来源：电动汽车资源网2018-04-27

2.充电桩管理不规范。相比非商业区和郊区,商业区等人车密集的充电桩利用率本来应该很高的,但是利用率却依然低下,这都是充电桩的车位常常被燃油车侵占。到目前为止,国内仍然没有出台对这一现象的管理规范。

来源：中国电力新闻网2018-04-12

对此，广东电网将加大电动公交充电设施建设力度，满足公共交通运营车辆的充电需求。破解充电桩利用率低困境 建立全方位充电服务网络一直以来，充电桩利用率不高、僵尸桩等问题制约着充电设施的运营。

来源：电缆网2018-03-14

值得一提的是，根据能源局披露的数据显示，截至2017年底，我国各类充电桩达到45万个，公共充电桩21万个，保有量位居全球首位，尽管目前建设数量较大，但目前公共充电桩利用率不足15%，由于布局不合理，维护不到位

来源：上海汽车报2018-03-06

其实这些小企业的充电桩利用率很低，充电桩状态并不好，但因为他们率先进入了某些场地，我们再进入就有困难。上汽安悦充电项目负责人表示。而现在，充电场站的建设也面临着同样的问题。

来源：中国环保在线2018-02-07

利用率低下的背后我国是公共充电桩保有量最大的国家，却仍旧被充电基础设施结构性供给不足的问题所牵绊，从而导致整体性滞后的窘境出现，利用率低下是主要原因。那么，充电桩设施利用率低下的原因又是什么?

来源：工人日报2018-01-31

根据充电联盟发布的数据，按成本核算，充电桩利用率只有达到30%以上，运营企业才能实现盈利。需要进行资源整合据了解，造成公共充电桩利用率较低的一大原因是充电桩设备分布不均。

来源：《工人日报》2018-01-31

根据充电联盟发布的数据，按成本核算，充电桩利用率只有达到30%以上，运营企业才能实现盈利。需要进行资源整合 据了解，造成公共充电桩利用率较低的一大原因是充电桩设备分布不均。

来源：中国能源报2018-01-31

然而，在充电联盟综合部主任张帆看来，一味追求车桩比有失偏颇，更应引起重视的是充电桩的低利用率。就算车桩比达到1：1，若充电桩利用率仍低于15%，也就意味着大量的充电桩将闲置，这是对社会资源的巨大浪费。

来源：中国产经新闻2018-01-26

，造成整体公共充电桩利用率低下。...如此高的充电桩保有量，遭遇如此低的公共充电桩利用率，这也折射出充电桩行业发展出现了很多问题。

来源：中国电力报2018-01-24

这批电动网约车的投运也使陕西电力充电桩利用率得到大幅提升。...搭建平台 以优质服务赢得市场2017年前，受制于陕西省电动汽车保有量不足的条件限制，全省电动出租车仅550辆，充电桩利用率也不高。

来源：第一电动网2017-12-12

相关阅读：公共充电桩利用率不足15%： 运营商盈利模式待解...特来电新能源有限公司董事长于德翔指出充电桩产业三个未来，根据会议中能源局数据显示，特来电运营88018个充电桩，是目前中国最大的充电桩建设、运营商，然而于德翔董事长却提出，未来70%的充电桩将面临淘汰。

来源：中国证券网2017-11-24

充电桩运营企业应该桩随车走，车随货走，瞄准公交场站和大型的货运物流基地。这些地区的充电桩利用率高，容易收回成本。...随着新能源汽车市场的快速发展，提高充电速度和充电设施利用率成为市场关注的焦点。充电模块作为充电桩的核心部件，其特性直接决定了充电桩的输出性能。

来源：高工电动车2017-11-13

另外，由于私家车的数量还不多，社会公共充电桩的利用率较为低下，不少充电桩运营商在公共充电桩领域已经开始做减法布局。...同时，他提到，不少充电桩运营商在公共充电桩领域已经开始做减法，主要原因就是公共充电桩利用率低，难以实现盈利。

来源：中国电力报2017-11-07

粤易充大战僵尸桩 实现充电设施孤岛互联互通 我们在全省16个地级市布局了13702个充电桩，利用率最高的主要分布在广州和惠州的主城区。...充电设施运营商特来电负责人李经理表示，利用率最低的布点，上线26个月充电量仅4.6千瓦时。

来源：中国质量报2017-10-19

杨殿阁说，在新能源汽车电池、变速箱以及发动机等技术不断突破的同时，充电桩使用率低、充电难也是消费者关注的问题，充电桩利用率低的重要原因是充电桩和车不匹配、充电系统之间不兼容、充电费用偏高等。

来源：新华社2017-10-09

清华大学汽车工作系主任、汽车安全与节能国家重点实验室副主任杨殿阁说，充电桩利用率低的重要原因是充电桩和车不匹配、充电系统之间不兼容、充电费用偏高等。

来源：网易汽车2017-09-25

后期运营商的主要成本在于建桩之后的管理和维护，鉴于现有的充电桩利用率比较低，充电服务费对于运营商来说杯水车薪，因此亏损成为整个行业的常态。...此前有专家表示，由于使用率的问题，服务于公交、物流等行业的专用桩目前都可以实现盈利，但公共类充电桩的使用率不容乐观，普遍低于10%以下，所以这些充电桩运营商目前大多都处于亏损状态，仅有个别的充电站点实现了盈利

来源：南方电网报2017-09-20

实现充电设施“孤岛”互联互通 现有充电桩存在利用率不高的问题。...“我们在全省16个地级市布局了13702个充电桩，利用率最高的主要分布在广州和惠州的主城区，”充电设施运营商特来电负责人李经理说，“利用率最低的布点，上线26个月充电量仅4.6千瓦时。”

来源：电力工业网2017-09-19

“粤易充”大战“僵尸桩”实现充电设施“孤岛”互联互通现有充电桩存在利用率不高的问题。...“我们在全省16个地级市布局了13702个充电桩，利用率最高的主要分布在广州和惠州的主城区，”充电设施运营商特来电负责人李经理告诉记者，“利用率最低的布点，上线26个月充电量仅4.6千瓦时”。

来源：莞讯网2017-09-18

目前，广东省的16个地级市布局了一万三千多个充电桩，利用率最高的主要分布在广州和惠州的主城区，利用率最低的布点，上线26个月充电量仅4.6千瓦时。