来源：中国航空报2019-11-15

在这方面，主要目标是优化超低排放量（nox），提升操作灵活性以及使得在非常高的氢燃料含量下燃气轮机的负荷降低最小。”“这项合作的目的是通过全尺寸，全压力燃烧器验证测试来推进氢燃烧技术。...该公司还开发了“改型燃烧器”（retrofitcombustor），并在商业上提供了它的名称为flamesheet，该公司声称“他们所研制的燃烧室能比其他oem的超低排放（dle）燃烧器所能燃烧的氢燃料能多

来源：中国新能源网2019-11-01

该项目列出了实现其目标的三个要素：(1)、自给自足的能源供应；(2)、生活舒适，低排放；(3)、先进可持续发展的模范城市。ikawa先生说，“这些代表了我们的态度。...“氢是一种清洁、零排放的能源。燃烧时只排放出水。在灾难发生时，可以作为一种独立的能源，提供冗余能力，这为其向商业可行性的发展提供了巨大的潜力。我相信可重复利用的氢能是创造低碳社会的王牌。”

来源：盖世汽车2019-09-10

第一是要高能效、低排放制氢。...基于耗电量在发电时排放的二氧化碳以及其它有害物排放标准，才因是最终标准。对于近期大火的氢燃料电池汽车，这位院士也直言，难做到节能减排。

来源：能链2019-09-10

该协议是丰田、埃尼、威尼斯市政府和威尼斯大都会之间现有合作的一部分，旨在促进威尼斯地区可持续和低排放的实验项目。...埃尼集团首席精炼和营销官朱塞佩·里奇表示，“目前公司已开始投资研究从城市固体废物和不可回收塑料中生产氢气以及加氢站应用的技术。

来源：中国能源报2019-09-03

“按照制备1公斤氢气排放的二氧化碳量，我们划分了4个不同档，最低排放量小于5公斤、最高在25公斤左右。煤制氢只能在第三档，单位碳排放量约为22公斤。”这一现象也引起符冠云的注意。

来源：能链2019-08-28

大规模氢生产、储存和出口设施的发展可以为澳大利亚企业和社区带来经济效益，并为海外贸易伙伴提供可靠、廉价和低排放的能源。...自由党国家政府与澳大利亚可再生能源署（arena）正在支持boc集团在布里斯班的布尔韦尔岛的气体设施中利用可再生能源生产氢气。

来源：《知识-力量》2019-07-09

在我国油田采油废水回注处理中，通常会才采用沉淀法以及隔离法，在这些技术处理完成之后，会通过杀菌除杂等技术，保证水资源的重复使用，之后采用废水回注技术，降低排放对环境造成的污染，但是，在该种技术处理中的成本支出较高...但是，在该种技术使用中，所产生的烟气以及氢气泡相对较小，需要将废水中的较小氢气、氧气泡等进行清除，通过电解气浮技术的运用实现废水回注处理。第二，电解絮凝法。

来源：北极星氢能网整理2019-07-03

其中，纯电动汽车和燃料电池汽车是汽车能源动力变革的两个方向，但最终都能实现驱动高效率和运营的零排放。在中间有一座桥，桥就是插电式增程式的混合动力，低排放高效率带动转型升级的效益。...以电力和氢气为代表的载体能源具有来源多样化、驱动高效率和运行零排放，无论是废气还是碳都是零排放，由氢气和电力驱动的新能源汽车不再受地域资源和能源的限制，也不再随石油价格的起伏而波动。

来源：能源杂志2019-06-24

未来如果有更大规模的氢气制取，必须要立足于可再生能源制氢，做到从头到尾最大程度地降低排放。中国工程院院士、中国石化集团原副总经理曹耀峰认为，作为急剧发展的未来能源，发展氢能恰逢其时。...氢能的用途有很多种，用于交通领域是一个主要方向，氢燃料电池汽车替代传统燃油车能够减少污染气体和温室气体排放。杜祥琬进一步指出，化石能源与非化石能源都可以制氢，但只有非化石能源没有污染排放。

来源：中国氢能源网2019-05-27

2020年初将看到新的jive项目公交车的到来以及来自低排放车辆办公室（olev）的多达10辆公交车。两辆改装的柴油/氢气运输车由市议会赠送到东北苏格兰学院，作为开发技术培训课程的学习工具。

