据何种地位?

      双玻、半片、叠瓦 哪种光伏组件发电量更高?

      来源:国金证券研究所2019-04-26

      它包括由上至下依次设置的钢化玻璃层、材料层(pvb、po、eva 或离子聚合物)、单晶或多晶电池组层、材料层、钢化玻璃层。各项性能优,适用范围广各项性能均改善,适用范围显著扩大。...双面电池组件双面电池背面采用铝浆印刷与正面类似的细栅格,背面由全铝层覆盖改为局部铝层。

      干货 | 动力软包锂<mark>电池</mark>模组设计要点

      来源:锂电前沿2019-04-26

      结构可靠:抗震动 抗疲劳;工艺可控:无过焊、虚焊,确保电芯100%无损伤;成本低廉:pack产线自动化成本低,包括生产设备、生产损耗;易分拆:电池组易于维护、维修,低成本,电芯可梯次利用性好;做到必要的热传递隔离...电池模组可以理解为锂离子电芯经串并联方式组合,加装单体电池监控与管理装置后形成的电芯与pack的中间产品。

      新势力造车的动力<mark>电池</mark>配套“微调”

      来源:高工锂电技术与应用2019-04-26

      理想带来增程式混动suv理想one,新车装载40.6kwh电池组,续航180km,同时辅以1.2t三缸发动机作为增程器,可将纯电续航扩展至700km。...蔚来携新款纯电动suv车型es6亮相,电池组有70kwh和84kwh两种容量选择,结合ncm811三元正极材料,电池能量密度高达170wh/kg,nedc续航达510km。

      特斯拉/蔚来自燃引信任危机? 安全形势严峻但不能“谈火色变”

      来源:电池中国网2019-04-25

      任起龙向电池中国网表示,目前的电动汽车电池管理系统,从设计本身来讲就存在一定缺陷,再加有些企业,为节省成本而略去一些保证安全的必要工序。另外,在安全方面,还存在电池组匹配不合理、电量不平衡等问题。

      来源:国际能源小数据2019-04-23

      电池硬件成本而言,特斯拉首席执行官马斯克去年表示,特斯拉可以每小时100美元的价格在电池级别制造电池,并且很快就能以每千瓦时100美元的价格制造电池组

      来源:高工锂电2019-04-23

      多氟多主营软包电池产品,其中164700mwh的三元软包搭载在4500台奇瑞汽车上,基本替代了知豆汽车。同时,工信部公布的2019年1月新公告车型目录中,多氟多电池组能量密度164wh/kg居首位。

      上海车展看新势力造车 动力<mark>电池</mark>“新变”

      来源:高工锂电2019-04-23

      蔚来携新款纯电动suv车型es6亮相,电池组有70kwh和84kwh两种容量选择,结合ncm811三元正极材料,电池能量密度高达170wh/kg,nedc续航达510km。...(来源:微信公众号“高工锂电”作者:欧杨宇)理想带来增程式混动suv理想one,新车装载40.6kwh电池组,续航180km,同时辅以1.2t三缸发动机作为增程器,可将纯电续航扩展至700km。

      来源:UFO之家2019-04-22

      在美国东部时间晚上8:30,在洞察号降落在火星上大约五个半小时后,美国宇航局确认太阳能电池组已正常工作。...喷气推进实验室的美国宇航局洞察号项目经理说:“由于我们知道航天器的太阳能电池阵列已经部署并为电池充电,因此洞察号团队今晚可以轻松地休息一下。对于团队来说,这是漫长的一天。

      来源:高工氢燃料电池2019-04-22

      1、丰田mirai丰田mirai的动力由氢氧化学反应的燃料电池组、储氢罐以及交流电机组成,这套动力系统的最大输出功率将达到155马力。...8、汉腾作为汉腾汽车首款氢燃料电池车型,其动力总成系统由一台汉腾汽车与清华大学联合研发的代号为gh40的氢燃料电池发动机、三元锂电池组和后电动机组成。

      来源:盖世汽车2019-04-19

      此类电池主要由两个液体电解质罐和一个能量转换器组成,后者是由大量相邻的电池排列组成,也称为电池组。电解质溶液经泵输送通过电池组,并根据需要进行充电或放电。

      来源:盖世汽车2019-04-18

      现代、宝马和雷诺等汽车制造商已经宣布,将在储能系统中使用旧电池组,而不是回收电池组来生产新电池组,其中有些汽车制造商已经在使用回收的旧电池组,用于储能系统。

      来源:盖世汽车网2019-04-17

      现代、宝马和雷诺等汽车制造商已经宣布,将在储能系统中使用旧电池组,而不是回收电池组来生产新电池组,其中有些汽车制造商已经在使用回收的旧电池组,用于储能系统。

      来源:连线新能源2019-04-17

      与models和modelx的电池组设计不同,model3的电池组由4个电池模组组成,而models和modelx的电池组架构由许多电池模组组成(最多16个)。

      成功开发储能专用连接器!连动电力参与起草储能连接器团体技术标准

      来源:北极星储能网2019-04-15

      为了使锂电池很好有效地工作,连动电力不断设计研究新型连接器端子结构以降低温升,减少温度对电池的影响,除此之外材料和外观的不断改进,不仅保证了电池组的安全稳定性,而且拥有绿色环保的特性。

      来源:中国储能网2019-04-15

      但随着锂离子电池组的平均成本下降了85%,世界各地正在开发更多的电池储能项目。...电池成本急剧下降锂离子电池价格自2010年到2018年的平均价格下降了85%当前运行的规模第二大的电池储能系统是澳大利亚的一个装机容量为100mw的储能项目。