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近日,由中国质量协会、全国用户委员会主办的“新能源汽车质量论坛”在北京举行。与会专家指出,新能源汽车发展制约因素亟待解决,车企需加大技术研发力度,通过技术突破降低成本。
新能源汽车抱怨率高
新能源汽车市场已初具规模,产业链趋于稳定。调查显示,在现在使用新能源汽车的用户中,下一次换车还会选择新能源汽车用户比例达到66%。目前,新能源汽车用户对于财政补贴的关注在下降,对于不受上牌限制、摇号、拍卖比例等政府政策支持的关注在上升。
面对如此旺盛的需求市场,新能源汽车质量仍存“短板”。中国质量协会用户部研究总监夏斌说,调查测评发现,新能源汽车质量主要存在于3个方面:续航能力连续3年得分最低;电池充电快满足指标比较差,充电速度达不到要求;内饰做工品质离消费者需求有很大的差距。
此外,新能源车用户越来越关注300公里以上的产品,如果新能源汽车续航里程增加到400公里,满足用户需求,那么新能源汽车行业将有更大的提升空间。
中国质量协会调查时发现,部分新能源车车主表示续航里程与宣传不符,消费者比较关心行业内有无合理的误差标准。同济大学全部燃料电池标准化技术委员会委员、博士生导师侯永平同样表示,因为驾驶条件不一样结果肯定不一样,企业宣传的时候一定要注明条件。另外,续航里程与开车人习惯有关系,对同样的车在同等工况上开也有差别,油门踩的情况不一样,结果也不一样。清华大学汽车工作系主任、汽车安全与节能国家重点实验室副主任杨殿阁表示,由于使用电动车的习惯与燃油车不同,同时电池性能受很多因素影响,导致大家对电动续航有误解。全程不开空调与车内开空调、音响,并且坐满人跑出来的续航是不一样的,因此企业要保证电量和续航能力要有10%~20%的富裕。另外,宣传方面要注明达到这个续航里程的条件,让消费者选择的时候根据实测来选择产品。对于续航里程的标注问题,北汽新能源股份有限公司市场管理总监赵新智这样解释,在标注每款新能源汽车续航里程的时候,若是等速状态下实现最大的工况里程,标注则为最大经济时速续航里程是XX公里。
侯永平指出,充电桩使用率低、充电难也是消费者关注的问题。杨殿阁说,在新能源汽车电池、变速箱以及发动机等技术不断突破的同时,充电桩使用率低、充电难也是消费者关注的问题,充电桩利用率低的重要原因是充电桩和车不匹配、充电系统之间不兼容、充电费用偏高等。此外,充电桩使用的便利度也受到城市建设规划、治安管理、物业管理等因素的影响。除此之外,各个充电系统之间的兼容性需要解决,往往一个人拿着多个卡,现在需要统一起来,比如说用很方便的移动支付。最后,充电时候费用偏高,降低充电费用也是要考虑的问题之一。因此,与会专家呼吁,尽快完善充电基础设施建设是新能源行业发展面临的迫切需求。
研发与技术升级是出路
北京理工大学电动车辆国家工程实验室副主任林程指出,研发与技术升级是新出路。“新能源汽车不光是中国汽车行业的高地,也是全世界的高地。”国家鼓励的方向,是把新能源汽车做得更加健康,技术水平更高,做高性能、智能化的电动机车。随着几年在国家政策的驱动与行业的发展,企业在技术层面都有了部分积累,整个产业的发展是符合预期的。
技术现状处在整体上结构优化的过程。中国工程学会产业研究院总监冯锦山表示,纯电动乘用车已经进入纯电动开发最新阶段,可靠性和安全性稳步提升、初级网联化技术导入、轻量化技术应用、动力系统的一体化等技术的应用使得整体上产业化和技术发展预期大大提前。
2030年初步实现整个产业电动化转型。今年3月,中国汽车工程学会发布了节能与新能源汽车技术路线图,明确了中国汽车产业未来技术发展的七大方向,即节能汽车、纯电动和混合动力汽车、燃料电池汽车、智能网联汽车和汽车制造、动力电池、轻量化技术。同时路线图还明确至2020年,新能源汽车销量占汽车总体销量的比例达到7%以上;到2030年,新能源汽车占总体汽车销量40%。
冯锦山在论坛上表示,未来汽车产业技术方向将朝着低碳化、信息化、智能化总体方向发展。其中,不光是产品三化,在产业链上下游、研发环节也是三个这样的趋势。制造化有数字化制造、智能制造,数字化研发,而在后端服务领域,也比较明显。他称,新能源汽车在2030年逐步成为主流产品,初步实现整个产业电动化转型。冯锦山认为,从产业现状来看,整个产业是政策和市场双轮驱动下。在目前阶段,政策市场双轮驱动是很典型的特征,政策驱动的效应应该是渐进式,不能一下子断崖式。
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4月30日,福建三明的莆炎高速枫溪服务区内,一台移动充电机器人正在停车区域内给新能源汽车充电,业务繁忙。据介绍,这台机器人全称叫作“智能移动储能充电桩”。充电高峰时段,机器人在工作人员遥控操作下,会“跑”到新能源汽车停放处为新能源汽车充电,解决高峰时间段“一桩难求”的局面。即将到来
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4月27日,特锐德发布2024年一季度报,其中显示,报告期内营收25.67亿,比上年同期增加29.93%,归属于上市公司股东的净利润6159.57亿,比上年同期增加203.18%,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润4733.26亿,比上年同期增加748.12%。
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11月15日,在浙江宁波象山县石浦港水上客运中心港口,一艘轮船缓缓靠岸。码头上,国网宁波供电公司的员工操作岸基无线充电摇臂,成功为轮船充电,标志着我国首套港口岸电大功率无线充电系统正式投入使用。据悉,港口岸电大功率无线充电系统由装设在码头上的无线充电摇臂和安装在船舶上的接收装置组成。