来源：能源杂志2019-05-22

中国的运行数据已经表明，实现超低排放以后颗粒物的排放大大降低，燃煤发电污染物的排放水平已经领先于世界，而且在一些污染物的排放上还低于天然气的排放。

来源：前沿材料2019-05-05

2015英国低排放汽车办公室批准600万英镑（约970万美元）的加氢站基础设施补助金，计划2年内为英国增加12个氢基础设施项目。...此外，美国doe还推出了“氢和燃料电池计划”，该计划涉及制氢、氢气输送、氢气存储、燃料电池、安全、标准与规范、教育、基础研究等方面，主要目标是通过研究、开发和验证工作推进氢和燃料电池技术发展，在推进产业化的过程中降低成本

来源：经济日报2019-04-03

随着新西兰政府终止发放新的深海石油和天然气勘探许可证，作为传统能源供应基地的塔拉纳基未来发展机遇在于生产绿色环保的氢气，这将为当地提供新的商业机会，也将推动新西兰向低排放过渡。...新普利茅斯市市长尼尔·霍尔顿表示，塔拉纳基处在新西兰向低排放过渡的最前沿，是引领新西兰向高价值、低碳经济转型的最佳地区。

来源：中国能源报2019-03-27

通过提前两年完成燃煤电厂超低排放和节能改造，我国在煤电能耗、污染排放等方面的控制已达到世界领先水平。...其中，首先需加入大量的水，才能将固体的煤转为气体，即一氧化碳和氢气的混合体，俗称“煤气化”过程，碳、氢比例由此变为2：1或1：1。但要进一步制备化学品，碳、氢比例要达到1：3甚至1：4、1：5。

来源：氢云链2019-03-22

国家当局希望展示低排放车辆的使用：我们不仅谈论低排放的机动性，我们也为此做出贡献，“...现在，与htec合作，我们正在探索创新的氢气加注解决方案，继续减少我们的碳足迹，同时满足客户不断变化的运输需求。

来源：氢云链2019-03-19

这些来自丰田和现代汽车的汽车在olev（低排放车辆办公室）资助计划下被带到斯文顿。这项技术的好处得到了英国政府的认可，因此有一项新的资助竞赛将使更多的公司能够使用这些汽车。...这些车辆是零排放车辆，排放的二氧化碳，氮氧化物，硫氧化物和颗粒物均为零。它们提供电池电动汽车的低碳绿色证书，但具有汽油柴油的用户体验优势。燃料电池车需要3分钟才能重新装满，行驶里程为300英里。

来源：国家能源之声2019-03-19

目前国家能源集团煤化工板块年产超过400万吨氢气，具备供应4000万辆燃料电池乘用车的制氢能力。已成功示范30万吨二氧化碳封存（ccs）技术，为处理好煤化工制氢的碳排放提供了技术保障。...集团公司率先发展了绿色发电技术，2014年6月25日，把舟山电厂4号机组建成为全世界第一台新建的超低排放火电机组。现在燃煤电厂超低排放已上升为国家规范，引领了燃煤发电技术进步。

来源：中国能源报2019-03-12

如其所言，燃煤电厂超低排放、高效煤粉型工业锅炉、现代化煤化工、洁净型民用灶具与型煤等技术日趋成熟，多样的清洁化手段正在得到推广。“我们已投入近20亿元用于清洁化技术攻关。”...既实现煤炭前端洁净加工和提质改性，也可控制中端燃烧过程、后端污染物排放。”李希勇透露，下一步还将推动煤炭向新能源转化，“初步计划投入10亿元，用于煤炭制氢及下游氢气储运、氢燃料电池等研究。”

来源：EnergyTrend储能2019-02-26

2018年9月，新西兰建立氢气协会，致力于推进氢能作为低排放燃料来源。目前，该协会已吸引了一批汽车厂商加入，其中包括了大力发展氢燃料和氢燃料电池的日本丰田。...它可以使用水力发电、太阳能或风能制成，并可用作公共汽车、卡车、汽车和船舶的零排放燃料，并最终在新西兰形成一个新的行业。

来源：中国火力发电网2019-01-22

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