来源：TechSugar2019-10-11

“压缩机、水泵、马达、辅助电源模块，以及车载充电模块，电动汽车需要多种功率电子器件，”凯利说道，“而且，汽车行驶时，上述模块中的功率半导体开开关关，（是耗电的大头），续航问题总会存在。

来源：北极星输配电网2019-08-29

伴随我国充电桩市场进入高速成长期，公司积极拓展商业模式，凭借新能源充电设备物联网、互联网平台的升级优化，以及大规模、高并发、高可靠性接入能力，形成涵盖大功率充电模块生产、充/换电设备制造、平台运营管理、

来源：北极星储能网2019-08-28

第三大产品线是我们的充电模块，我们截止到目前位置150伏到500伏还有200伏到700伏，乃至300到1000伏的超级功率我们都实施出来了。...，第二个是直流，第三个是电源模块，第四个是运营平台。

来源：中商产业研究院2019-08-27

充电桩可以分为直流充电桩、交流充电桩、交直流充电桩等，涉及到的主体、零部件包括充电模块、电机、芯片、接触器、断路器、外壳、插头插座、线缆材料等。

来源：中商产业研究院2019-08-27

充电桩可以分为直流充电桩、交流充电桩、交直流充电桩等，涉及到的主体、零部件包括充电模块、电机、芯片、接触器、断路器、外壳、插头插座、线缆材料等。

来源：桂林晚报2019-08-19

其中直流充电制式充电桩集充电模块、充电控制、计量计费、车桩交互通讯等功能为一体，并拥有全球最先进的大数据主动安全防护技术，适用于目前近100%的应用场景，最大输出功率120kw，配备2个充电枪，单枪最大输出功率

来源：中国电力报2019-05-17

社会正迈入万物互联时代，随着电动汽车的电动化、智能化、网联化，充电桩是一个很好的连接点，把能源网和出行联系在一起，在充电模块外加入更多元素，充电桩就可以成为物联网的一个个节点，将生活中的很多方面连接，发挥更大价值

来源：中国能源报2019-05-08

“社会正迈入万物互联时代，在充电模块外加入更多元素，充电桩就可以成为物联网的一个个节点，将生活中的很多方面连...他介绍，目前南网电动汽车公司的充电桩已全部安装了控制模块，可将充电桩数据实时回传到后台。

来源：北极星储能网2019-05-06

充电堆可以将新能源汽车的充电模块进行集中控制调度，充电过程中根据电动汽车实际需求的功率自动匹配充电模块数量，不使用的充电模块不会运转耗电，减少了电能损耗，也大大提高了设备的利用率。

来源：充电设施快讯2019-05-06

f)统一通讯协议:对充电设备内计费控制单元、充电控制器、充电模块、 开关模块之间通讯所涉及的通讯物理层、数据链路层、交互流程、报文分类、报 文格式和内容进行统一要求，实现专用部件可兼容互换和统一维护管理

来源：北极星电力网2019-04-29

第十七届四川国际电力产业博览会上，北极星电力网的镜头追踪到了北京动力源科技股份有限公司，揭开了动力源充电产品的神秘面纱——液冷充电模块及液冷充电桩系统。...液冷充电模块及系统应运而生，其优势主要有以下几个方面：1、绿色节能◆模块最高效率达到96%以上，全输出电压效率均能达到92%以上，更高效地把能量输送给受电端的用户。

来源：东方证券2019-03-08

大功率充电模块的发展趋势也逐渐清晰。单功率模块功率密度适度提升有助于降低单瓦成本，因此开发大功率模块，是设备制造商扩大盈利空间的必然选择。...预计在此背景下，具备大功率模块及设备生产能力的企业集中度有望提升，下游对设备制造企业的价格压力将有所缓解，设备制造环节盈利能力将逐步趋稳。运营环节市场集中度较高，提高利用率成关键。

来源：东方证券2019-03-08

大功率充电模块的发展趋势也逐渐清晰。单功率模块功率密度适度提升有助于降低单瓦成本，因此开发大功率模块，是设备制造商扩大盈利空间的必然选择。...预计在此背景下，具备大功率模块及设备生产能力的企业集中度有望提升，下游对设备制造企业的价格压力将有所缓解，设备制造环节盈利能力将逐步趋稳。 运营环节市场集中度较高，提高利用率成关键。

来源：亿欧网2019-02-22

据相关数据统计，充电机、充电模块为充电核心设备，占充电设施总成本的45%-55%，占充电系统成本近51.76%。平均一个充电站的投资成本为250万元，配电设施成本在160万元左右。

来源：华尔街见闻2019-02-15

通合科技：最早涉足国内充电桩及电动汽车车载电源领域的企业之一；拥有充换电站充电电源系统(充电桩)高功率密度新型充电模块和整机系统。...此前中标南方电网2018-2019年交流充电桩、直流充电机等电动汽车充电装置框架招标项目。

来源：前瞻产业研究院2019-02-12

其中，充电模块、充电机占充电系统成本近51.76%。打造一个充电站的投资成本为250万元，配电设施成本在160万元左右。...在电动汽车充电桩产业链中，中游充电运营商是行业潜在入局者较难进入的一个环节，原因在于中游的成本大，需要一定的资金实力。据相关数据统计，充电机、充电模块为充电核心设备，占充电设施总成本的45%-55%。

来源：前瞻产业研究院2019-02-11

其中，充电模块、充电机占充电系统成本近51.76%。打造一个充电站的投资成本为250万元，配电设施成本在160万元左右。...在电动汽车充电桩产业链中，中游充电运营商是行业潜在入局者较难进入的一个环节，原因在于中游的成本大，需要一定的资金实力。据相关数据统计，充电机、充电模块为充电核心设备，占充电设施总成本的45%-55%。

来源：亮报2019-01-23

微网路由器电气部分包括：阀塔（1号和2号）、控制柜、固态开关（±750伏和±375伏）、端口模块（±750伏和±375伏）、内冷机、交流开关柜、充电模块等。...端口模块：真双极母线，两极可分别独立运行且具备故障电流切断能力，可靠性高，电能转换效率高。

来源：国金证券2019-01-04

2）充电桩数量快速增长，以进一步 缩小车桩比，其中充电桩特别是公共类充电桩功率将呈现明确提升趋势，整 机制造商、充电模块等电力电源设备制造商将直接受益。

来源：证券导报2018-12-13

伴随着充电桩模块功率快速上升，中小型充电模块生产厂商逐步边缘化，有技术门槛的制造厂商有望集中度上升，此外水冷系统等新增设备需求也在快速上升。...目前充电网络运营市场高度集中，前三大运营商为国家电网、特来电、星星充电，合计市占率接近80%。类似欧洲市场，国内整车厂商和传统能源公司也在积极布局充电网络设施建设。