近日,位于长春经开区北海路的长电众泰“老变”充电站正式投入运营,该充电站占地面积5610平方米,是东北地区单体面积最大、充电能力最强、充电设备最佳、服务配套最优的充电站,站内可同时提供充电服务车位73个。长电众泰“老变”充电站采用国内领先技术设备,是东北地区首个采用480千瓦8桩9枪超级充
2023年9月7日,国家市场监督管理总局(国家标准化管理委员会)发布2023年第9号国家标准公告,批准发布了下一代传导充电国家标准GB/T18487.1—2023《电动汽车传导充电系统第1部分:通用要求》、GB/T27930—2023《非车载传导式充电机与电动汽车之间的数字通信协议》、GB/T20234.4—2023《电动汽车传导充
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7月26日,绍兴温德姆酒店地下停车场内,浙江省内首个新能源智慧共享充电站投入使用。该充电站通过机器人“桩找车”方式,实现“一桩多车位”,1台充电机器人,10台充电桩,可满足41个车位的充电需求,提高充电桩的利用效率。相较传统充电桩建设模式,新能源智慧共享充电系统的轨道(含电缆槽)、共享充
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北极星输配电网获悉,11月30日,安徽省科技厅发布关于印发《安徽省科技支撑碳达峰碳中和实施方案(2022-2030年)》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,推动新型能源系统技术创新。围绕能源供给转型和脱碳降碳需求,发挥我省在光伏和储能核心器件及系统方面的综合优势,开发光伏、生物质发电与
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近日,滴滴出行旗下小桔充电在全国首个集光、储、充、能量管理为一体的光储充示范站在杭州成功投运,该项目由小桔充电投建,领充创享负责提供光储充一体化解决方案。该示范站由光伏车棚发电系统、新能源汽车充电系统、磷酸铁锂储能电池系统、EMS能量管理系统等组成。
北极星储能网获悉,4月25日上午,江苏省新能源汽车光储充标准化技术委员会在常州成立。据了解,新成立的标准化技术委员会将聚集充电设施、换电设施、储能及电池设施的安全保障、技术创新、建设规划、运行维护以及服务提升等关键领域,加强技术标准输出,完善标准体系建设,着力制定一批“光伏+储能+充
北极星储能网获悉,5月1日,小米官方微博宣布:截止4月30日24时,小米SU7的4月交付量达7058台(4月3日首次交付),同时累计锁单量也达到了88063台。小米官方还表示,其中女性购买者占比高达28%,女性车主预计占比40-50%;BBA用户购买者占比29%,苹果用户购买者占比51.9%。小米SU7正全力扩充产能、加速
5月4日从深圳市发展和改革委员会获悉,截至4月30日,深圳市已累积建成超级充电站(简称“超充站”)362座,数量已超过传统加油站数量,充电枪数量也已超过加油枪数量。一辆家用车使用慢充桩充满电通常需要7至8个小时,使用快充桩则需要1至2个小时,而使用超充桩可以在10分钟或者更短的时间内充电80%或
北极星储能网获悉,5月1日晚间,比亚迪披露了最新产销快报。4月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为12.559GWh,同比增长26.17%,2024年累计装机总量约为42.295GWh。4月,比亚迪新能源汽车销量为31.32万辆,同比增长48.96%。海外销量再创新高,达41011辆。值得一提的是,比亚迪已连续两个月实现月
4月29日,工信部发布2024年规章制定工作计划,其中抓紧研究论证起草的项目包括新能源汽车动力电池综合利用管理办法。工业和信息化部2024年规章制定工作计划根据《规章制定程序条例》第十二条的规定,现向社会公布工业和信息化部2024年规章制定工作计划。一、年内提请部务会议审议的项目(5项)1.工业和
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走进台山,古村落里的宗祠,路边的骑楼建筑、浪漫的海岛……浓郁的侨乡味道四溢,让人不由自主地放慢脚步,已一跃成为人们向往的热门旅游地。近日,为推进“公交+文旅”融合发展,格力钛新能源仿古铛铛车作为“漫途·台城观光巴”观光线驶入江门台山,成为侨博馆往返桂水胜塘村的观光旅游定制公交专线
中共中央政治局常委、国务院总理李强4月28日在2024北京国际汽车展览会调研。他强调,要深入落实习近平总书记关于推动汽车产业高质量发展的重要指示精神,大力发展智能网联新能源汽车,坚持以科技创新引领产业创新,深化拓展开放合作,促进汽车产业高端化、智能化、绿色化升级,更好满足和创造市场需求
新华社北京4月28日电国务院总理李强4月28日下午在钓鱼台国宾馆会见美国特斯拉公司首席执行官马斯克。李强表示,中美两国经济深度融合,你中有我、我中有你,彼此都可以从对方发展中获益。特斯拉在中国的发展堪称中美经贸合作的成功范例。事实表明,平等合作、互利共赢才最符合两国的根本利益,也是两国
4月28日,据AITO汽车官微消息,2024年4月26日16时34分左右,一辆问界M7Plus在山西运城发生严重交通事故,对于事故中出现的人员伤亡,我们深表痛心,对遇难者表示沉痛的哀悼。根据国家平台数据接入管理规定,获悉该车辆发生事故时车速115公里/小时,安全气囊正常打开,动力电池包特性均正常。我们正在积
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