来源：第一电动网2018-01-12

，全国充电电量主要集中在京津冀、长三角、珠三角三个区域，其中北京主要以私人乘用车为主;广东、山东、江苏、河南、湖北、上海、福建的电量流向主要以公交车等专用车辆为主，乘用小客车为辅;山西的电量流向主要以出租车为主...从车桩相随数据来看：截至2017年，通过联盟内成员整车企业采样车桩相随信息数据291848条，其中建设安装私人类充电桩231820个，整体配建率79.43%，未配建率20.57%(包含集团用户采购小客车作为出租车等运营专用车辆不需要随车配建充电桩的情况

来源：第一电动网2018-01-11

，许昌发布的《许昌市新能源汽车产业转型发展行动计划(2017-2020年)的通知》明确，到2020年，许昌市城市公交公司新能源汽车1100辆(合标准车约13000辆)，新能源汽车占比70%以上;主城区出租车新能源汽车占比力争达到

来源：呼和浩特新闻网2018-01-11

严格机动车环保监测管理，加大车辆超标排放综合执法检查力度，大力推行城市公交车和出租车电动化改造。五是实施工业企业错峰生产及运输计划。在采暖期和重污染天气，对耗煤量大的工业企业实行错峰运输。

来源：延安日报2018-01-08

市政府拿出2000万元对延安城区大气污染治理工作进行补贴;市区内所有公交车、出租车全部实行清洁能源，做到减煤、控车、抑尘、治源、禁燃、增绿，持续改善生态环境。

来源：三湘都市报2018-01-08

大型停车场建集中式公共充电站 关于公交车、出租车专用充电设施布点，《规划》表示，电动公交车主要通过公交车充电设施进行电能补充；电动出租车主要通过公共充电设施补充电能，另外结合出租车营业站、服务站配套建设少量出租车充电设施

来源：重庆发改委2018-01-08

通知显示，此次奖补的对象包括：面向社会公众开放的该市公用充换电基础设施，为分时租赁车、网约车、出租车、公交车、物流车、环卫车服务的专用充换电基础设施，政府机关、公共机构、企业面向职工开放的专用充电基础设施...关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》（渝府办发〔2016〕260号）等相关文件精神，现将2017年度充电基础设施奖补有关事项通知如下：一、补助对象本市面向全社会公众开放的公用充换电基础设施，为分时租赁车、网约车、出租车

来源：重庆发改委2018-01-05

关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》(渝府办发〔2016〕260号)等相关文件精神，现将2017年度充电基础设施奖补有关事项通知如下：一、补助对象本市面向全社会公众开放的公用充换电基础设施，为分时租赁车、网约车、出租车

来源：淮安新视野2018-01-03

据了解，目前我市管道天然气居民用户约42.3万户，非居民用户约2166户，天然气公交车800余辆，双燃料出租车1370余辆以及约2400辆双燃料社会车辆。...市政部门相关负责人告诉记者，经补充液态天然气后，现在总供气量够勉强满足居民生活及单户采暖、学校、医院、酒店、公交以及出租车的等民生用气需求，工业企业的天然气用户难以全部保障。

来源：天津市发改委2018-01-02

已建住宅小区、办公类建筑、商业类建筑、社会停车场库、出租车场站、医院、学校、文体设施等场所要按照相关标准和要求建设充电基础设施。

来源：电缆网2017-12-28

尽管口号很响亮，但我们也看到了特斯拉官网出台的新规定：对于2017年12月15日以后购买的特斯拉车辆，如果车主打算将车辆用作出租车，共享车辆，商业快递或运输、政府用途以及其他商用目的的，将不允许使用特斯拉免费充电站

来源：热力发电2017-12-28

在改造范围还仅限于主城区的情况下，各地均陆续出现了气荒现象，居民用天然气压力降低，出租车加气难的局面已形成。

来源：北京商报2017-12-26

汉能薄膜与北汽新能源合作研发的汽车天窗车顶解决方案是将薄膜太阳能应用到汽车天窗和车顶，为汽车提供辅助动力乃至主驱动力，解决消费者的里程焦虑;新能源汽车充换电站采用薄膜太阳能充电，将广泛布局到城市各个角落，为城市出租车提供智能的电池充换电需求

来源：蚌埠新闻网2017-12-20

示范充电站建好后，应协调公交、出租车、物流及党政机关等新能源电动汽车拥有单位，在电价合理优惠的基础上，将上述电动车的充电工作安排在示范充电站内进行。

来源：前瞻产业研究院2017-12-18

，到2020年全国电动汽车保有量将超过500万辆，其中电动公交车超过20万辆，电动出租车超过30万辆，电动环卫、物流等专用车超过20万辆，电动公务与私人乘用车超过430万辆。...根据各应用领域电动汽车对充电基础设施的配置要求，经分类测算，2015年到2020年需要新建公交车充换电站3848座，出租车充换电站2462座，环卫、物流等专用车充电站2438座，公务车与私家车用户专用充电桩

来源：易车网2017-12-12

再次以编辑所在的城市广州市为例，11月29日，北汽新能源向广州市交付200台换电出租车并投入运营，率先拉开换电出行的帷幕。新建的标准换电站只占地200平米左右，主体由集装箱构成，极大地节约土地资源。

来源：能源杂志2017-12-08

在应用领域，山西走在全国前列，太原是实现第一个出租车全部电动化的城市，八千多辆出租车全部更换为电动，今年将把公交车全部更换为电动。孙鹏程还提出，不光太原市，接下来的山西各市都将按照这种模式进行。

来源：能源杂志2017-12-07

在应用领域，山西走在全国前列，太原是实现第一个出租车全部电动化的城市，八千多辆出租车全部更换为电动，今年将把公交车全部更换为电动。孙鹏程还提出，不光太原市，接下来的山西各市都将按照这种模式进行。

来源：北极星太阳能光伏网2017-12-06

出租车一天充两次电，目前最好的是两年换一次电池。如果做储能的话，那成本非常高，波谷峰的差价很大，目前不可能利用电动汽车的电池做储能。电动汽车可能发展的情况。...如果实现租车和共享的话，刷脸调度和支付是必须的，不需要办卡或者微信支付。直充与换电池相结合，如果是真正的租车与共享同时起来，那换电也是一种非常好的模式。

来源：i能源2017-12-06

太原市率先推动交通体系出租车全部电动化。此外最主要的还是散煤控制，城市集中供热面积的扩容推进，这些措施在今年来说力度都是空前的。

来源：连线新能源2017-12-06

我国私家车年平均行驶里程约为 1.6 万公里，保守估计私家车的使用条件 下，纯电动/插电式汽车的动力电池组使用寿命为 4~6 年左右;而对于公交车、出租车等车型，由于其日均行驶里程长，充电较为频繁，其动力电池组的寿命为