来源：河南省人民政府2020-08-06

（二）充电设施运营奖补政策。近年来，我省充电设施建设速度加快，但运行维护较差，在线率、完好率较低，且缺乏相应衍生增值服务，用户投诉率高。...借鉴外省经验，结合我省实际，《若干政策》提出建立省级财政运营服务奖补机制，对公共公用充电设施运营主体按照充电量多少给予运营奖补

来源：河南省人民政府2020-08-06

（二）充电设施运营奖补政策。近年来，我省充电设施建设速度加快，但运行维护较差，在线率、完好率较低，且缺乏相应衍生增值服务，用户投诉率高。...借鉴外省经验，结合我省实际，《若干政策》提出建立省级财政运营服务奖补机制，对公共公用充电设施运营主体按照充电量多少给予运营奖补

来源：北极星储能网2020-08-05

建立充电设施运营奖补机制则指出，通过验收且月平均运行在线率不低于90%的公用快速充电设施，对按照30%以上标准享受省级建设奖补的，省级财政按照0.03元/千瓦时标准予以奖补；对按照30%以下标准享受省级建设奖补的

来源：大河网-河南商报2020-08-05

享受充电设施建设奖补资金的公共充电设施，运营时间不得少于5年（以项目通过验收时间为准）；运营时间少于5年的，视情况追缴部分奖补资金，且3年内不得申请财政奖补资金。

来源：亮报2020-07-23

在福建，7月8日，福建平潭供电公司、福州市综合能源公司与平潭综合实验区台胞社区建设达成合作协议，在站房智能运维、专属电工服务、充电设施运营、智慧路灯建设和数字办电服务等方面实施综合能源示范工程，助力台胞社区成为绿色

来源：中国电力报2020-07-20

牢牢把握国家政策红利，加强与充电桩运营商、电动汽车制造商等各方合作，研究制定热带电动汽车充电设施技术标准，建设充电设施运营及维护平台，探索构建基于电动汽车与充电设施的虚拟电厂，并研究其参与电力市场交易模式

来源：电网头条2020-07-17

车联网平台有效整合了不同企业的新能源汽车、充电设施的信息资源，能将不同运营商的充电站利用率、充电设施故障率等运营指标进行集成对比分析，为充电设施经营企业调整投资运营策略、优化产品服务提供决策参考。

来源：电网头条2020-07-17

车联网平台有效整合了不同企业的新能源汽车、充电设施的信息资源，能将不同运营商的充电站利用率、充电设施故障率等运营指标进行集成对比分析，为充电设施经营企业调整投资运营策略、优化产品服务提供决策参考。

来源：前瞻产业研究院2020-07-08

(2)产业链中游中游市场看——目前我国国内充电设施运营已由早期的运营商主导模式拓展为运营商主要模式、车企主导模式、车桩合作模式、众筹模式、电动汽车分时租赁模式、公交车公司充电桩epc模式、地产公司充电桩

来源：北极星储能网2020-07-02

6月28日，湖南省发改委发布2020年第三批电动汽车充电设施运营企业的公示，公示显示共有七家电动汽车充电设施运营企业入选，已建充电桩数量为224，其中益阳湘运新能源车充电服务有限责任公司一家就建有123

来源：河南省人民政府2020-07-01

目前，河南省充电智能服务平台电脑端已经上线，充电设施建设和运营企业等用户可登陆省发展改革委门户网站首页下端进入平台。...下一步要重点督促充电运营商加快接入平台，实现充电桩互联互通；加快“中原智充”手机app联调联试，力争8月底前上线运行，实现一个app找到所有桩；利用物联网、智能交通、大数据等技术，对电动汽车及充电设施运营数据进行挖据分析

来源：国家电网报2020-06-09

该类型充电桩已实现从单纯的“充电插座”向“智慧终端”转变，可通过南瑞集团自主研发的新能源汽车充电设施运营监控管理平台收集、汇总和分析海量充电数据。

来源：中国能源报2020-06-03

刘锴坦言，从北京市《北京市电动汽车社会公用充电设施运营考核奖励实施细则》《北京市电动汽车社会公用充换电设施安全生产管理办法(试行)》和《关于开展电动汽车公共充电基础设施安全隐患排查的通知》中纳入充电联盟的标识

来源：南方电网报2020-06-02

牢牢把握国家政策红利，加强与充电桩运营商、电动汽车制造商等各方合作，研究制定热带电动汽车充电设施技术标准，建设充电设施运营及维护平台，探索构建基于电动汽车与充电设施的虚拟电厂，并研究其参与电力市场交易模式

来源：嘉定交通委2020-06-02

三、促进电动汽车充电设施互联互通有序发展目前，本市已建成上海充电设施公共数据采集与监测市级平台，推出联联充电app，打通多个大型充电设施运营企业平台的充电数据，实现互联互通、资源共享，车主可通过app方便找到周边充电站位置

来源：嘉定交通委2020-06-02

三、促进电动汽车充电设施互联互通有序发展目前，本市已建成上海充电设施公共数据采集与监测市级平台，推出联联充电app，打通多个大型充电设施运营企业平台的充电数据，实现互联互通、资源共享，车主可通过app方便找到周边充电站位置

来源：中国能源报2020-05-27

另外，为满足电动汽车出行需求，需对城郊、高速等保障型充电设施针对性加大补贴力度，引导科学合理地建设充电网络。同时，为提升充电服务质量，需要优化充电设施运营环节补贴策略，促进充电运营商提升管理水平。

来源：中国能源报2020-05-27

“保有量不能准确体现出充电服务能力，我国充电设施运营格局还未形成。”在中国充电联盟技术和认证部主任刘锴看来，充电运营商未来竞争的关键，是要寻找成熟的商业模式和提供良好的充电服务。

来源：中国能源报2020-05-27

“保有量不能准确体现出充电服务能力，我国充电设施运营格局还未形成。”在中国充电联盟技术和认证部主任刘锴看来，充电运营商未来竞争的关键，是要寻找成熟的商业模式和提供良好的充电服务。

来源：国家电网报2020-05-26

各类充电设施的利用率总体偏低，充电桩闲置时间长，充电设施运营商缺乏有效的盈利手段，盈利困难。...但与新能源汽车高速发展相比，配套充电设施建设却相对滞后。全国人大代表，国网湖北省电力有限公司董事长、党委书记肖黎春建议，进一步优化充电设施建设运营补贴政策。