来源：北极星大气网2021-06-10

在工业、交通领域推进“以电代煤”“以电代油”，2021年底前电力煤炭消费占煤炭消费总量比重提高到68%左右。推进30万千瓦及以上热电联产机组供热半径30公里范围内燃煤锅炉和落后燃煤机组关停整合。

来源：国家电网公司2021-06-03

积极推动“吉电南送”输电通道等重点项目纳入国家规划，促进清洁能源发展，推进以电代煤、以电代油。三是全力支持吉林省产业转型升级。

来源：国家电网报2021-05-14

“以电代煤”“以电代油”“以电代气”等工作不断推进，电能在终端能源消费中的比重加快提升，“多联供”、电动汽车和分布式能源系统发展，电力在某种程度上已经具备了全能型能源的属性，实现了能源价值增值。

来源：国家电网杂志2021-05-14

“以电代煤”“以电代油”“以电代气”等工作不断推进，电能在终端能源消费中的比重加快提升，“多联供”、电动汽车和分布式能源系统发展，电力在某种程度上已经具备了全能型能源的属性，实现了能源价值增值。

来源：电网头条2021-05-12

“以电代煤”“以电代油”“以电代气”等工作不断推进，电能在终端能源消费中的比重加快提升，“多联供”、电动汽车和分布式能源系统发展，电力在某种程度上已经具备了全能型能源的属性，实现了能源价值增值。

来源：电网头条2021-05-12

“以电代煤”“以电代油”“以电代气”等工作不断推进，电能在终端能源消费中的比重加快提升，“多联供”、电动汽车和分布式能源系统发展，电力在某种程度上已经具备了全能型能源的属性，实现了能源价值增值。

来源：汽车之家2021-04-28

强化示范引领，持续推进长江流域重庆段港口岸电建设，促进“以电代油”。

来源：中国电力新闻网2021-04-27

汽车和交通领域大规模“以电代油”，将降低石油消费比重，减少环境污染及碳排放。同样，以新能源为动力的汽车交通，对电力系统的安全稳定运行发挥着重要“调节器”“稳定器”作用。

来源：北极星大气网2021-04-27

在工业、交通领域推进“以电代煤”“以电代油”，2021年底前电力煤炭消费占煤炭消费总量比重提高到70%以上。

来源：上游新闻2021-04-27

促进“以电代煤”“以电代油”，加快工业生产、交通运输、公共建筑等领域电能替代，持续推进长江流域重庆段港口岸电建设，预计充电桩新增超过50%，年充电量增长30%以上，替代电量21亿千瓦时，减少碳排放66.86

来源：新华网2021-04-16

中国电力企业联合会专职副理事长王志轩认为，交通领域大规模以电代油，将会降低石油消费比重，降低石油对外依存度，减少环境污染及碳排放。

来源：中国电力企业管理2021-04-14

其二是推进终端用能领域的清洁化，以电代煤、以电代油，推广新能源汽车、热泵、电窑炉等。2019年电能替代电量2065亿千瓦时，同比增长32.6%。

来源：中国能源报2021-04-14

“统筹国家生态环保要求、能源消费结构调整与各类电能替代技术经济性，采用以电代煤、以电代油、农业电气化等多种方式积极推进电能替代工作。从输配电环节。

来源：中国能源报2021-04-14

“统筹国家生态环保要求、能源消费结构调整与各类电能替代技术经济性，采用以电代煤、以电代油、农业电气化等多种方式积极推进电能替代工作。从输配电环节。

来源：中国能源报2021-04-14

“统筹国家生态环保要求、能源消费结构调整与各类电能替代技术经济性，采用以电代煤、以电代油、农业电气化等多种方式积极推进电能替代工作。从输配电环节。

来源：中国电力企业管理2021-04-13

加快“以电代煤、以电代油”，2016年以来累计电能替代电量超过9000亿千瓦时。

来源：中国电力企业管理2021-04-13

加快“以电代煤、以电代油”，2016年以来累计电能替代电量超过9000亿千瓦时。

来源：中国电力企业管理2021-04-13

加快“以电代煤、以电代油”，2016年以来累计电能替代电量超过9000亿千瓦时。

来源：北极星电力网2021-04-08

其中包括加快电能替代，支持“以电代煤”、“以电代油”，加快工业、建筑、交通等重点行业电能替代，持续推进乡村电气化，推动电制氢技术应用。

来源：国家电网报2021-04-08

国网重庆电力以电代油项目除了涉及南川、涪陵两地的页岩气开采，还包括港口岸电、飞机桥载用电等。2020年，该公司共实施以电代油项目303个，替代电量5.2亿千瓦时。...负责以电代油项目的綦南供电公司能效服务班员工蔡青松介绍，以前，每个开采点分别由3台800千伏安的柴油发电机供电。柴油机每发1千瓦时的电需要1.8元左右。